The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… kadang-kadang geli juga… banyak yang gak paham tentang suatu features… terus berusaha ‘nyinyir’ dengan objective ‘menyesatkan’ konsumen …!!! Terserah aza deegh… mau diisi apa juga hidupnya … but untuk memberikan pencerahan merupakan suatu kewajiban… soal mau nerima atau nggak… it’s not my business …!!! Naaagh topik yang akan dibahas adalah features Traction Control System (TCS) yang diterapkan pada New Yamaha NMax …!!!

Traction Control System berguna untuk mencegah ban kehilangan traksi ketika throttle gas dibejek (spin red.)  … dan hal ini sering terjadi ketika melibas licin, bahas ataupun berkerikil …!!! So cara kerjanya ada sensor yang mengukur apakah ban belakang berputar lebih cepat… dan ECU akan otomatis berusaha mengurangi power …!!! Gimana caranya …???

Secara umum ada 2 (dua) cara yaitu sistem pengapian dan control sistem injektor …!!! Kalau spin gak terlalu besar… maka akan dikontrol dengan sistem pengapian… sedangkan jika terlalu besar spin nya .. maka fuel consumption akan diputus… sehingga gak lebih parah spinning nya …!!! So… jelas akan meningkatkan keselematan… siapa juga yang tahu kalau dijalan gak licin …!!!  Naaagh terus apakah sistem ini diterapkan juga pada skutik Honda …???

Yup… skutik Honda juga menerapkan … yang disebut Honda Selectable Traction Control (HSTC) …!!! Namun features ini hanya dapat dinikmati pada skutik premium Honda … seperti Honda Forza 250/300 … untuk segment medium belum ada …!!! Memang features ini relatif canggih… dan untuk segment medium aka 155cc … cuma New Yamaha NMax yang nerapin …!!! Last,… so gak bisa dipungkrii … memang kalau soal keselamatan dengan features yang canggih… New Yamaha NMax yang berani nerapin …!!! Ciaooo 😀

Appendix :