









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… jika kita berbicara soal market 150cc khususnya motor laki … tentu beda keadaannya dulu dan sekarang …!!! Dulu hanya pabrikan Suzuki yang berani bermain di segment 150cc … gak tanggung-tanggung sudah bermain dengan DOHC 150cc dengan kehadiran Suzuki Satria 150cc … itu duluuuu …!!! Bahkan dulu… Ki Demang juragan … termasuk motor impian… apalagi sudah pasang PE28 carbu… pake ban Battlax … uweeesss … dilirik sana sini …!!! Tapi sekarang sudah lumrah… mau motor bebek… motor laki… sudah blaaadeeer …!!!
Segment motor laki 150cc … persoalan DOHC 4 valvez ataupun SOHC 4 valvez sudah lumrah… baik Honda punya jagoan dengan Honda CBR150R … pabrikan Yamaha dengan Yamaha R15… dan pabrikan Suzuki dengan Suzuki GSX-R150 …!!! Soal features misalnya lihat saza … kompetitor sudah menggunakan upside down seperti Yamaha R15 … ataupun sudah menggunakan slipper clutch …!!! Untungnya secara harga Suzuki GSX-R150 masih dibawah… alias paling murah dibandingkan product Honda ataupun Yamaha …!!!
Pendekatan pabrikan Suzuki ketika moment Joan Mir memenangi MotoGP ingin digunakan sebesar-besar nya untuk mendongkrak penjualan motor livery MotoGP … memang perlu dilihat coz konsumen nya gak terlalu banyak …!!! Jika kita bandingkan Q4 tahun 2019 tahun lalu (melihat kondisi normal sebelum ada covid-19 red) … terlihat rata-rata penjualan per bulan sekitar 600-an unit/bulan … jauh menurun jika kita bandingkan penjualan Q1 tahun 2019 dimana rata-rata penjualan sekitar 2900 unit/bulan …!!! So… disini yang perlu dianalisis kenapa turun drastis …???
Short-cut ini memang jurus yang ingin diraih pabrikan… dengan ‘merekayasa’ para reviewer untuk berbicara product striping ini keren… punya kelas tersendiri atau apapun… yang ‘boombastis’ … masing-masing pihak senang… para reviewer dapat cuan dan pabrikan berharap motornya bakalan booming … dengan framing tersebut …!!! Namun kondisi sekarang sudah berbeda… strategy icon sudah berakhir sejak jaman Yamaha Jupiter MX… ini berdasarkan data yang ada ketika Rossi menang dan ikut turun tangan di marketing …!!! Last,… kunci marketing adalah advertising yang masih dengan dilandasi value yang tinggi didukung dengan inovasi tiada henti … dan ini satu paket… gak bisa diketeng… ini laagh situasi yang saat ini dihadapi di market motor Indonesia …!!! Ciaooo 😀
The power of banner, cuma main livery aja langsung auto heboh 😂
hehehe… prinsipnya auto heboh dulu… payu gak urusan ntaaar… wkwkwkwk
dari pengalaman pribadi berkali2, yg edisi motogp malah jualnya lagi susah, kcuali motornya emg dasarnya limited edition ato udah klasik kaya NSR SP, F1ZR Marlboro, Satria 120 Kenny Roberts
kalo cuma spt CBR150 edisi Repsol era Marquez ato R15 Movistar, malah cenderung dihindari user (rasio yg paham motogp dengan yang engga beda jauh)
Sesuatu yg pasaran alias banyak kembaran nya..kadang memang bikin kurang greget