The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… gak bisa dipungkiri jika berbicara mobil keluaran Jerman… tentu bukan mobil kaleng-kaleng… semuanya didesign secara cermat … beda jauh dengan mobil keluaran Jepang… !!! Naaagh salah satunya adalah terdapatnya indikator tekanan ban yang bisa dilihat pada panel indicator …!!! Jadi sudah dilengkapi ban nya dengan run-flat tyre… kemudian ada indicator jika tekanan berkurang sudah muncul warning… plus secara detil diinformasikan berapa tekanan angin ban nya …!!!

Naaagh ketika ada kesempatan untuk melakukan balancing dan spooring… ternyata mekaniknya menandai setiap ban/velg dengan kode misalnya depan kiri, depan kanan, belakang kiri, dan belakang kanan …!!! Lhooo ternyata soal velg ini gak boleh tertukar… sooo gak ada itu rotasi velg… !!! So… ternyata didalam mobil Mercedes Benz itu ada sensor (Tyre Pressure Monitoring System) … sensor tersebut sepertinya punya ID … dan sudah diseet mana yang depan kiri, mana yang depan kanan dst …!!! Jadi gak boleh sembarangan … main tukar menukar velg …. dan ketika misalnya mau ganti ban… harus hati-hati jangan sampe sensor itu ambyaaar …!!! Naaagh gimana cara kerjanya …???

Pertama-tama sensor tersebut memang berisi rangkaian electronic dan juga ada battery nya … dan juga berfungsi untuk mengirimkan sinyal (sebagai transmitter) … dan juga ada receivernya yang akan menerima sinyal-sinyal dari transmitter aka sensor yang diletakkan di dalam velg …!!! Atas dasar ini laaagh … selanjutnya ketika ECU menerima dari receiver …. maka akan menampilkan pada dashboard indicator ..!!! Tentu hal ini memudahkan bagi pengendara untuk mengetahui keadaan tekanan ban … apakah tekanan ban kurang atau masih cukup … dan ujung-ujungnya safety berkendara dapat ditingkatkan ….!!! Last,… kira-kira demikian info yang dapat diberikan… semoga bermanfaat …!!! Ciaooo 😀