Search Articles
Calendar
Archives
Categories
Recent Posts
- Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
November 18, 2024 - Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
November 17, 2024 - Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
November 16, 2024 - Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
November 15, 2024 - Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
November 14, 2024 - Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
November 13, 2024 - Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
November 13, 2024 - Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
November 12, 2024
- Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Recent Comments
- Orang Aring on Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,… suara engine / CVT kok pateng kemreseeek …???
- Bobby on Honda Vario 160 gak bisa nyala,… remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa …???
- Bobby on Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,… harga jual kembali apakah masih tinggi …???
- uwak on Konsumen ngeluh tentang Honda Adv160,… baru 2 minggu ban sudah bisulaaan …???
- nizar on Dasar-Dasar Programming,… memahami switch-case statement …!!! (32)
- kyoghi on Lhaaa tenan thooo geger bin viral di medsos,… behel plastik Honda Beat rungkaaad …???
- Ndoy on Probabilitas Martin jadi Juara MotoGP terbuka lebaaar,… Aprilia kecipratan untung besaaar …???
- Bobby on Duel penjualan mobil Mercedes-Benz vs BMW sampai Q3-2024,… mana yang lebih unggul …???
Vixion biasa dan Vixion R mgkn berfusion, jadi Vixion Z misalnya, basicnya Vixion R pake USD, tapi Diecast Swing Arm nya hilang, biar itu jadi privilege kelas diatasnya (R15 V3, XSR155, MT15)
kelas yang ditinggalkan Vixion biasa mgkn bisa diisi sport low tech spt Byson V3
Inti’y vixion udh redup.. hrs suntik mati biar yamaha g byak varian motor tp g pada laku.. mnding focus k nmax aj yg saat ini jga udh mulai kalah pamor sm pcx 160
hahaha iya redup, pasar naked bike kelas 150cc memang sudah redup, semuanya, termasuk cb150r juga, sama2 susah dijual skrg, pasar sudah jenuh, utk naked bike skrg permintaan ke y retro ato yg hi-tech ato 250cc sekalian
sini tuh pedagang motkas khusus sport dan maxy scooter, kondisi real di lapangan tau persis, tidak seindah khalayanmu itu bahwa honda selalu laris, kalo embit dan vario iya, pasar kelas bawah, tapi type lainnya yg kelas menengah atas ternyata cuma omong kosong larisnya, contohnya ada CBR150R K45N repsol edition NIK 2019 masih ada dipajang di cabang astra dengan diskon gede, ternyata juga penghuni lama gudang astra, hahahaha……………….
Vixion masih banyak peminatnya
kalau sport H nyungsep lihat tu cbr yg kmaren sampai di lelang cbr versi lawas gak ada yg minat
Kyogi :
Cbr msh ad yg nongkrong di diler, sdangkan r15 sm cbr lakuan cbr, artinya apa? Cbr aj yg laku msh ttp ad yg nongkrong d diler apalagi r15 yg kalah laku sm cbr bisa bisa bkn hanya nongkrong d diler tp nongkrong dmn2.. kl mau berstatement mbok yo mikir dlu biar smart.. ngisin ngisini..
hahaha situ itu yg berstatemen gak pake data ato fakta di lapangan, sini termasuk pelaku pasar motor, sales2 and kepala cabang dealer motor banyak kenal, sini punya fakta dari mereka, itu cbr keliatan lebih laku karena jumlah dealer honda lebih banyak dari yamaha, jadi cuma semu aja, nyatanya cuma numpuk di dealer di cbr, gitu aja gak dong, makanya mikirrrrr………. 😀
gimana sih cbr laku tapi banyak nogkrong di deler
sedangkan R15 gak laku tapi di stok Deler kosong
berati R15 lebih laris manis..hahaa
Kira kira kapan nih Vixion akan facelift
Masalah utama kalahnya Vixion adalah soal desain. Makin jelek setelah Vixion yg terbaru keluar, sementara CB150 terus merefine penampilannya setiap revisi baru.
Yg paling fatal itu soal behel belakang (tanduk), di mana Vixion terbaru membuangnya. Padahal behel ini SANGAT PENTING untuk all around alias multipurpose sport bike.
Kenapa? Bayangkan saja kalau mau mudik bawa barang atau kardus misalnya, pada Vixion kemana mengikat talinya? Sedangkan pada CB150 tentu tidak sulit mengikatnya ke behel. Kalau ada boncenger juga behel belakang CB150 ini memberikan support tambahan ketimbang buntung kayak Vixion.
Yamaha musti belajar berpikir logic, kalau pembeli mau yg buntut sport se-sport-nya dalam arti tanpa behel, banyak pilihan mulai dari R15 (fairing), MT15 (naked), sampai ke XSR (retro) dan WR15 (trail).
Sementara orang beli “motor-laki” allpurpose itu tujuannya adalah bisa dipakai ke mana saja dan untuk apa saja. Ke kantor bisa, bawa barang bisa, dan keluar kota sambil bawa barang secukupnya juga bisa.
Dan itu yg tidak ada di Vixion melainkan ada di CB150. Ditambah lagi desain yg semakin jelek (menurut mata awam) sementara lawannya malah semakin refine.
Itu. Semoga masukan ini bisa sampai ke YIMM.
kalau design Vixion oke oke ja tuh
gak ada cantolan behel ? gampang nyiati buat bawa barang..
paling ntar cb150 juga gak pake behel
masalah yg gak terlalu penting mah, toko ban banyak
Vixion standar emng dikhususkan untuk mengakomodir bagi penggemar Old Vixion
Vixion mah Tinggal ganti ukuran MT15 / ganti ban XSR dah jauhhh CB150
Ukuran Velg belakang Vixion R lebih besar udah 4 inchi cb150 3.5 inchi
Vixion R udah Swing arm Banana selagi buat Rigid Handling Manuver dan Lebih terasa Padat
Mayoritas konsumen cenderung pilih yg udah ganteng lahir dari lahir (dari pabrik), gak perlu keluar duit tambahan lagi utk bikin ganteng
Vixion mah lebih ganteng
lihat jejerin aja sama cb150 ..vixion lebih natural everlasti sesuai dengan konsep jatidirinya
toh ban lama lama akan habis bisa diganti juga kan
bandingkan Vixion dapet swing arm banana sasis deltabox assist sliper clucht velg …
@jones, yg beli ixion bilang vixion lebih ganteng, yg beli cb bilang cb lebih ganteng