@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
pertamax…..
tp body kok kelihatan lebih bagus yg 2017
Design new ninja top markotob. Tunggu bonus akhir tahun, beli ni motor.
kawasaki di segment ini memang sangat cerdik, memanfaatkan brand image ninja tapi,….
coba bandingkan dengan cbr250rr vs new ninja 250,… apa yg d miliki cbr250rr dengan harga 64jutaan(termurah) vs apa yg dimiliki new ninja 250 dengan harga 62 jutaan(termurah),….
apklah mnjual produk yg “overprice” merupakan strategi yg cerdik??? hhhmmm klau benar demikian, berati honda lebih cerdik lgi dong,… new cbr150r, vario150, dll scra fitur, teknologi dan performa jauh d bawah produk ymha tpi hargany sedikit d bawah ymha!!!?!
dan satu lagi, klau kawasaki memang benar2 cerdik dan tujuan utmany adlh melumpuhkan ymha, harusny paling tidak kawasaki membekali new ninja 250/400 swim arm banana(aluminium atau tidak, gak msalah) dan TC kontrol,..
torsi dan power motor 400cc 2cly itu sudah bisa d bilang besar lho,… kenpa sya bilang kawasaki harusny membekali new ninja250/400 arm banana dan TC??? krna r25/r3 skrg aja udah pke arm semi banana(walaupun blum aluminium), suspensi ukuran 42mm, frame tralis dll, dan umur r25/r3 udah 3thun lebih semnjak d rilis dan klau umur produkny udah sprti itu, biasany ymha akan memperbaharui(mayor change) produkny , dan itulah rumor yg beredar skrg,…. usd, arm banana aluminium, TC , ban gambot, air ram, assist&slippery cluth adlah hal yang sangat mungkin d adopsi ke new r25/r3,…. jdi, bagi sya kawasaki cenderung “kePD-an” dan “terlalu memaksakan” dlm mengupdate new ninja250/400….
kita berbicara untuk segment 250cc dulu yeee… di segment 250cc kawasaki bermain dengan menaikkan power dan torsi plus design tampilan baru… harga juga naik sedikit… nggak bermain di up side down dan gas tipis tebel yg kurang fungsional …!!! Jadi kalau dibilang kekalahan ninja 250R hanya tidak dilengkapi upside down aja …!!! Perhitungan kawasaki… dengan model lawas aja yang nggak pake upside down… model lawas aja masih menang penjualan di market indonesia… ngapain upgrade upside down …??? So yang mau dihajar adalah market indonesia…
market global… seperti market ASEAN… kawasaki nggak khawatir… karena honda cbr250RR nggak bermain di market itu… jadi sah-sah aja untuk sekedar mengupgrade power dan torsi.. dan bermain di design… !!! Lihat dari sisi design headlamp… mirip seperti R25… jadi untuk segment global… memang yang mau dihajar adalah R25… nggak mau ribet soal upside down… toh R25 belum bermain di fitur ini …!!! Kalau segment europe atau amrik… dengan mengeluarkan ninja 400… malah lebih tinggi lagi kompetitive nya karena melawannya R3 … !!!
Kalau segment 150cc… itu berbeda… market nya hanya indonesia… kecuali nmax ya… konsumen nya juga beda dibandingkan segment ‘premium’ … 😀
Gk mending moge seken juragan?
mending moge second… jika harga sudah diatas 70 jeti… kasus ninja 250R ada yang tembus 70 jeti… 😀
Nambah 10 juta-an bisa dapat Ninja 650 second ini…
Torsi mantap bgt keknya nih. Bisa lebih gede dari cbr di 1000rpm lebih rendah
Power itu samasama 38.7hp gus, cuma bahasa marketingnya dibuletin jd 39hp biar keliatan lebih powerfull aja, bisa dicari di media mainstream.
angka yang ditulis di artikel … mengacu pada info yang ada di website resmi… jadi tidak salah untuk mengambil dan menulis di artikel 😀
Intinya Yamaha jangan dulu upgrade R25 nya, saya mas8h menikmati design ini…
banyak yg kojel kojel fanboynya ngahaem. ninja yg old aja dah sanggup nabokin ciberuk yg kualitas alakadar apalagi ne dah muncul All New design, power n torsi lbh nampol. modiar tenan ciberuk belum setahun jualan dah hancur.
ymha r3 memang blum mengaplikasikan suspensi depan USD “untuk saat ini” ingat, UNTUK SAAT INI… tpi bagaimna klau new r3 hadir jelang akhir thun depan dengan suspensi usd + aluminium arm banana dan powerny 11-12 d kasih harga “ala yamha”??(usd, almu arm banana dan TC adlh fitur2 yg sangat logis d aplikasikan new r3/r25, mengingat fitur2 tsb sudah ada d new r15 dan xmax250/300),…..
dan honda juga memang blum punya produk yg berimbang untuk maket non indo “untuk saat ini”, khususny versi 300-400cc 2cly),.. tpi ingat juga, UNTUK SAAT INI,..
tapi, bagaimna jika honda merilis cbr300rr dlam waktu dekat(akhir thun depan misalnydengan dengan fitur dan teknologi mirip2 punya cbr250rr??? dan ini bukanlah sesuatu yg mustahil untuk d lakukan honda,.. mengingat sudah ada “rumor” akan hal itu walapun “digarap” oleh ap honda thai ….
inilah hal yg membuat kawasaki itu tidak cerdik dan mlah terkesan “nanggung”,… klau memang agar hargany bisa d tekan lebih murah, opsi dua varian adlh strategi yg lebih bagus,…. misal versi standar kyak new ninja250/400 skrg dan versi tertinggi dengan usd+ arm almu dll,…. dan itu lebih baik dripda strategi mereka saat ini yg punya 2 varian mesin berbeda d segmen sport fairing 250 tpi kedua ny masih blum usd, masih arm kotak besi dll,…
ini bisa seperti KLX 150 vro… ketika ada ancaman… pabrikan Kawasaki tinggal pasang up side down… soal engine dan design sudah beres… !!! Biasa taktik seperti ini… memang menyisakan pe-er… agar nggak buru-buru keluarin yang komplit… sambil ngetest market… 😀
hhhhmmm … klx150 all varian d kasih usd ketika honda crf blum brojol gan, jdi kawak masih punya “celah” untuk mengatur pricingny….
sedangkan untuk kasus sport fairing 250cc ini beda, dimna sudah ada kompetitorny yg lebih dulu pake usd+ arm almu dan lainy d banding new ninja ini dengan harga yg mepet2,…. jdi, “ruang” bagi kawasaki sudah sangat sempit dlm mengatur pricing jika misalny new ninja skrg d psang usd+arm almu,… ksarny gini, ktakanlah thun depan kawak merilis new ninja skrg dengan suspensi USD dan arm banana, mau d kasih berpa hargany???? klau hrgany d kasih kompetitif dengan harga cbr250rr misal 65-66jutaan(non abs), apa gak kecewa tuh owner new ninja sblumny, dan kalau d kasih harga dengan gap yg agak jauh dri harga new ninja skrg(misal 68-70), bisa2 konsumen beralih ke H atau Y krna hargany(new ninja usd) d anggap kemahalan
wkwkwkwk jadi mahal bgt juragan
kalo gini jadi inget artikel juragan dulu waktu cbr250rr rilis ya lebih value moge second donk dari ninja yg baru ini, kalo orang pinter pasti gitu, iya kan gan ? hehe
Tahta Ninja masih sedikit aman