









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… terkadang ketika mau ngisi bensin… di Shell SPBU kalau mau ngisi Super waaagh ngantri panjang …!!! Ya udaaagh ngisi V-Power aza… biar gak ngantri… ngiriiit waktu …!!! Naaagh setelah penuh mulai deeegh ngaciiir pulang… lhaaa kok dilalah ada aza yang ‘ngajakin’ pethakilan …!!! Pada sudah berusaha tobaaat lhooo… namun adrenalin muncul ….!!!
Ya sudah deeegh… melawan bebek hyper… ataupun motor sportz 150cc… laaagh kok dikancani another Yamaha Aerox 155 … yooo uweeesss runyaaam urusaneee …!!! Pertama ketika lampu merah tiba-tiba hilaaaang… laaagh motoreee juraganeee langsung melesaaat… bebek hyper ketinggalan… motor sportz 150cc sampe poweeeel ngoper gigi juga ketinggalan… terdengar aza Yamaha Aerox 155 dibelakang juragan …!!! Yo uweeesss kalau soal drag men-drag… memang sekarang jamaneee 155cc SOHC 4 valvez VVA … tanpa ngopeeer gigi …!!!
Lhaaa gimana soal manuveeer… kembali terjadi ‘duel’ … sama-sama Aerox memang zig-zag manuver begitu mudah …!!! Namun kondisi dengan shock Ohlins memang beda… stabilitas lebih mantaaap… suspensi belakang terasa juga mantap… !!! Terasa banget bedanya … jika diminumin V-Power motooor terasa enteeeeng… tarikan wuuuzzz wuuuzzz … memang octane lebih tinggi gak bohong… walau secara harga beda dikiiit …!!! Last,… yaaagh ini pengalaman yang dirasakan… adakah yang juga merasakan ketika tunggangannya minum V-Power …??? Ciaooo 😀
V power selain meringankan tarikan..juga meringankan dompet , juragan..memang lebih irit sekian persen..tapi karena enteng narik jadinya ya ngegas terus deh..hehehehe
nmax & lexi tak minumin v-power selalu
setiap service ke bengkel pas mekaniknya pegang laptop, tak samperin nanya setting ecu ya? tolong setting ke vpower ya
terutama lexi terasa bedanya. kompresi 11.2:1
putaran bawah jadi terasa lebih getar tapi menengah atasnya gile bener
joss tenan
man-tul…
Kalo pake pertamax turbo gimana mas? Udah coba?
Pengalaman pake Super atau V-Power, mesin lebih panas. Akhir-nya cocok pakai Total Performance 95.