









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… product Yamaha mulai berubah… jika ingat dulu… juragan sampe redeeel mengungkapkan kritik… boro-boro soal stop start system atau semacamnya… soal stand switch … secure key shutter aza … nggak kelakooon kok …!!! Memang timing nya sudah agak telat… jika bisa diputer masih jamannya Yamaha Mio Smile… tentu ceritanya akan lain …!!! Naaagh berikutnya adalah tentang Yamaha Mio M3 type SSS-AKS … yang sudah ada di dealer … yuuuk kita bahas …!!!
Product Yamaha Mio M3 … memang ditujukan untuk entry level … sudah agak lumayan memang… jika dibandingin dengan Yamaha Mio dulu-dulunya …!!! Naaagh Yamaha Mio M3 AKS-SSS … mempunyai fitur Advance Key System… dimana motor dilengkapi dengan remote… dapat berguna untuk mencari motor pada saat parkir,… nggak itu aza bisa membuka lubang kunci dan lampu pada lubang kunci …!!! So … tentu feature seperti ini… memudahkan dan memanjakan konsumen skutik entry level …!!!
Kemudian ada tombol Stop and Start System… yaaaagh mirip seperti idling stop system nya Honda… namun ini diterapkan pada motor entry level …!!! Pada panel indicator juga ada eco indicator agar membawa motor skutik bisa lebih iriiiit… bagi yang suka ngurut gas …!!! Naaagh menarik untuk disimak bahwa banderol motor nya hanya Rp. 15.6 jeti… bahkan dengan DP Rp. 2.35 jeti bisa bawa pulang nih skutik …!!! Tentu saza jika lihat memang ditujukan untuk Honda Beat… head-to-head banget… !!! Last,… monggo deeegh jika ingin compare… feature Mio vs Beat… siapa yang lebih unggul …??? 😀
Joss, pengila vario yang ingin fitlur murah bisa ada di mio neeh
So matic2 atasnya harus cepat cepat di update… Kalo honda itu dari atas dulu ke bawah. Soalnya mau ga mau ACG ini efektif di kemacetan buat ngurangi bensin kebuang karena idle
teknologi ngemis bensin dilampu merah nih ya om ??
kyk punya honda ???
hahhhhahhha
Mmng membantu efisiensi bbm dan mengurangi emisi gas yg tidak perlu. Cuman baik iss maupun sss ini, pengen tau sejauh mana efeknya kepada aki. Soalnya pas iss/sss aktif saat aki lemah malah berpotensi ngundang hujan klakson.
Seperti halnya aho yg sangat kentara efeknya thd usia bohlam. Bahkan gak jarang saya temui motor yg plat nopol belum jadi, lampu belakang udah mati
…. Karena kick start matic perlu standar tengah dulu
Ya, sabarlah, Bro …..
Orang kena musibah ya jangan diperparah dengan diklakson ….
Yamaha niru Honda katanya.
Tp knpa garagara Yamaha niru Honda kok blog ini yg dihujat habishabisan disebelah.
loh bukannya entry level ngondah aka beat udah ISS juga mbah gus?
Emang yg bilang beat ga ada iss nya siapa bro?
Kemudian ada tombol Stop and Start System… yaaaagh mirip seperti idling stop system nya Honda… “NAMUN” ini diterapkan pada motor entry level …!!!
Tuh gus Tri sendiri yg nulis dgn kata “namun ini diterapkan di entry level”.
Secara tdk lgsung gus Tri bilang bahwa di Honda sistem StopStartSystem adanya bukan di entry level, entah di Middle level ataupun Premium level Skutik.
maksud mang Kobay kalimat ini nih :
“Kemudian ada tombol Stop and Start System… yaaaagh mirip seperti idling stop system nya Honda… namun ini diterapkan pada motor entry level …!!!”
kurang tau produk entry level honda nih pak tri,jd gak tau kl beat uda iss n acg,ga bletak duar lagi
juragan tahu ada yg features itu… tergantung ngeliatnya … jika dilihat dari sisi pricing… ini menentukan segmentasi… apa entry level atau medium level…