









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… menarik untuk disimak… ketika gelaran IIMS 2017 yang baru-baru ini berlangsung… juragan sempet ngeliat dari dekat Kymco Downtown 250i … yang digadang-gadang berbagai media online… akan menghadang laju Yamaha XMax 250 …!!! Dilihat dari sisi engine… Kymco Downtown juga mengusung engine SOHC 4 valvez … power yang dihasilkan sebesar 22.9 PS pada 7750 RPM dan torsi maksimum sebesar 2.36 kg.m atau setara 23.1 Nm…!!! Sedangkan Yamaha XMax 250 sanggup mengeluarkan power sebesar 16.9 KW atau setara dengan 22.9 PS pada 7000 RPM dan torsi maksimum sebesar 24.3 Nm…!!! So, dari sini … bisa dikatakan 11-12 laaagh…. karena sama-sama menggunakan 4 valvez ..!!!
Kalau soal ban… untuk ban belakang Kymco Downtown 250i lebih gambot dikit… dengan menggunakan ban ukuran 150…. sedangkan Yamaha XMax 250 menggunakan ukuran 140 … kalau soal ban depan maaagh sami mawon … secara lebaaar …!!! Soal pengereman keduanya sama-sama menggunakan disc brake.. namun untuk Yamaha XMax 250 sudah dilengkapi dengan ABS …!!! Kalau soal dimensi… Kymco Downtown 250 i lebih panjang … sekitar 9 cm dibandingkan Yamaha XMax 250 ….!!! Untuk kunci … Kymco Downtown belum dilengkapi dengan keyless…. sedangkan Yamaha XMax 250 sudah dilengkapi dengan keyless ….!!!
Fitur lain yang agak membedakan … motor Kymco ini belum dilengkapi dengan traction control… sedangkan Yamaha XMax 250 sudah dilengkapi …!!! Soal harga lebih mahal Kymco Downtown 250i sebesar Rp. 68 jeti… sedangkan Yamaha XMax 250i sebesar Rp. 55 jeti …!!! Kalau motor Kymco masih import… sedangkan Yamaha XMax 250 sudah diproduksi di dalam negeri …!!! Last,… faktor differensi yang ada pada Kymco Downtown 250i laaagh yang akan ditawarkan kepad konsumen… selanjutnya biarkan market yang bicara ….!!! Ciaooo 😀
Good job Yamaha
Kymco 250 pantesnya 48jt,oh ya itu sdh ckd lho tp entah kenapa msh mahal.
dengan status cbu dan harga 64jt apa termasuk murah gan?
Pasti XMAX lah…
Kalau skutik 250 saya yakin masih jauh enak dipakai harian dibandingkan sport/naked 250. Tapi ampun kalau soal keterandalannya spare parts pabrikan non Jepang kalau masih mindset orang ga mau repot ya.
Dulu 2012-2014 saya pengalaman hampir Dua tahun pake sym 200, motor yang bener-bener pas dengan kebutuhan saya (dek rata) karena tiap hari bawa tas 2-3, helm 2 dan jas ujan 2 pasang karena tuntutan kebutuhan harian.
Masalahnya muncul ketika begitu masuk bengkel 1 bulan karena barang nya ga stok. bisa dibayangkan dengan kebutuhan angkutan segitu banyak harus ganti motor apa saat itu. Eh, Ga sampe setengah tahun barang yang sama rusak lagi sebulan lagi masuk bengkelnya, dan keluar2 langsung saya jual. 1 dalam 2 tahun depresiasi harga seken ke sekennya sampai 10jt. Langsung ganti mobil dengan resiko habis waktu dijalan. Sampai sekarang masih menanti ada motor matic besar yang dek rata buatan pabrikan yamaha honda suzuki atau kawasaki
Xmax 250 blm vva?
Mendingan xmax lah kemana-mana lampu jyga LED
Bagusan fitur xmax
Lebih mahal tapi ngga lebih value ditambah belum punya branding kuat , trus piye karepe?
Desain Xmax 250 menurut ane lebih tahan lama untuk enak dipandang mata dibanding dengan Downtown 250i..
Ngomong” bakal jadi ‘bocah tua nakal’ jilid 2 gak nih setelah Xmax 250 resmi di launch? Hhhehe
xmax menang segalanya…sales, service, spare part.