









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… pabrikan Kawasaki dengan inovasinya dapat bertahan dari gempuran pabrikan Honda dan Yamaha… khususnya di segment motor sportz …!!! Dengan strategy ini bahkan Kawasaki bisa ‘menyalip … pabrikan Suzuki yang kurang dapat mengimbangi inovasi khususnya dari pabrikan Honda dan Yamaha …!!! So… tentu pertanyaannya apakah pabrikan Kawasaki yang pantang menyerah di segment motor sportz khususnya 250cc ke atas… sudah cukup berinovasi… ??? Apakah perlu bermain di segment lain seperti skutik misalnya …???
Kalau kita lihat secara market motor sportz … baik pabrikan Honda maupun pabrikan Yamaha… pasti ‘ngoyak’ pabrikan Kawasaki …!!! Lihat saza di awal… Kawasaki Ninja 250R yang 2 cylinder … apakah sudah aman waktu itu …??? Dikejar oleh Yamaha R25… dikejar oleh Honda CBR250RR … yang sama-sama menawarkan 2 cylinder …!!! So… berbicara product baru ZX-25R tentu juga akan sama… mungkin saza dikejar 4 cylinder atau 3 cylinder dengan bonus harga turun …!!! So disini memang pabrikan Kawasaki tidak boleh terlenaaa… !!!
Market 150cc terlihat belum digarap… walau ini memang persaingannya ampun-ampunan… sudah terjadi terkena korban seperti Suzuki GSX-R150 … so jika Kawasaki masuk untuk memperbesar number… faktor features dan value harus gak boleh kalah dibandingkan dengan kompetitor …!!! Jika masuk pun belum cukup… karena saat ini yang penting adalah market skutik … dimana selalu menggerus market motor sportz dan motor bebek …!!!
Segment skutik… sebaiknya pabrikan Kawasaki juga terjun… ini kalau gak mau bernasib sama dengan Suzuki …!!! Mengapa perlu …??? Semuanya kejar-kejaran waktu… pabrikan Honda / Yamaha akan masuk lebih dalam ke market sportz… agar Kawasaki gak seenaknya… dilain sisi pabrikan Kawasaki juga harus mengejar pabrikan Honda / Yamaha … agar juga berusaha ngambil market share… jadi mirip pertandingan bola harus saling serang… gak boleh cuma bertahan aza …!!! Kembali fokus dengan product… jangan ke arah promotion… apalagi bermain influencer dengan product ala kadarnya … beresiko tinggi dan sudah ada contohnya …!!! Last,… jangan sia-sia khan waktu… semakin cepat semakin baik… kalau too lateee… yaaagh menyesal di kemudian hari gak ada gunanya … betoeeel …??? 😀
Kawasaki secara kualitas mesin cukup baik sedangkan kualitas plastik body dan cat saya rasa bisa di bilang terbaik di antara pabrikan jepang lainya..
Tp kembali lagi ke konsumen di Indonesia ini lbh kuat ke brand dan rata2 lbh memilih ke motor yg mudah dan simple untuk di kendarai alias motor matik..di karenakan secara penjualan pun pulau jawa terbesar menyerap pasar dan masalahnya jalan di kota2 besar di jawa sdh mulai hampir semuanya ada titik kemacetan ..ini yg mungkin motor matik sebagai favorit pilihan untuk di beli..dan rasanya jalan di pulau jawa rata2 lbh bagus untuk sampai di daerah terpencil sekalipun di banding pulau lainya di Indonesia.
Sudah waktunya kawasaki mengeluarkan matic 250 2 silinder
Seperti gebrakan 2008 dulu waktu mengeluarkan ninja 250 karbu yg sukses sbg pioner
rata2 produk Kawasaki penjualannya cukup baik, cuma Ninja 250SL yang kurang laku (meski unit sekennya cukup bagus penjualannya) dan yang paling gak laku Z250SL, W175 masi bisa bertahan dari serbuan XSR155, KLX series masih juga bisa melawan CRF150, Ninja 250 twin masi juga favorit dibanding CBR250RR dan R25, dan ZX25R masi tiada lawan, jika mau masuk segmen skuter, paling tidak aura premium dan racing nya harus tetap dibawa Kawasaki, bikin lawan dari Aerox dengan 200cc gitu sepertinya seru, ato lawan dari Xmax dengan racikan sendiri, bukan dengan J250 dari Kymco, ato kalo mau tidak tanggung2, lawan Nmax dan PCX juga