









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… jika mengkomparasi antara pabrikan Yamaha vs Honda… memang untuk segment 150cc ke atas… sejak pabrikan Yamaha menggerojok market dengan product-product barunya… memang terlihat perbedaan yang signifikan… yang tentu saza mengkatrol product Yamaha sendiri… dan terjadi berbagai macam shifting demand …!!!
Mau berbicara segment 250cc… jika mengkomparasi Yamaha R25 vs Honda CBR250RR … dengan dilakukannya penjualan secara eksport… secara total aza Yamaha R25 sudah unggul jauh… !!! Apalagi ditambah dengan naked bikez 250cc … dan segment skutik 250cc dengan kehadiran Yamaha XMax 250 … sudah deeegh… baik domestik dan eksport sudah jauh … bisa dikatakan leading… !!!
Kemudian jika kita bicara naked bikez 150cc … fight antara Yamaha Vixion (baik yang lawas dan yang baru red.) … sudah bisa melampaui Honda CB150R … dimana tahun lalu baru babak terakhir bisa overtaking… so disini dengan bulan ke 6 saza… sudah unggul… akan semakin mudah untuk tetap menjaga ‘gap’ dengan Honda CB150R … coz ada dua varian Yamaha Vixion… yaitu tipe standard dan tipe R …!!!
Di segment skutik 150cc … dengan adanya tandem duo Yamaha NMax dan Yamaha Aerox 155 … terlihat ketika berbicara penjualan total (baik domestik dan eksport red)… sudah bisa mengimbangi jualan Honda Vario 150 … selisih sekitar 1000 unit aza …!!! So,… jika kita balik tahun 2016… bisa dikatakan ‘mimpi’ jika sebuah Yamaha NMax untuk mengejar Honda Vario 150 … coz sumbangan Yamaha Aerox 155 sekitar 60-an rebu unit… sampai semester I, yang bisa menutup kekurangan Yamaha NMax mengejar Honda Vario 150 …!!!
Motor bebek 150cc pun juga dikuasai oleh pabrikan Yamaha… dengan Yamaha MX-Kiing… bisa membungkam duo Honda … yaitu Honda Sonic + Honda Supra GTR 150 …!!! Memang banyak persoalan yang harus dibenahi pabrikan Honda… coz banyak strategy untuk motor bebek 150cc yang salah penerapan …!!! So… motor bebek juga dikuasai dengan baik oleh pabrikan Yamaha …!!!
Permasalahan yang belum terselesaikan adalah fight antara Yamaha R15 vs Honda CBR150R … !!! Masih perlu mengejar ketertinggalan.. coz memang brojoool nya New Yamaha R15 relatif telat… jadi akumulasi ‘gap’ di 3 bulan pertama… sulit bisa menutup gap ketika harus fight Yamaha R15 lawas vs Honda CBR150R …!!! Tentu jika brojol nya di bulan Januari tentu berbeda cerita… coz 3 bulan fight sejak brojol New Yamaha R15… 2 bulan dimenangkan oleh New Yamaha R15 …!!! So ini menjadi homework bagi pabrikan Yamaha …!!!
Sebagaimana analisa juragan sebelum-sebelumnya… memang target serangan pabrikan Yamaha akan bergerak dari segment 150cc ke atas dulu …!!! Jika sudah dikuasai baru deegh menukik ke segment bawahnya …!!! Naaagh jika sudah mulai diserang… akan lebih seru lageee… pabrikan Honda akan repooot membentengi… coz sekarang sibuk dengan entry level …!!! Last,… jika ada waktu apa yang harus dilakukan kedua pabrikan… kita bahas selanjutya …!!! Ciaooo 😀
opsi R15 non USD apakah bisa jadi pilihan? dengan non USD bisa mengeset harga di 30an koma aja, untuk menggencet atas bawah CBR 150, sekaligus menggoda calon konsumen GSX-R150
tapi paling gak sok depan nya pake 41mm spt punya Byson dan MT25
Juragan smart
Segmen bawah tingal pake mesin 125cc vva. Dari mio sampe aerox 125. Desain lebih fresh. Abis deh hondut
Justru tantangannya di segmen dibawah 150 cc.. apakah honda beat sbg motor berjuta umat sanggup ditumbangkan?
Ayo berpuisi.
Efek sowan ke pabrik…
Data aisi yg biasanya lengkap kini sembunyi di balik bilik…
Dagangan unggulan bablas…
Tapi Tak satupun di bahas…
Apa daya si sumber daya terbesar Punya mental pengikut…
Konsumen Makin pintar Nanti jualan Makin kisut..
Semua data Dan opini disiapkan sampai luber…
Nyinyirpun dilakukan Demi transfer…
Oh blogger o blogger…tran$fer
Sport 250cc??
Hampir semua penjualan, tidak tercermin di matic low. Market share apa kabar?
matic low end velum dibahas… chooses 150cc ke atas…
Penjualan kelas metic low/ matic tak bergengsi, bolehlh mbit n variem series bersenang2. krn bisa d terima baik oleh market. Tp ane yakin suatu saat nnti psti YIMM bsa bikin produk yg lebih kompetitif & bisa lebih d terima market.
Segmen Low end nyaris bisa dibilang mustahil mengalahkan Homoonda karena selama ini sudah sangat mengakar kuat di hati kaum jelata indonesia kalo Homonda itu MOTOR MURAH… MOTOR ECEK2 gituuu…coba deehhh ngadain survey poolling jajak pendapat kalo gk percaya…utk menguasai segment Low end yg harus dilakukan Yamaha yaaa Amati Tiru Modifikasi apa yg udah dilakukan Homoonda gituu aja