









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… waaagh ternyata pembaca banyak yang kritis-kritis… dan memang basically konsumen Indonesia itu sangat memperhatikan value… lha wong untung kok …!!! Naaagh setelah membahas tentang fitur yang useless dan mana yang lebih value… berikut akan dibahas tentang fitur motor yang sudah ketinggalan jaman …!!! Maklum saza… perkembangan zaman tentu ada perkembangan teknologi… yaaagh tentu aza ada fitur yang sudah jadoeeel …!!! Teknologi sudah jadoeeel ada implikasinya… pertama gak ada yang nerapin … selain itu value akan semakin rendah …!!! Apa aza fitur-fitur yang jadoeeel … ???
Pertama,… adalah carburator… maklum saza sudah jamannya injeksi sekarang… !!! Apalagi sudah menerapkan Euro 3 dan Euro 4 … praktis penggunaan carburator hanya untuk pecinta motor klassik …!!! Jika masih ingat carbu PE28 … waaagh anak jaman now mungkin bengong-bengong aza… main jet, pilot jet… mungkin hanya pecinta motor aza yang paham …!!!
Bersamaan dengan itu… CDI juga bisa dibilang sudah uzur… digantikan dengan ECU … yaaagh gimana lageee… ini konsekuensi logis tergusurnya carburator oleh Injeksi …!!! Jaman dulu… banyak dijual berbagai macam CDI… kalau sekarang sudah mainnya ECU digandeng dengan Power Commander …!!! Yaaagh ini kembali konsekuensi logis dengan adanya perkembangan teknologi …!!!
Engine SOHC 2 valvez juga bisa dibilang fitur yang ketinggalan zaman… coz teknologi ini satu angkatan dengan penggunaan carburator …!!! Dari motor pertama kali yaaagh modelnya SOHC 2 valvez… bahkan motor 4 tak masuk ke Indonesia yaaaagh menggunakan teknologi SOHC 2 valvez …!!! Sekarang sudah mulai banyak berubah… dari teknologi SOHC 4 valvez atau DOHC 4 valvez …!!! Bahkan teknologi nya sudah ada yang menggunakan VVA … dimana bisa dikatakan teknologi nya lebih advanced …!!!
Velg jari-jari… juga bisa dikatakan sudah jadoeeel… coz teknologi ini ditemenin dengan ban dalam… mirip seperti sepeda ontheeel …!!! Jaman sudah praktis… gak mau ribeeet… pelan tapi pasti digantikan dengan ban tubeless dan cast wheels …!!! Ada juga yang masih… seperti motor retro ataupun motor adventure… namun pembahasan disini lebih kearah velg jari-jari yang biasa digunakan pada motor moped/skutik ataupun motor sportz displacement kecil …!!!
Engkol starter motor… juga sudah mulai ditinggalkan… coz semuanya sudah serba praktis …!!! Untuk mengantisipasinya… banyak yang menerapkan pengukuran volt meter di panel indicatornya … agar riderz bisa mengetahui kira-kira aki nya bermasalah atau tidak …!!! Demikian juga aki basah sudah mulai digantikan aki yang maintenance free atau aki kering …!!!
Pengisian bensin membuka jok secara manual juga termasuk model kunooo… saat ini sudah serba penceeet khususnya pada matik… !!! Lebih praktis … gak perlu buka-buka jok dan keliatan berbagai macam lap gombal segala maceeem …!!! Kunci yang masih manual… juga lagi dipersimpangan jalan… coz sekarang sudah mulai menggunakan model keyless …!!! Last,… memang teknologi gak bisa diabaikan… pabrikan kudu mengikuti perkembangan teknologi… konsumen pun kudu move on dengan mulai mengkonsumsi teknologi-teknologi baru … soaleee tidak terelakkan …!!! Ciaooo 😀
fitur starter bletak juga sudah kuno
fitur combi break, useless, ada abs yg lebih safety
rem tromol, kuno abis. rem jaman motor cuma bisa lari 40 km/jam
mesin kompresi rendah agar bisa minum bbm oktan rendah. hari gini masih pakai ron 88/90? pencemaran udara, kuno. saiki jamane euro 4, minimum ron 92, kompresi tinggi. udara lebih bersih
naik motor asal gelinding kok bacanya blog, kuno… 😆
tergantung klas ridernya
yg jadul tetap dibutuhkan
klas bbm premium: beat, vario, scoopy, next, revo, supra, blade.
klas pertalite: mio, soul, fino, xride, megapro, verza.
klas pertamax: nmax, vixion, mx, pcx, vario150, r15.
klas v-power: aerox, lexi, xmax, r25, forza, cbr, sonic.
motor buat nguli minum premium g butuh fitur canggih.
layaknya mobil, buat nguli ya avanza. buat keluarga ya xpander. beda klas walau harga sama tapi beda dibiaya operasional
klo starter kayaknya masih perlu sih, buat keamanan
https://internetbermanfaat.com/apakah-rupiah-akan-terus-melemah-seri-memahami-pelemahan-rupiah-2/
gak semua bro..
ada saat nya pakai motor 2tak itu ennnaaakkk
sensasinya lohhhh
hahaha
Waduhhh… Ternyata Red Bull Rookies Cup Menggunakan Motor Honda
https://yuuoto.com/2018/10/17/red-bull-rookies-cup-menggunakan-honda/
berarti riding mode , sama gas TBW juga teknologi bagus dong bos ? Ngoahahaha
Bagus dan kedepannya pasti kesitu semua. Ayla 1.2 aja ush RBW kan?
kok kok kok pabrik itu masih memproduksi tangki dgn fitur bocor
ARRC gimana om tri? bahas dong..yg kumplit yah…
Arri itu permainan regulasi bro. Menguntungkan cuma 1 pabrikan aja
Ada loh blogger yg penggiringan opini bilang teknologi Yamaha lebih maju dari Honda itu cuma gimmick sj untuk menutupi kelemahan mesin Yamaha, katanya mesin motor Honda itu kuat maka tdk perlu diasil / forged piston, tdk perlu vva, tidak perlu cc lbh besar sprti Yamaha. Mesin.motor Honda dari dulu sdh kuat maka tdk perlu fitur2 itu. hahahhaa
Tangki Jendol kok Luput dari bahasan mas?
Wkwkwkk
lupaaa… hehehe 😀
Kuat malu maksud nya ya????
Pancen bener pakde. Jaman serba klik serba otomatis. Tapi konsekuensinya yo hrs dibayar dgn cos yg mahal.
Keyless bakal booming…
Waduhhh brti diriku terjebak masa lalu nih. Erjigo dijual, skrg malah miara 2 stroke sampai 3 😁😁😁