









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… yaaagh namanya takdir tentu harus diterimaaa… kudu ridhooo .. apa yang menjadi ketetapan-Nya …!!! Setelah menunggu dengan sabaaar… bahkan gak sempat ke IIMS melihat… eeeeh akhirnya akhirnya ‘indah pada waktunya’ … !!! Yup… Italjet Dragster 200 Limited Edition … dianter ke kediaman juragan … yaaagh untuk sementara kita bahas skutik Italy… sejenak lepas dari skutik Jepang …!!!
Waaaagh … ini maaagh sodara muda dari Italjet Dragster 180 LC 2 stroke …. yang membedakan memang garis-garis sporty Italy sportz scooter terasa bangeeet …!!! Berbeda dengan dealer skutik Jepang… yang biasanya ngasih bensin 1 strip… naaagh kalau ini sudah full …!!! Supir yang nganter bilang bahwa … ‘Pak untuk bensinnya kita isi Shell V-Power Nitro+’ ….!!! Whaaaat …??? Memang ketika baca di buku manual nya… menyebutnya minimum RON 95 … jadi wajar dikasih V-Power Nitro+ yang punya RON 98 …!!! Selain itu diterangkan dan dicheck semuanya fungsi… dan bekerja dengan baik… dan juga fitur-fitur yang ada …!!!
Naaagh… karena kerjaan lagi banyak juga… jadi hanya sempat masukin ke garasi … dan secara ergonomi memang enaaak,… napak banget kok …!!! Tarikan memang terasa banget… rodoo bengis… beda sih dibandingkan Yamaha Aerox 155 … lah wong engineee single cylinder DOHC 4 valvez dan punya compression ratio 12:1 … !!! Nggak ada yang namanya helm atau jacket seperti beli motor-motor kecil bikinan Jepang… so harap dipahami aza …!!!
Selain itu, menarik juga untuk disimak… terdapat letter yang dikirim dan ditandatangani oleh Massimo Tartarini, CEO Italjet SPA, dan juga disamping ada juga tandatangan Pak Denny Utomo, CEO PT. Utomo International … !!! Sebagai info, untuk Italjet Dragster 200 Limited Edition ini.. jumlah nya gak banyak cuma 499 unit yang diproduksi dan dijual di seluruh Dunia …!!! Khusus Indonesia juga gak banyak cuma sekitar 40 unit kalau gak salah… yang masuk …!!! Last,… next artikel kita akan bahas lebih dalam tentang skutik sportz Italy ini… so stay tuned …!!! Ciaooo ๐
Appendix :
Beruntung banget juragan rondo, aku kepingin nmax sudah lama, belum kesampaian juga. Boro2 italjet dragster. Nggak terbayang di angan2 ku.
Sangar banget ini skutik ๐
Mantap euy, ditunggu artikel spek mesinnya
Duit 150 juta bagi kaum mendang mending kaya saya lebih pilih lcgc ๐
lcgc harganya turun (terjadi depresiasi)… kalau italjet dragster, cagiva, aprilia rs… malah gak turun… apes-apes sama… kira-kira mending mana ???
mantep juragan…
motor koleksine wong sugih๐
sejatinya… motor apapun itu (mau murah, sedang, atau mahal sekalipun red.),… yang paling penting adalah buat apa motor tersebut …??? Jadi kalau bahasanya sepakat mau untuk apa… yaaagh gak ada perbedaan … asal sama-sama untuk ngibadah… jadi akhirnya sugih atau gak … itu relatif banget… ๐
Sepintas memang dirancang buat para speed freak, penggunaan rutin paling komuter dalam kota.
beneeer sih… untuk commuter dalam kota… tapi mau dicoba juga sih… touring Jakarta – Bandung PP … yaaagh pengen tahu gimana rasa nya case Indonesia… dimana ada track naik turun, kemacetan, etc. ๐
mantep juragan
Mendiang mending ini italy jet Dragster 200 kolektor item bisa jadi harga bekas lebih mahal,,, daripada Yahama CBU Qbix 125cc gen 1 via IU harga 110jtan OTR DKI produk produksi massal di Thai bisa pesan kapan saja ada
karena itu… juragan gak ikut indent Yamaha QBix … apalagi kalau nanti betulan masuk ke indonesia… wkwkwk ๐
Kode.kode…..
mbuuugh aagh… ๐
Gini nih, nggak kaleng2. Mantappp.
mending Italjet ini daripada Pajero seken ya? ๐
tergantung sudut pandangnya… kalau soal investment… bisa dikatakan mending Italjet Dragster …!!! Kenapa …??? Italjet Dragster 2 tak aza tahun 2000-an… dulu pasarannya sekitar 30 jeti… sekarang ada yang mau jugal Rp. 130-an juta… !!! Kalau pajero seken… dari tahun ke tahun akan naik atau turun …??? Berbeda dengan sudut pandang … jika bisa ngangkut 6 orang,… gak perlu mikir investment, gak apa-apa harga bekasnya turun terus… yaaagh pajero aja karena usulan ngangkut banyak… jadi decision is yours … ๐
yes betul, kalo sudah punya kendaraan yg fungsi, baru kemudian beli kendaran yg utk hobby + sukur2 investment, dan kendaraan 2tak lawas memang salah 1 contoh investment yang bagus
means motor itu kadang bukan barang yang disposable yo mas? piye carane memiloih motor sebagai investasi..kapan2 ditulis maaasss…
Udah bukan juragan rondo lagi, saiki juragan prawan
kefeeefeeet… karena gak ada rondo nyaaa… wkwkwk ๐
Nyong wis mbatin ๐
Awal kali baca artikel ini, juragane mesti melu2 inden, akhirnya terjawab sudah,…motor sangar, tes ke bandung, full anak jalanan, hmmm, jos dah,…
Disyukuri, dinikmati, Dijalani, moga2 jadi ibadah
waduuugh gawat iki… nek uwes main bathin-kebathinan iki lhooo… Insya Allah jadi ibadah… Amiiin Ya Rabbal Alamiiin ๐
Juragan Italjet…
kapan tumbas yug?
jebulee wis suwe sejak terakhir kali silaturahmi kaliyan GusTri pas ning jogja..