









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… mungkin blog ini yang berusaha membahas sesuatu yang ‘baru’ … dan berupaya membikin prediksi berdsarkan data yang ada …!!! Masih ingat soal ‘cross shifting demand’ … dimana membuat market dan consumer berbondong-bondong membeli skutik maxi ketimbang motor sportz 250cc …!!! Upaya untuk ‘defends’ dari sisi market motor sportz 250cc… gak bisa coz berusaha melawan mindset konsumen… percuma aza… useless …!!!
Naaagh… sekarang berbicara soal portfolio penjualan ekspor terhadap penjualan total… jika semakin besar apa untungya …??? Tentu jika semakin tinggi… pabrikan tidak tergantung pada market domestik semata… masih ada market ekspor … thus idealnya mencapai 50:50 …!!! Tentu akan berbeda jika dibandingkan pabrikan meggantungkan ke arah domestik… sebut saza 95:5 …!!! Apa penjelasannya … sehingga lebih untung dengan ‘berimbang’ …???
Yup… phrase… dont put your eggs on one basket… kira-kira gitu perumpamaannya …!!! Kalau hanya ‘gantung kepuh’ pada satu market… terus terjadi ‘turbulence’ waaagh bisa demand langsung kisuuut… cuaaan pabrikan juga ikut kisuuut secara signifikan …!!! Namun ketika komposisi berimbang… masih ada market ekspor yang gak terkena impact… maklum tentu daya beli yang dicerminkan income percapita negara tujuan ekspor … memberikan harapan yang tinggi …!!!
Lhaaa… siapa juga yang bisa ‘memprediksi’ terjadinya krisis di tahun 1998 …??? Waaagh pada tahun itu… mungkreeet yang namanya market motor …!!! So… portfolio penjualan ekspor bagi pabrikan … semacam ‘plan B’ … agar tetap cuan terkumpul banyak …!!! Selain itu… juga melengkapi market… dimana ketika market motor 250cc… agak susah dijual di Indonesia… di luar negeri lebih mudah… coz daya beli yang lebih tinggi …!!! Last,… akan kaaagh pabrikan berlomba-lomba mengejar tujuan ekspor … yaaagh kita simak bersama …!!! Ciaooo 😀
gan gimana analisis nya mengenai R15 vva yg masih aja kalah penjualan dari cbr150.. padahal R15 cuma sedikit lebih mahal lih tapi beda fitur sama mesin nya udah jauh bgt
Kalo menurut ane sih yg udah pernah nyoba turing, motor ini ada 2 kekurangan yg mungkin menyebabkan kalahnya penjualan ama cbr 150
1. Tinggi seatnya yg kurang umum untuk sebagian besar masy indo yg rata under 170 cm. Banyakan para ridernya jinjit balet
2. Setang yg runduk, dalam kota ataupun jalan jauh bakalan pegal. Orang indo kalo beli motor kebanyakan untuk harian, nah kalo motor bungkuk, agak sulit untuk dipake harian