









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… kondisi saat ini memang semua negara sedang kontraksi pertumbuhan ekonomi … termasuk juga Indonesia …!!! Yaaagh ketika pandemic covid-19 merebak… tentu memukul perekonomian… lha wong persoalannya adalah aktivitas orang dibatasi …!!! Naaagh ditengah-tengah keadaan seperti itu… bagaimana jika suatu pabrikan berani memasukkan motor … sebut laaagh Suzuki Saluto 125 …!!! Apa yang akan terjadi… tentu ini menarik untuk dianalisa … yuuuk kita bahas …!!!
Setiap product yang gak paham tentang mindset konsumen Indonesia… akan sulit sukses di market …!!! Gak perduli apakah pabrikan besar ataupun kecil… sudah banyak korbannya …!!! Dulu ketika juragan memperingatkan… betix alias bebek matic itu gak ada guna… nanggung … gak jelas genre nya… gak bakalan sukses di pasar …!!! Apa hasilnya …??? Yaaagh bener… mau product Honda ataupun Yamaha… dua-duanya kelengeeeer… dan akhirnya genre betix menjadi ‘almarhum’ …. dan sudah dilupakan orang …!!!
Naaagh sekarang… Suzuki Saluto 125 …??? Lhooo ini khan skutik retro … bukan seperti motor bebek atau betix… !!! Model nya khan ciamiiik… yang design Alessandro Tartarini … kurang apalagi …??? Yuuk kita lihat… pertama banderolnya aza sudah mencapai TWD 78 rebu alias sekitar Rp. 38.2 jeti … lhaaa berapa sih income percapita Taiwan …??? Income percapita Taiwan itu sekitar USD 25 rebu … sedangkan Indonesia sekitar USD 4.100 …!!! So ini artinya daya beli konsumen di sana sekitar 6 kali lipaaat … jadi untuk membeli skutik seharga Rp. 38 jeti maaagh eceeeel …!!!
Jadi kalau dihitung pake income percapita (nominal) yaaagh sekitar 1/6 nya… naaagh gimana kalau pake income percapita (PPP) … ??? Jika dihitung pun… bisa saja dibeli jika harganya belasan juta rupiaaah …!!! Belum ada sejarahnya skutik 125cc … dibanderol diatas Rp. 30 jeti …!!! Jika sudah masuk ranah Rp. 30 jeti… maka itu sudah masuk ke 150cc … dan featuresnya pun melimpah ruah … gak hanya sekedar keyless, ataupun usb charger ataupun LED lamp …!!! Ini belum soal kontroversial… dimana pake ban belakang 10 inches… ya agak konteeet …!!! So… jika nekad juga masuk… so pertanyaannya adalah bisa kaaagh ‘menyihir’ konsumen Indonesia … agar dibuat ‘irrasional’ …??? Monggo aza … menarik untuk dijadikan case study… sekalian belajar… apakah information assymetriss bisa sukses di market Indonesia …??? Last,… kita tunggu aza … apakah pabrikan Suzuki berani memasukkan Suzuki Saluto ke Indonesia… !!! Ciaaooo 😀
Design cantik, kalau mau laku banyak, harus dibawah 25 juta, ganti ban ring 12, dan beberapa fitur, bolehlah disunat
sulit sih. produk ini sejak awal emang gak didesain buat tim mending-mending
https://economagz.id/sudah-dua-kali-meninggal-tsar-itu-ternyata-masih-hidup-sejarah-rusia-21/
sesuai habit SIS, sejak jaman Raider dan Cool dulu, ato kalo di mobil Every dan SX4 CBU, harusnya berani2 aja, import 100 unit, kasi harga test pasar, kalo permintaan melebihi ekspektasi, lanjut dengan dilokalin (Tapi itu dulu)
sekarang spt nya utk tes pasar dgn produk CBU aja susahnya pake banget (kasus Trail nya sama V-Storm 250)
Kalau harganya seperti disana ya ga bakal laku, tapi kalau harga nya mirip Fino atau Scoopy, insyaallah banyak peminatnya.
Tapi ga mungkin harga nya mirip Scoopy kalau import.
Suzuki, berani produksi di sini???
bisa gak harganya mirip Fino atau Scoopy …???
Aduh, jangan di samain sama Scoopy & Fino. Daei build quality aja jauh, 😭😭😭
Ane yakin kalau SIS masukin motor ini ke Indonesia bakal mahal……,