Style Selector

Which theme layout you want to used?


Which predefined skin colors you want to used? (You can also set your own one using Theme Setting)



Reset

The Blog




6
Jan
2017

Product Information Suzuki GSX-R150,… compression ratio tertinggi dikelasnya …??? (3)

Date: 06 Jan 2017 /
Posted by: Juragan Rondo /
Comment: 12

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… power yang besar dari Suzuki GSX-R150 memang sudah bisa ditebak… yaaagh wajar aza… lha wong konfigurasi ‘real’ DOHC dengan overbore …!!! Soal power dan torsi maksimum Suzuki GSX-R150 sudah pernah dibahas pada artikel sebelumnya … naaagh di artikel ini akan dibahas tentang compression ratio motor Suzuki ini …!!!

suzuki-gsx-r150-slide-03

Yup,… sebagaimana terlihat pada slide diatas… compression ratio Suzuki GSX-R150 sebesar 11.5:1 … paling tinggi dikelasnya …!!! Optimilasisi ruang bakar ingin dicapai memang… dan tidak heran power dan akselerasi meningkat …!!! Mungkin hal ini bisa dilakukan mengingat Suzuki telah menggunakan SCEM … so walau ditingkatkan kompressi … engine nya oke-oke saza …!!!

gsx-r150-speedometer

Selain compression ratio yang tinggi… juga menerapkan throttle body yang besar… dan rancangan knalpot untuk mengimbangi performance yang tinggi ini …!!! Naaagh gimana design knalpot motor Suzuki GSX-R150 ini… yaaagh kita bahas pada next artikel …  dan knalpot dirancang juga untuk comply dengan Euro 3 …. !!! Last,… masih banyak fitur yang ada… so stay tuned pada next artikel …!!! Ciaooo 😀

Related Posts


12 Comments

slamet

(Reply)

January 6, 2017, 3:01 pm


habis di undang suzuki lngsung bikin artikel tentang suzuki terus, pasti ampl0pnya tebel ya juragan, ekekek

    Juragan Rondo

    (Reply)

    January 6, 2017, 5:24 pm


    lha wong nggak ada amplop… nulis-nulis aja … apa gak boleeeh …???
    kalimat jenengan itu… monggo diartiin sendiri… dosa opo kagak… monggo direnungken …!!! 😀

    firman

    (Reply)

    January 7, 2017, 11:33 pm


    semoga yang omong inj ga selamet, bisanya prasangka buruk, lanjut terus mas tri, biarkan si guk guk ini mengguk guk

    upilipil

    (Reply)

    January 19, 2017, 10:47 am


    mestinya kalimat tanya aja “apakah dapet amplop tebel?” itu lbh baik dr pada “pasti dapet amplop tebel”…cmiiw 😀

andika

(Reply)

January 6, 2017, 3:14 pm


njengaaattt….pasti wokehhhh, suzuki…no dubt
http://andikadiego.com/2017/01/06/ini-kah-harga-suzuki-gsx-r-150-dan-gsx-s150/

juragan majapahit

(Reply)

January 6, 2017, 4:05 pm


msh bagusan vixion bisa dikasih minum premium

lynrd

(Reply)

January 6, 2017, 6:26 pm


kalo begitu utk gsx r/s ini berarti bbm ron brp yg cocok mas? 92 msh bisa?

Arlong

(Reply)

January 7, 2017, 12:23 am


RPMnya kurang timggi, harusnya red line di 12.500 atau at least 12.000 RPM bukan 11.500 RPM. kurang mengoptimalkan stroke pendeknya.

    syahrul

    (Reply)

    January 9, 2017, 3:05 pm


    sok pinter

sukanyamotor

(Reply)

January 7, 2017, 1:35 pm


dari sini, apakah bisa disimpulkan kualitas material yang dipake, manakah yang paling jelek ???

Mas oke

(Reply)

January 7, 2017, 2:18 pm


Saya malah dukung mas Tri sering nulis suzuki…Suzuki harus meramaikan Peta persaingan..
Pasar Indonesia jangan dpt produk yg overprice ..mata juga ngga sepet Klo di jalanan liat motor yg Keren Keren kan..

adeg

(Reply)

January 9, 2017, 10:01 am


mantaf..

nyimak terus.. sambil gelar tiker



Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *