









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… masih teringat dulu ketika masih menggunakan Ki Demang (Suzuki Satria FU150 red.)… waaagh motor ini begitu istimewa… maklum cuma satu-satunya yang punya 150cc DOHC lagiii …!!! Waaagh apa lagi pasang carbu PE-28 … knalpot racing… ban pake battlax … sudah deeeegh jadi pusat perhatian di jalan …!!! Ngajak narik yooo ayoooo… yang namanya skutik masih belum seperti sekarang …!!! Namun sekarang gimana …???
Waaagh sekarang tuh… malah kebalik… skutik sudah ada yang SOHC 4 valvez.. displacement sudah 155cc… sudah menggunakan VVA lageee …!!! Kalau gak puas tinggal pasang 180cc… sudah ngaciiir tenaaan … mau betot-betotan… sekali bjeeeek… langsung ngilaaang gak hilang waktu ngoper gigi segala …!!! Ketika mau bawa barang bagasi luas… sudah dilengkapi dengan rem ABS … charger usb ada pada tempat yang aman… !!! Modif dikit dengan shock Ohlins langsung menjadi pusat perhatian… ban juga sudah gambooot… so jaman nya sudah berubah …!!!
Dari segala sisi… akhirnya malah skutik menjadi suatu kebanggaan… motor bebek sudah ‘kalah pamor’ … hampir dari segala sisi motor bebek kalah …!!! Tidak heran… lama kelamaan demand terhadap motor bebek menurun… dan datapun membuktikan hal tersebut …!!! Apalagi fokus pabrikan mengeluarkan product lebih ke arah skutik… malah gak feasible brojolin motor bebek… ketika market sudah mulai menurun… gak balik modal bisa-bisa …!!! Last,… yaaaagh trend seperti itu… kemauan konsumen seperti itu… yaaagh mau gak mau … jangan melawan market… kalau gak mau ancuuur …??? 😀
wakakaka..coba yg dohc sekarang setelah pemakaian 5 tahun bagaimana service nya yach dibanding sohc?
bahas trend motor retro style dong om dari kacamata marketing
w175 udh mulai banyak sliweran tuh
campaign cb150verza dibarengin video branding di kustom jadi scrambler /japs/caferacer
viar bakal nyemplung juga dengan vintec 200nya
Suzuki piye kabarmu ??? wkwkw
Alon alon bakal punah…
hasil dari kerja keras yamaha, sang pencipta trend skutik
Motor bahan itu sebenarnya Yamaha. Apapun motornya. Tergantung kreasi usernya. Aksesoris dan part upgrade berlimpah (tapi terbatas waktu dan trend). Sayang mindset konsumen buat dijual lagi yang bikin sulit berkembang dan dibawah si sayap. Tapi gak apa, karena itu keuntungan bagi konsumen juga bagi yang mau beli 2nd.
Informasi spare parts original dan harganya tersedia online.
Motor Y itu kadang unik. Belinya lebih murah dari H, harga jual lebih murah dari H. Tapi selang beberapa saat, motor yang dulunya gak laku atau kalah laku, harga 2nd nya jauh lebih tinggi daripada H. Bahkan untuk tahun yg sama. Contoh: Scorpio.