@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
BYD Atto 1 mulai mengalahkan mobil terlaris Jepang,... game changer China mulai mengubah peta market mobil di Indonesia ...???
China stop ekspor mineral tanah jarang,... nasib pesawat F-35 bakalan mangkraaak ...???
Perang Tarif Amerika Serikat sudah kalah melawan China,... bagaimana potret Balance of Trade Amerika Serikat ...???
Perang ekonomi antara China vs Jepang terjadi,... bagaimana postur Trade Balance dan siapa yang mengalami kerugian ...???
China mau dipancing Jepang soal militer,... jika kepancing, Jepang akan bawa Amerika Serikat ...???
Dengan jurus Takaichinomics,... menggelontorkan dengan fiscal stimulus, apakah Jepang akan bangkit ...???
Debt-to-GDP Ratio semakin meningkat,... Jepang membuat negara lain ketar-ketiiir ...???
Amerika Serikat berada dalam persimpangan jalan,... bunga murah duel dengan inflasi, ambyaaar ekonomi nyaaa ...???
Menarik untuk disimak perkembangan tahun depan
Ya.. Untuk itu saya sependapat, Memang Cbr250rr adalah produk yang sangat bagus, namun jika dilihat antusiasme Pasar dibandingkan saat R25 keluar sudah jauh beda. Mungkin memang masih terhalang produksi, namun kondisi ekonomi yang lesu, kondisi jalan yang makin padat serta makin banyak orang yang sudah merasakan naik motor 2cylinder 250cc akan memengaruhi pemikiran orang untuk mensubtitusi pada matic dengan cc besar dimana baru tersedia pada merek2 yang kurang terkenal seperti sym/kymco. Sementara juga masih belum banyak orang yang merasakan naik skuter besar.
Maka dari awal saya bilang, senjata ampuh menghadang laju Cbr250rr bukanlah R25 facelift melainkan sesuatu yang memiliki prestis yang hampir2 sama namun dengan rasa dan bentuk yang berbeda dan dalam segmen yang diperlukan dan digemari banyak orang, maka Xmax cukup menjanjikan dalam hal ini.
luarbiasa analisanya, sementara kita dibodohi market leader yg bilang motor laku pasti cuan, wlau export memble. Jd keuntungan jual R25 pasti lebih guede donk krn pk dollar. Beda sm produk jago kandang ya.
Bener banget… Mngkin sebagian menilai motor sport sensasinya gimana gitu… Cuma klo buat daily matic cukup bs diandalkan melibas kemacetan kota, dan bonus tambahannya sanggup bawa perkakas bawaan dlm jumlah lumayan,
@ Pugman
bener sekali, produk substitusi dengan level prestise yg sama adalah jawabannya
market sport fairing 250cc tidak akan berkembang jauh setelah adanya CBR 250RR, selain adanya Xmax 250, kelas adventure 250 juga akan mempengaruhinya
kalo kelas sport naked 250 mungkin stagnan aja, permintaan kecil, tapi stabil
Bismillah… InsyaAllah saya yg ga jadi tertarik punya dan Beli Motor sport 240 CC… Mending x Max 250… Fungsional
Melihat penjualan cbr 250rr sepertinya kurang greget masih di bawah seribuan unit emang sih baru tahap awal pengenalan tapi dg spek paling sempurna, harga mepet ninja, dan gembar gembor sana sini dg masiv kurang apa coba tetap saja kelihatan mengecewakan sepi peminat, saya kira yamaha jeli membuka pasar baru peluang baru dg produk unik bisa jadi arah angin berubah bila penempatan harga x max pas dg jangkauan pasar sepktrum yg lebih luas akan lebih menguntungkan yamaha.
Di antara pabrikan jepang,memang yamaha selalu terdepan dalam mengeluarkan produck motor terbaru yg di jual di indonesia,sebut saja motor matic dgn mio dan nouvo nya,sport injections dgn vixion nya,produck lokal dgn R15 dan Nmax / Xmax nya,bebek sport 150 dgn MX King nya,dan type fighter dgn model Xabre nya,di tambah matic trail dgn X-raid nya…….Kalau honda???? paling tiger,CS1 sama Scoopy