Search Articles
Calendar
Archives
Categories
Recent Posts
Honda Beat aktifkan fitur auto lipat rangka eSAF,... konsumen kesel mau dibuang ke sungaaai ...???
October 20, 2025
Red Sparks tampil gak gregeeet melawan Pink Spiders,... tanpa Mega kalah cukup telak 1 - 3 ...???
October 19, 2025
JP Morgan peringatkan Amerika Serikat akan bangkrut pelan-pelan,... yaaagh beresiko banget investasi US Dollar ...???
October 18, 2025
China bakalan meresponse dengan tarif 500% untuk product Amerika Serikat,... Amerika Serikat tambah ambyaaar gara-gara perang tarif ...???
October 16, 2025
Mulai viral Honda Beat ambroool bin tugel velg nya,... kok bisa begini yaaagh... perlu cepat ditanganiii ...???
October 14, 2025
Naaagh ini perawatan rangka eSAF dengan Vaseline,... wuiiiih mirip merawat kulit azaaa ...???
October 13, 2025
China mulai jitak perekonomian Amerika Serikat,... sudah gak import kedelai, sekarang gak ekspor mineral tanah jarang ...???
October 12, 2025
Tenaga Kerja Indonesia jadi favorit di Jepang,... beda jauh dibandingkan dengan tenaga kerja Indiaaa ...???
October 12, 2025
Recent Comments
- Ivan on Amerika Serikat resmi lakukan Government shutdown,… perekonomian Amerika Serikat akan semakin memburuk …???
- Dream_Theater on Konsumen mengalami patah rangka di Honda Beat,… kok malah diiringin lagu dangduuut …???
- Dream_Theater on Konsumen mengeluh tentang plastik Honda Beat,… tabrakan langsung ambyaaar …???
- Dream_Theater on Honda Scoopy nggak kuat nanjak,… yaaagh wajar lha wong 110cc kok …???
- Dream_Theater on Bhuahahaha netizen Indonesia ada-ada sazaaa,… kok riding skutik Honda disebut tahiyat akhir, iki piyeee luuur ….???
- Dream_Theater on Honda PCX engine jebol dan oli netes deras,… viral di media sosial, kok bisa gituuu yaaa …???
- Dream_Theater on Ketika skutik rangka eSAF lagi kopdar,… liputan netizen, sama-sama betulin rangka …???
- Dream_Theater on Gegeeer lagi soal rangka Honda Vario non eSAF,… netizen terus memposting, sudah tidak percaya lagi dengan penggiat media sosial …???























Sebelumnya selamat buat gerry salim yg bisa bawa nama Indonesia harum…tapi klo pabrikan tukang oprek regulasi nya….hadehhhhhhhh ga deh….kaya pabrikan cengeng….pantesan kawasaki mundur….balapan kok yg dioprek regulasinya….😂 😂
Selamat buat *HM,,, minimal bisa membuktikan klo produk buatan Indonesia bisa juara di asia
Tahun Lalu R25 yang juara
maaf, bukanya regulasi arrc ap250 skrg mirip2 dengan regulasi tahun lalu(yg mnta oleh ymha)????
dan bicara regulasi, regulasi untuk wssp300 itu lebih “semi standar” d banding arrc ap250 ini, contoh velg harus standar, fairing harus plek dengan motor maspronya, posisi air ram gak boleh d ubah2 dri versi maspro(klau motor masprony pake air ram) dan gak boleh d modif jdi punya air ram(klau versi maspro ny gak ada),….
nahhhh, .. krna inilah knpa saya tidak setuju atas pndangan juragan yg bilang kawasaki cerdik dlm meluncurkan new ninja250/400,… regulasi d arrc ap250 dan wssp300 itu semi standar, dan semua pabrikan tau akan hal itu,…jd, se-advance apapun itu suspensi new ninja 250/400, akan tetap klah advance klau d bandingin suspensi usd skelas cbr250rr, aplgi klai dalaman juga sama2 d upgrade untuk blap,…
thun depan r3 kluar dgn usd dan kemungkin cbr300rr juga bakal brojol atau pling tidak cbr250rr akan d homologasikan ke ajang wssp300 dan ninja400 akan menderita dsini, usd nihil, air ram nihil, arm almu juga nihil,… klau klah d bilang “sebelah” oprek regulasi … pengecut itu mah,…
Tinggal keluarin varian special edition yang sudah pakai USD. Hwehwehwe.
perkara oprek regulasi d arrc malah isunya nyegat gegara protes tim Y thailand , seri 2 di buriram 4 atau 5 motor finisher terdepan mendadak d scrut stlh slesai race 1. akhirnya berefek motor GS31 jadi bermasalah dan did not start d race 2. kuatnya tekanan agar menyeimbangkan peta kekuatan akhirnya ada jalan sejak seri race jepang. R25 dan N250 dapat keringanan bobot jadi 130kg sedangkan 250rr tetep 135. teryata tetep 250rr tajinya manjur, R25 yg mampu ngimbangin saat itu cuman apiwat doang. gak lama stlh race sentul keluar perubahan (oprek) regulasi lagi yaitu material cam boleh dirubah tp profil dan durasinya tetep sperti std . krn ada permintaan dari team (spertinya team Y thai) klo noken as motor cepet aus klo pakai std bawaan.
(oprek) regulasi terakhir yg saya tau subframe belakang boleh dimodifikasi (potong/ganti) dengan material yg ringan (titanium?) mengikuti regulaso sebelumnya yg boleh turun bobot jd 130kg (R25 & N250)
nah (oprek) regulasi yg dimakzud Zuragan ini yg mana?
saya jg msh inget2 jaman irs era cbr jomblo mendominasi atas N250 sampai akhirnya star motor gak ikut lagi krn ” menang dicemo’oh , kalo kalah dibully”
klo irs tahun ini balik pake magnet std dan velg std. tp uniknya laptime pun makin kenceng dari 1-2tahun lalu
nah lo….
maturnuhun klo direspon bs jadi diskusi yg menarik
Ekonomi lesu,disodorin motor mahal,siapa yg mau beli ?