









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… banyak yang bertanya… khususnya di segment 150cc ke atas… kenapa kok ketika product Honda turun…. dalam hal ini Vario series… kok product Yamaha seperti Yamaha Aerox 155 … nggak bisa naik secara signifikan …!!! Logiknya… kalau ada shifting demand… product Honda Vario turun… konsumen berbondong-bondong ke substitute product … dalam hal ini Yamaha Aerox 155… atau Yamaha NMax etc …!!! Kok malah Yamaha Aerox … berada di kisaran belasan ribu… kok nggak bisa nembus 20 rebu misalnya …???
Yup,… ini persoalan kapasitas produksi… yang nggak bisa maksimal … jadi wajar aza … line of produksi untuk menangani export dan domestik… !!! Apalagi dengan 3 varian… tentu kudu ada line tersendiri… so akan sulit jika kapasitas produksi ditambah …!!! Memang persoalan ini short-term banget… jika diatasi sih kelar masalah… yaaagh butuh waktu aza… !!! Ini memang resiko ketika sudah bermain global… lihat aza.. soal Yamaha NMax … harus membagi yang displacement 150cc dan 125cc untuk market Europe …!!!
Berbeda dengan pabrikan Yamaha yang mempunyai persoalan dari sisi supply side… kalau pabrikan Honda menghadapi persoalan dari sisi demand side …!!! Yaaagh ketika trend sudah mengarah ke skutik gambooot … moge loook… mirip-mirip hyper scooter…. mau nggak mau pabrikan Honda kudu meresponse …!!! Yaaagh… kalau nggak cepet meresponse … akan terjadi opportunity loss …!!! Last,… sebaliknya pabrikan Yamaha … jika cepat mengatasi masalah supply side… rebound akan terjadi… dan momentum dapat dimaksimalkan … akankah terjadi… kita tunggu aza …!!! Ciaooo 😀
Iya betul juga, menaikan produksi khan juga harus kerjasama dengan berbagai pemasok lain… ngga bisa sim salabim semalam … kapasitas meningkat….
Kata blog nganu, Yamaha cuannya cuman dari kipas2 Dollar, pemasukan domestik kering….
masalah lama yg ga pernah bisa tuntas, apa ga mending produk yg kurang laku suntik mati aj, trs line nya buat motor yg laku.
Makanya Cekidooottt
Malah kayak brand eropa kok,kalo mau beli kudu inden… exclusive…
awalnya suzuki n kawasaki yang gue harapin bisa ngerecokin honda, eh malah melempem…
untung masih ada yamaha yang bisa bikin honda gagal panen gabah…
http://triatmono.info/data-penjualan-tahun-2012/data-penjualan-motor-tahun-2005/
Yamaha.sekarang cuma jualan 100rb an. Tambah export Anggep aja kapasitas produksinya 1.5jt/tahun atau 2jt.
Lihat di link atas. Tahun 2010 an yamaha jualan 3jt lho. Kok bingung sama kapasitas produksi?
Emang pabriknya ada yang ditutup?
Apa line produksinya dikurangi? Kan tinggal ditambah aja kalo forecastnya laku.
Ada alasan yang masuk akal untuk ini?
oalaaagh mas… ketahuan nggak pernah main ke manufacture… huehehehe 😀
Itu khan ada yang namanya jig… kalau line produksi A misalnya untuk motor mio misalnya… apa bisa langsung diubah ngunuuu …???
Vedaaa vrooo… huehehehe 😀
Intinya kan line produksinya ada yang nganggur.
Dari 3jt per tahun turun ke 2 jt per tahun.
Kalo marketingnya jago, forecast naik.pasti line produksi ditambah.
Masalahnya kan kalo line produksi ditambah, emang langsung laku gitu aja? Nanti malah ada yang idle, tambah cost. Berani ngga yamaha buat nambah line produksi?
Kalo ngga berani, berarti emang forecastnya ngga sebanyak itu. Forecast kan dapat input dari bagian marketing..
Masalah jig kan bukan masalah besar buat manufacure sebesar yamaha,dia pengalaman produksi motor yang lebih banyak tahun sebelumnya. Emang butuh waktu 1 tahun untuk bikin jig?
Lagian kan ngga semua part diproduksi yamaha. Dan aerox banyak common part dengan motor lain.
Kalian semua gak taunya kalo selama ini honda sekuat tenaga menghambat setiap usaha ekspansi produksi Yamaha khususnya pembukaan pabrik baru gituu
Ndak tau aku, tau ne yamaha saiki joss mongtore ra koyo sing iku kwalitas downgrade cocote upgrade via penggiat media ngoahahahah…