









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… jika berbicara tentang sisi supply… memang ada hukum tentang price elasticity of supply …!!! Dalam artian jika demand meningkat… harga meningkat… sisi supply akan berusaha memenuhinya… dengan menggenjot produksi …!!! Yaagh ini wajar… manusia ingin income meningkat… ingin cuan meningkat… so sisi supply jadi digenjooot …!!!
Naaagh persoalannya adalah … kalau ada demand meningkat seperti pada case Yamaha NMax dan Yamaha Aerox 155… yaaagh mungkin kalau di industri motor… nggak bisa harga langsung meningkat / turun seiring dengan perubahan sisi demand …!!! Namun lebih pada gimana sisi supply melakukan response …!!! Jika nggak bisa … seperti sekarang laaagh .. .terjadi indent… dimana fenomena indent ini adalah terjadi ketidakseimbangan antara sisi demand yang meningkat… dengan sisi supply.. sehingga excess demand tidak bisa diresponse.. alias lack of supply side …!!!
Pertanyaan apakah akan terus menerus indent …??? Oh tidak… secara priode ada 3 tahapan yaitu (i) Immediate time period, (ii) Short run period, dan (iii) Long run period …!!! Immediate time period… yaaagh nggak bisa apa-apa… coz perlu berhitung dalam faktor-faktor yang mempengaruhi produksi …!!!
Naaagh pada short run period… bias dilakukan dungeon meningkatkan atau memproses raw material atau parts… menjadi suatu product …!!! Bisa dilakukan overtime… bisa dilakukan jig baru… sepanjang belum full employment …!!! Dalam artian… tidak memperluas pabrik… tidak membeli mesin-mesin baru… !!! Coz jika harus memperluas pabrik… membeli mesin-mesin industri baru… itu sudah masuk ke long run period …!!!
Naaagh… kalau gitu… apakah tidak perlu mempeluas pabrik… atau beli atau invest mesin-mesin …??? Naaagh… bikin pabrik khan ada investment… kalau itung-itungan salah meleset… lhaaa kalau nganggur… gimana dengan depreciation expense …??? Bukan nya esponse ingin cuan… malah buntung …!!! Oleh sebab itu… sangat wajar jika salah prediksi… ketika sisi supply menghitung perkiraan demand… !!! Yang repooot adalah jika tidak ada langkah-langkah untuk mengantisipasinya …!!!
Naaagh… begitu laaagh… ketika para petinggi atau pimpinan suatu perusahaan… melakukan pertimbangan …!!! Coz yang paling sulit adalah memprediksi… ketika product diluncurkan … kira-kira sukses tidak… atau memenuhi target tidak …??? Mau pabrikan mana aza… ketika dilakukan cross-check… statement target berapa… kenyataan berapa… ternyata nggak gampang khan… memprediksi suatu product sukses atau tidak …!!! Naaagh… pendekatan ekonomi dan paham tentang roda dua… tentu akan membantu… !!! Memang nggak gampang… lha wong yang paham juga dikit kok… !!! Last,…berikutnya kita akan bahas hal-hal lain… semoga bermanfaat …!!! Ciaooo 😀
Pertamax nyangkut juragan😂😂😂
*hm beda..langsung lempar booming apalagi entry level 😁
Banyak produk gagal yg membusuk di gudang *eemm….bikin produk model & tipe baru gak pernah sesukses Yamaha….cuma bisa jadi bebek aka follower….ujungnya rugi besar yg ditutup2in terus
Juragan, saya baca dari salahsatu Blogger katanya Yamaha Indonesia akan memproduksi YAMAHA FORCE 155, ya mesin nya common part dengan NMAX AEROX.
Kalau bener diproduksi disini, waah bisa mawut pasar skutik 150 cc, Yamaha bener2 membombardir.
Dari sisi value produk, Yamaha FORCE Ini punya beberapa kelebihan dari NMAX dan AEROX 155, Bahkan punya value tersendiri MONOSHOCK.
Nah, kalau dari positioning produk apakah akan diatas AEROX dan NMAX?
Kisi kisinya dong Juragan, Desainnya Bengis banget ini motor.
Oh iya, Selamat Hari Raya IDUL FITRI, Mohon Maaf Lahir Bathin.
Semua tampak mudah bagi follower….
hmmmm…. forecasting ya
Menyikapi inden, terutama NMax, yg mengular, langkah mana yg dipilih garputala Bos?