









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… jika berbicara obyektivitas… tentu saza tidak hanya pabrikan Honda saza yang turun … pabrikan lain juga turuuun… !!! Jika berbicara prosentase … bisa dikatakan pabrikan Honda lebih bersyukur … lha wong cuma 40% kok turun nya …!!! Jadi gak seberapa misalnya dibandingkan dengan kompetitor lainnya …!!! Memang kompetitor lainnya gimana …???
Pabrikan Yamaha cukup dalam menurun penjualannya secara presentase… sekitar 51% …!!! Bisa dikatakan paling besar secara presentase… dan bisa dibandingkan dengan pabrikan Kawasaki sekitar 34% penurunannya dan pabrikan Suzuki sekitar 44% …!!! Namun kalau bicara soal numberz… turunnya penjualan motor Yamaha sekitar 700-an rebu unit …!!! Beda banget dengan pabrikan Honda. menguapnya sampe sekitar 2 jeti unit …!!!
So… istilahnya di ekonomi … magnitude nya beda banget … ibarat nya ditabrak kecepatan 60 km/h … yang nabrak lalat terbang … dengan yang nabrak moge tentu beda …!!! Balik lageee, ke pabrikan Yamaha… sebenarnya Q1-2020 … relatif selameeet… mirip seperti pabrikan Honda … turun nya sekitar 5% doang …!!! Di Q2-2020,… penjualan motor Yamaha relatif plus-minus turunnya mirip dibandingkan Honda… masih di kisaran 76 – 78% …!!!
Namun di Q3-2020 … penjualan motor Honda sudah mulai agak mendingan … turun sekitar 34% dibandingkan tahun sebelumnya… penjualan motor Yamaha masih ‘tidur’ … masih turun sekitar 66% …!!! Ini yang mengakibatkan secara persentase penjualan Yamaha agak ngedrop …!!! Di Q4-2020 … relatif membaik penjualan motor Yamaha … turun nya sekitar 47% … sedangkan motor Honda sekitar 51% …!!!
Terlepas dari sisi presentase… kalau sudah bicara cuan… tentu ‘magnitude’ nya akan beda… kehilangan 2 jeti motor… vs 700-an rebu unit motor …!!! Ini laaagh faktor yang mendorong… terlihat pabrikan Honda mulai ‘habis-habisan’ … bahkan sudah mulai menerapkan ‘pricing strategy’ yang mefeeet … dengan kompetitornya …!!! Last,… monggo kalau mau membandingkan dan berpolemik… analisa berusaha membahas apa adanya kedua pabrikan (dalam hal ini Honda vs Yamaha) … dan memahami latar belakang sehingga suatu pabrikan mengubah strategy pabrikan dalam marketing motor di Indonesia … !!! Ciaooo 😀
Seharusnya, dgn MS yg besar, honda bisa menjual lebih murah drpd kompetitor. Anggaplah biaya variable seperti ban, velg, jok dll itu sama antara merk honda dan yamaha, tetapi, karena jml produksi honda lebih banyak, maka fixed cost nya bisa lebih kecil drpd pabrik yamaha yg jml produksinya lebih sedikit. Sehingga kalau diasumsikan honda dan yamaha mengambil laba yg sama besarnya, misal 5 jura rp perunit, harusnya harga yg dibayar konsumen honda lebih murah. Kalau ternyata harganya sama atau lebih mahal drpd yamaha, berarti, honda mengambil labanya terlalu besar. Meskipun ini tidak salah juga, toh dijual mahal pun tetap laku
Mahal saja larisss….bahaya jika harga sama atau malah lebih murah 😄
Lebih murah ternyata tidak selalu lebih laku. Bahkan untuk mobil pun yg murah belum tentu lebih laku juga. Jazz rs , termahal malag paling laku. Ertiga gx, sepertinya juga paling laris drpd seri dibawahnya
Seandainya harga nmax abs itu 30 juta, honda bisa saja pasang harga pcx 160’abs diangka yg sama, 30 juta. Labanya memang sedikit, tapi harusnya masih lebih besar drpd laba nmax, krn fixed costnya juga sedikit. Tapi tidak berlaku jika honda scoopy misal dijual 18 juta, terus yamaha ikut jual fino di 18 juta juga. Akan sangat berat bagi yamaha, krn dgn sedikitnya jualan fino, maka biaya tetap perunitnya sangat tinggi, dan sulit untuk menjual lebih murah atau bahkan mepet dgn scoopy (asumsi harga scoopy 18 juta saja)
Betul…Honda bisa memainkan banyak subsidi silang untuk menekan harga , kalau harga udah sama ….gua gak yakin yhm bisa bertahan dalam 2 tahun , sekurangnya obral dan balik modal saja menyelamatkan diri 😂
Agak aneh jika menyimpulkan secara number tsb . Yang dipegang berarti besaran angka penguapan tsb ? Kemudian sumringah ? 😂
Harus mengambil dari 2 sisi.
Yang menguap :
Hnd 2 jt unit
Yhm 700 unit
Yang jadi duit :
Hnd 2 jt 9 ratusan Unit
Yhm 600 ribuan Unit
Intinya sama2 menderita . Namun kadar Menderitanya pasti beda 😂
Intinya magnitude
Itu om, jelas lebih besar efeknya ke sales *hm.
Kalo ngomong keuntungan dan kekuatan pabrikan beda cerita.
Gini gan honda turun jualan 2 jt unit. Apa mereka blm BEP dari penjualan penjualan sblm nya dan kenapa terlalu pusing kan jualan sekarang juga untung walau turun. Maklum awam gan 😅
Ini kan diperbandingkan dengan jualan 2019 untuk hnd dan yhm 😄
Untuk bisa sama dengan jualan 2019 maka :
Honda harus jual 2 jt unit lagi di 2020 .
Yhm harus jual 700 unit lagi tahun 2020
Dikarenakan karena korona…
Hitungannya sih sama2 menderita , cuma ada yang memikul lebih berat penderitaan tsb 😂
Kalau bicara rugi sih gak bisa dibilang rugi juga , karena motor tsb bukan makanan yang dalam sekian hari busuk , lagian …produksi masing2 pabrikan di 2020 juga ditekan karena wfh dan lainnya .