Search Articles
Calendar
Archives
Categories
Recent Posts
- Buzzer Honda memberikan logika terbalik,... malah bikin blunder pabrikan ...???
April 23, 2024 - Profil Giovanna Milana yang memperkuat Jakarta Pertamina Enduro,... bisa kaaagh membawa tim menjadi Juara Proliga ...???
April 22, 2024 - Perang argument yang bikin blunder bagi pabrikan,... cacat suatu product dibebankan pada konsumen, gak bahaya taaagh ...???
April 20, 2024 - Netizen begitu cerdas melawan pabrikan dan kroni-kroninya,... marketing strategynya ini gak abal-abal ...???
April 19, 2024 - Netizen melawan dengan cara seperti ini,... praktis penggiat media sosial berbasis cuan tidak berdaya, pabrikan bakalan kelimpungaaan ...???
April 18, 2024 - Lee So-Young pindah ke IBK Altos,... siapa pengganti di Red Sparks dan bagaimana strategy nya ...???
April 17, 2024 - Bunyi engine Honda Stylo 160 berisik,... mulai viral di grup media sosial, gak bisa dipandang remeeeh ...???
April 17, 2024 - Aleix Espargaro yakin Aprilia bakalan monceeer,... tanda-tanda sudah mulai tampaaak ...???
April 17, 2024
- Buzzer Honda memberikan logika terbalik,... malah bikin blunder pabrikan ...???
Recent Comments
- Dream_Theater on Netizen melawan dengan cara seperti ini,… praktis penggiat media sosial berbasis cuan tidak berdaya, pabrikan bakalan kelimpungaaan …???
- Dream_Theater on Bunyi engine Honda Stylo 160 berisik,… mulai viral di grup media sosial, gak bisa dipandang remeeeh …???
- Bobby on Buzzer Honda memberikan logika terbalik,… malah bikin blunder pabrikan …???
- Ben on Netizen melawan dengan cara seperti ini,… praktis penggiat media sosial berbasis cuan tidak berdaya, pabrikan bakalan kelimpungaaan …???
- Ben on Perang argument yang bikin blunder bagi pabrikan,… cacat suatu product dibebankan pada konsumen, gak bahaya taaagh …???
- yamaha on Perang argument yang bikin blunder bagi pabrikan,… cacat suatu product dibebankan pada konsumen, gak bahaya taaagh …???
- Juragan Rondo on Perang argument yang bikin blunder bagi pabrikan,… cacat suatu product dibebankan pada konsumen, gak bahaya taaagh …???
- niceguy on Perang argument yang bikin blunder bagi pabrikan,… cacat suatu product dibebankan pada konsumen, gak bahaya taaagh …???
Sekali kali balas jasa neng yatie…ojo di tumpaki terus…kolo kolo neng yatine yo aleman njaluk di gendong jg hahaha…sungguh romantisnya juragan rondo…
lhooo kurang mesra apalagi… ntaaak suruuung kemana-mana… ntaaak surung kemana-mana… romantis tenaaaan… neng yateee ndak ditinggal… so cwiiiittt…. 😀
juragane lali ganti..kecolongan..qiqiqiqi
sak janeee yooo iki… lali ganti… neng yateee ngambeeek
nggih..joooosss mas..taun kmaren saya juga hampir mengalami kejadian sama.. Vario sejak 2006 km udah 36ribu…gemredek…bawa bengkel..ud nyaris putus..qiqiqiqi
XEON ku wes hampir 6tahun, sekitar 50.000km mudik pantura saben tahun, tapi v-belt nya belum ganti, masih aman juga blm pernah di cek, paling ganti kampas rem ganti ban ganti oli.
hati-hati mas… nek putus… olah raga sithiiik… wkwkwk
kemarin tak bawa ke air terjun cigentis karawang, masih kuat boncengan sampai atas, padahal jalan nya blm aspal masih batu gunung dan tanjakan gak motoriawi, tapi ngeri juga sih kalo pas pulang malam kejadian vbelt putus, kayak nya perlu di bawa kebengkel di cek
Welleeh podo iki… Xeon karbu saya juga 47rb’n km baru ganti vBelt… belum putus tapi karena was2 aja karena anjurannya ganti di 25rb km
Soal ketahanan V-Belt neng Yatee masih kalah sm Xeon ya juragan… ngoahahahaha
kasih detail harganya donk, buat ancer2 aja klo ganti belt
Ini harga di Bengkel Umum, juragan gak nawar… mbuugh mahal opo murah…
1. Belt Rp. 195 rebu
2. Roller 130 rebu
total Rp. 325 rebu
klo gw tergantung tahun mas 3, itu si meong 3 taon gnt di odo cm 11rb km… dah getas smua.
km atau tahun bisa jadi patokan. paling cepat 2 thn mending ganti klo jarang dipake.
Kalo ditengah hutan serem juga nih, wkwk
Kalau saya, untuk perawatan CVT:
– tiap servis berkala, selalu bersihkan sistem CVT – debu2 yang menumpuk dapat mengurangi kinerja.
– ganti olie gardan di setiap 2x ganti olie mesin.
– ganti belt di 24-ribu KM & cek roller – kalau perlu ganti sekalian
ane biasa kalo dah 20rb km dah ganti…
Alhamdulillah ga ngalamin kaya mas tri… piss
yooo positif nya… bisa paham kekuatan belt suzuki itu 38 rebu km…
haha…
tes durability , keren juga, pasti dah tau resikonya bakal ngedorong…. qqqq
mantafff daah
Ben kuru sithik juragan 😀 wkwkwk
glodaaagh… 😀
cvt belt honda beat fi ku 17 ribu km dah retak-retak halus, 6 roller dah agak peyang. kata produsen sih bisa tahan sampai 24 ribu km. akhirnya kuganti saja, enak jalannya mulus…macam motor baru…
roller 95 ribu + cvt belt 140 ribu.
Aku 2 x ngalami hal serupa naik spin, sekarang gak mau lagi pake matic, kalo buat jalan jauh ke pelosok serem ah…
Saya pernah juga kaya gini, tapi lebih parah sampe belt CVT hancur jadi pecahan kecil – kecil mirip jajanan aromanis…
dan kejadiannya itu jam 4 pagi….
Alhasil, tidur di halaman warung rokok dkt TKP putus belt CVT nunggu pagi bru nyari bengkel…
klo kilometer dah bejibun, siap2 selalu bawa cvt cadangan..
Vario anjurannya 20000km ganti. Udah ganti belt plus roller 1 set 200rb-an…
SkyDrive sdh hampir 6 th, 30 rb an KM, belum ganti belt…. Ngeri2 sedap jg ni.. Tp pas 8 bln yg lalu ganti oli dan servis cvt msh bagus tu…. Tarikan jg msh enak