@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
Berarti yamaha pun sudah menyadari dan siap jika R25 juga ikut kemakan jadi korban saudaranya sendiri Xmax 250?
harus siap … dan ‘reserve market’ nya terletak di export… jadi mau kelenger atau tidak… secara total PO dateng terus… 😀
Maaf juragan,X max ini kan juga di ekspor ke seluruh dunia. Jadi sangat mungkin kan bahwa di belahan dunia manapun,terjadi shifting demand dari sport 250cc ke matic 250/300cc. Alias shifti ng demand ga hanya terjadi di Indonesia.
Dan jika itu terjadi,otomatis ekspor R25 pun ikut termakan oleh si xmax ini.
ya keadaan nya beda… disana sudah biasa yang namanya xmax… sudah dari jaman dulu sudah ada yang 125, 250… jadi kemunculan xmax 300 ya sudah biasa. lha kalau di indonesia… malah kebalikan.. xmax baru nge-trend… yang 250cc motor sportz sudah ‘blaaader’ alias sudah mainstream … sudah biasa riwa-riwi di jalan… so faktor psikologis nya beda…
Ya…yaa…saya juga lupa bahwa kondisi jalan di tiap2 negara juga beda2. Begitu pula jumlah sirkuit yg memadai. Karena dua hal ini menurut saya berpengaruh juga thd penjualan motor jenis sport.
beli waria 125 cc 2 biji tinggal dilakban jadi dehh skutik honhon 250 cc 2 silinder 4 klep double sohc….
😆
Klo diliat dari selisih harga sport 150 cc yg udah nyampe 33-34 juta gmn gus? Ada kemungkinan shifting juga gak?
kalau shifting ke xmax 250 mungkin kecil ya bos… masih lumayan selisihnya… namun kalau ngebet … who knows…
ibarate wong kate menyang undangan..
kesuwen leh dandan, akhire hajatane wis rampung..
ngaplow..
lucuuu iki lhooo… tambahi… lha suwe-suwe dlahooom… hehehe
“Secara umum,…. alasannya sama… value yang akan diperoleh si pengendara lebih gede ketimbang menggunakan motor sportz 250cc …!!!”
Apakah ini Berarti bahwa gengsi aka pride Naik matic 250cc lbh tinggi daripada Naik sport 250cc ??
Atau value secara kepraktisan , Akomodasi Maksudnya kah?
keliatan banget mewah nya… liat aja body nya… lebih keker mana …???
masuk akal sih terutama buat yg udah berkeluarga&ga muda lagi … pengen cc agak gede tapi badan ga pegel … para ibu negara kayaknya lebih rekomen ini ketimbang sport 250cc
itu dia… nek diveto… bubaaar… mawuuut… 😀
Sy sama menteri keuangan disuruh beli xmax dr pada Mt25😄
waaagh ini sudah orang keberapa… yg ngomong begini… rata-rata bubar jalan… ketika RT-2 sudah bicara…
Hahaha, betul, duid sudah terkumpul kalau diveto sama RI-2 yah bubar jalan rencananya, nggak kaya beli HP baru diem2 yang bisa diumpetin, kalo XMAX gimana cara umpetinnya?
regone ki piro????? kog bikin penasaran…
Bicara kenyamanan memang ga ngalahin matic. Motor sport itu saya kira hanya jual tampang biar terlihat macho. Coz,jika bicara speed,kapan sih kita bisa bener2 menikmati top speed yg disediakan?
Kalangan Bapak2 mapan udah pada mau beli ini. Rata2 mereka udah punya motor > 500cc. Kalangan anak muda belinya Nmax. Kalo saya, saya penyuka slim matic, jadi suka yg imut2 macam Vario 1st Gen, Mio, Beat, yaaa matic yg kurus2 lah. Kalo yg gemuk biar si Kerbau sajalah. Itupun makenya ke mall doang biar gampang parkir…
justru sekarang byk anak muda yg kepengen… biar dianggap mapan… so secara tidak langsung menaikkan value riderz… itu yang juragan temukan …
Utk 2-3 th pertama mungkin Xmax 250 belum langsung akan menjegal CBR250RR, sepintas gap harganya memang ada potensi kearah sana, tapi CBR250RR masih akan jadi incaran anak muda yg mau naik kelas di sport fairing, dan Xmax 250 sejak dari launcing-nya sudah diincar sbg motor kedua dirumah (termasuk mereka yg bosen main sport)
Anak muda ngincarnya ninja 250fi om, boleh survey seluruh sekolahan, dikit yg mau cbr, anak cowok anak cewek lebih milih ninja, body lebih keren gak lekang dimakan waktu, walau cbr keluar belakangan tp bodynya kalah keren.r
Bhahahaha..
