@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
Sliper clutch dong
Kalo FBH pasti riding mode, walaupun cm punya Revo fit. kan cm di ksh mimpi tp udh berasa punya. the power of dream.
pilih slipper clutch…satria fu karbu aj pke mode2an tdk pernah dpkai 😀😀
Satria fu riding modenya cuma kedip lampu berdasar rpm.
Asal jangan pakai deltabox plastik aj im.. Hehehe
Dualband ecu mode masih bisa disebut riding mode ya?
Saya kok lebih suka yg riding mode
Setidaknya ada 2 mode
1. utk tarik2an (sport) dengan setelah afr 12,5:1 dan pengapian yg advance
2. Utk hemat bbm (eco) dengan setelan afr 14,7:1 dan pengapian yg menyesuaikan. Cocok buat akhir bulan klo uang jatah bensin menipis
Mau performa ayo, mau irit bisa
Meskipun kenaikan cuman 0,5 – 1dk udh cukup bikin girang
Macam kita punya ecu racing dan punya pilihan utk bisa nyetel pakai mode yg mana
hahah.. kagak berasa
Ya berarti macem ecu racing setting d motor std naek 1 – 2dk boleh dibilang gk berasa juga brarti ya?
yg gk brasa kayak gitu aja bisa laris manis (ecu)
Sliper clutch Om dan kasih power maksimal, Riding mode sangat tidak perlu 20hp mau di kasih RM mau di posisiin gmana ga bakal bgtu terasa perbedaannya, Lain yg cc 250 power di atas 35hp bisa di posisikan dgn smooth medium dan hard pasti bkl kelihatan bedanya
Riding mode. Bisa menahan power maksimal ketika tidak dibutuhkan, jadi bisa lebih hemat bbm.
key-less wekekekekek 😀
kalo ane untuk 250cc kebawah gak milih dua2nya biar lebih murah, agak useless juga menurut saya mah untuk 250cc kebawah, tenaganya segede apa sih :v
kalo quick shifter setuju banget :v
quick shifter
slipper clutch keknya lebih bermanfaat, btw om link nya blom di masukin tu di bagian : klik link berikut”
Review Ban Lokal rasa Internasional Aspira Premio Sportivo
http://www.motorku.id/2017/02/review-ban-lokal-rasa-internasional.html
Karena sebagian besar pemotor disini bukan motorcycle enthusiast, mereka bakal memilih fitur yg bisa diliat langsung dan ada kesan “gaya” walaupun mngkin secara fungsi ga berasa. RM dlm hal ini bisa berkesan gaya, sedangkan SC, yg sifatnya lebih abstrak mngkin mereka bilang “makanan apa itu?”
Hati2 ada selea nyelonong…saya pikir pabrikan udah mempertimbangkan utk ngasih fitur2 dimaksud..H dgn riding mode..Y dengan SC nya..tinggal kita bijak aja..simple kan..bhahahaha
Slipper clutch dong ah.. kalo perlu tambah quick shifter..
riding mode lahh
– mode ngangkang
– mode selangkangan rapet
– mode alay mereng-mereng
😆
sangat signifikan perbedaannya…
Ane lebih milih kualitas material motor ditingkatkan. Body, plastik, cat, kabel-kabel, dan lain-lain. 😀
#antimainstream
fitur yg trpasang karena persaingan, dan konsumen yg diuntungkan…
saat ini jelas pilih CBR250RR yg 70 juta Riding Mode dan banyak fitur lainnya kalo yg Ijo itu yg terkenal di tipi si boy 70 juta cuma slipper clutch,, sekarang konsumen gak bodoh sih tau mana yg worth it mana yg overprice
riding mode pada dino test jelas tidak akan terasa perbedaannya karena motor hanya bergerak statis, berbeda klo di lakukan d jalanan karena tiap tipe riding mode punya akselerasi yg berbeda untuk mencapai top speed,
sedangkan slipper clutch kayaknya cocok untuk pengguna yg suka akselerasi, slipper clutch sangat membantu bukan hanya jokinya tapi juga tunggangannya
sejatinya fitur-fitur yg ditawarkan itu untuk membantu para penggunanya bukan malah menyusah kan penggunanya..
tp klo ane sih mending gk ush punya fitur, klo gk dikasih fitur kan bisa lebih murah lagi.. hehehehe…
#efekpajaknaik