@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
kata salah satu blog Slipper Clutch malah cenderung mubadzir tuh gan lantara kebiasaan pengendara kita (katanya) masih memanfaatkan engine brake buat membantu pengereman motor, Selain itu Fitur Slipper Clutch (katanya) juga merupakan fitur yg pantas buat rider yg sudah paham gimana cara memakainya, memangnya mereka musti beli moge dulu supaya paham, wkwkwk….
Kayak ga pernah pake 2tak aja 😀
yang bilang mubadzir dia biasa pake motor yang kopling otomatis..
Ekekekekekekke jadi keinget riding mode …. Kalo yg sebelumnya pake supra 125 si berguna. Lha kalau sebelumnya pake ninja skips ya pake sport plus trs … Hahahahhahah #pengalaman pribadi. Mending emang kasih sliper cluts aja.
Kalo R25 dikasih Quick shifter ane rela jual ni CBR baru …. Hahhahaha tp nek 11 12 ya mending pake sampe bosen … Hahhaahah
Kalau yang sering nikung cepat sambil downshift pasti tau jawabannya. Jangan motor 150cc, pakai bebek 110cc pun bisa ngepot karena backtorque..
yup, lebih tepatnya bannya ngesot kali ya.. sliding ala stoner..
Itoe pasti karena baper belaka…
#ngguyusikah
no comment aaagh …. 😀
Keren ni Asc motor 150 tapi make fiture Moge.
Banyak bgt manfaat nya lah terutama keselamatan pengendara
Penting menurutku,, apalagi pas hujan diarea yg bnyak tikungan.. Ngepotnya bikin greget😌
Kalo jaman dulu aku suka pake motor 2 tak, alasannya karena down shift nya nggak ngganduli…. jadi kalo pas nikung nggak ngepot…. Lha kalo ada motor 4 Tak ada motor serasa 2 tak pas down shift lha enak tuh buat nikung2…. Bener nggak ya juragan?
Berarti KL pake assist clutch bejeg kopling lebih Ringan ya?
Kalo buat motor 150cc gak terlalu guna, kalo buat 250cc mungkin cocok lah, lagian 150cc emang penggunaan harianya yg di cari, enjin break masih penting lah
Cuma ya usul saza buat yamaha, siapin r15 tanpa sliper clutch seharga dibawah xabre dan diatas cbr 150rr taroh r15 pake abs, biar makin manteb
Anggap aja itu buat dlagship jualan utamanya ya disitu aja,
fitur gimmick doank sama kyk TBW nya cbr250. cc kecil gituloh… masih mending gsx r150 klo soal mesin… sayang mereknya suzuki, bukan honda ato yamaha…
Jelas gak mubazir gan, karena Yimm pasti sudah melakukan riset dengan seksama sebelum menyematkan suatu fitur pada produk2 mereka.
Ane sih lebih fokus ke mesin malahan… Moga aja ada sunat-sunatan saat udah maspro, masa mau di kebulin ama motor yg headlampnya jelek tapi power ngejambak.. sueekkk lah, ada plus minusnya antar pabrikan
yg bisa dibully mubazir atau enggak itu sebenernya riding mode…..
u beli motorsport buat apa sih sebenernya buat kenceng2an khan?
tapi karena ATPM-nya punya Sultan sih, jadi nggak bakalan dibully dan jadi issue, betoel?