Gimana dengan market 250cc adventure mas? genre motor ini di Indonesia demandnya belum terbentuk, di sini justru motor sport yang udah mateng. Apakah market adventure ini akan membesar? saya melihat kawasaki sudah bersiap ke sana dengan merilis versys 250. suatu hal yang Honda dan Yamaha belum lakukan.
IMHO: Honda & Suzuki nyemplung ke read ocean sport 150 & 250; Yamaha minggat dari sana, nyemplung ke blue ocean european matic; begitupula kawasaki ancang2 ke blue ocean adventure bike.
market nya ada aja… soal adventure 250… tapi secara volume… mungkin gak besar…
shifting demand mungkin ada, tapi buat penggemar motor sport pasti ga ngaruh lah.
kecuali yang emang beli motor sport 250cc cuma buat gaya2an, nah ini ada motor matic keren 250cc pasti banget bisa bergaya.
Juragan… ini motor impian saya dari 3 tahun lalu sejak versi 2013 diluncurkan. Bahkan sampai jadiin wallpaper komputer tiap hari saya pandangin sambil berandai2 kapan motor ini dimasukkan ke indonesia. Sayapun bertekad untuk beli walaupun via IU.
Alhamdulillah, akhirnya impian itu bisa tercapai juga
mantap…….intinya sabar…:)
jalanan yg sudah over crowded memang menjadi ladang bagi skutik nyaman..
nasib R25..
Melihat dr peta penjualan mmg sport 250 cc stagnan, saya kira sdh mulai jenuh, mknya yamaha pilih kluarin xmax dr pd nyebar gosip update r25 ,..
Apkh cbr 250RR diexport juga? Sekarang kan udah kluar harganya,spesifikasi lengkapnya…Bgmn analisa juragan yg membenturkan CBR 250 vs CB 500 secara sama gol A2 bike, spt artikel dulu itu?
kalau infonya malah yang global bukan 250cc… tapi 300-an cc… biar head-to-head dengan Yamaha R3
Gini kan enak diliat dan gak bikin pusing, gak ada desain dan fitur aneh macam sein belakang terpisah dan abs single channel kayak di Aerox 155. Dan terbukti tetap terlihat sporty. Paling2 tinggal mindahin tuh spion dari stang ke tebeng depan.
gak bisa. mindset orang indo itu mudah ditebak, kalo ada dana n harus milih antara 250 sport n 250 skutik, orang indo jelas milih sport, n cm bakal ada segelintir yg milih 250 sport dengan alasan “eksklusif” di pikirannya.
yaaagh nanti dilihat… anggap aza belajar… case study… apakah konsumen milih sport dengan berbagai macam harga… atau milih skutik 250cc dengan harga yang lebih rendah… yaaagh time will tell…
bagi saya yang awam design, bentuk cbr250rr ini terasa aneh. konsep memang futuristik kerobot-robotan transformer.
jika dilihat dari samping garis body antara fairing, tangki, dan buntut tidak serasi.
jika dilihat dari depan, mata lampu yang bertingkat membuat saya pusing kepala melihatnya. dalam arti tidak bisa fokus melihat ke arah reflektor lampu, serasa ngebayang jika dilihat dari jauh.
diluar sana banyak yg bilang wow ini body motor, tapi bagi saya aneh.
mungkin ada yang salah dengan selera saya.
nah ini salah satu contoh “segelintir” pikiran yg sy maksud.
menurut pandangan saya, sasaran ni motor adalah usia 30 tahun ke atas, yang secara ekonomi sudah mapan, dan bukan pemakai pertama motor,
karena dengan CC segede dan bodi segede itu diharapkan kedewasaan dalam berkendara.
Hal yang mengasyikkan juga bisa bawa anak duduk di belakang, persis naik vespa x9, yah itung2 balas dendam dulu tidak bisa beli X9
initinya saya rasa bisa shifting demand yang sangat luar biasa!Palagi Yamaha terkenal banyak aksesoris 3rd partynya
semoga sukses bagi yang inden
nah ini menarik, dilihat dr kasus sport 150 sepertinya sih bakal terjadi, tp r25 yg paling merasakan efeknya. liat 1 thn kedepan aja. asyik klo semua pake matic, sport jadi lebih eksklusif 😀
Lagi lagi yamaha yang buka pasar….
X MAX 250 nyasar ke orang tua usia 45 ke atas tuk anak muda lebih pilih ke motor sport