The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… tidak bisa dipungkiri ketika brand KTM akan masuk dengan penyesuaian harga… banyak yang ‘keringet dingin’ … maklum saza market bisa luluh lantak dibuatnya … dapur bisa nggak ‘ngebul’ dibuatnya … cuap-cuap bisa ora payuuu …!!! Kembali konsumen yang menentukan… dan akan terefleksi di market… tentu saza ada yang ingin mempertahankan ‘status quo’ … coz sudah berada di ‘comfort zone’ …!!!

Secara umum brand Eropa memang beda dengan brand Jepang … juragan bisa ngomong gini… karena sudah menggunakan kedua brand tersebut …!!! Brand Eropa yang pernah digunakan antara lain Ducati, Aprilia, Cagiva dan Italjet … dan semuanya punya kemiripan karakteristiknya …!!! Motor Eropa memang dibuat dengan parts ‘pilihan’ … nggak mau setengah-setengah … coz perspective nya adalah konsumen puaaas … jadi customer satisfaction adalah numero uno …!!!

Lihat saza … ketika berbicara rem… motor Eropa rata-rata pake brembo … beda dengan motor Jepang …!!! Motor Eropa dioprek dikit… rem masih nggak ada masalah… motor Jepang di oprek dikit… oooh rem kudu disesuaikan … diganti etc …!!! Belum bicara fork apes-apes pake Marzocchi … dan banyak yang pake Ohlins etc … belum lagi motor kecil sekelas Cagiva Mito aza sudah dilengkapi steering damper …!!! So… riding quality nya memang untuk kepuasaan riderz …!!!

Persoalannya bagi motor Eropa adalah… ketika parts tersebut disematkan… apalagi ongkos pekerja di Eropa mahal… jadi laaagh ketika masuk ke Indonesia… dikenai pajak ini-itu jadi harganya selangit …!!! Naaagh… hal ini laaagh yang juragan lakukan… dengan memilih motor rondo kinyiz-kinyiz… dapet quality yang bagus dengan harga yang sudah ‘miring’ …!!! Hasilnya memang puas banget… bahkan motor-motor juragan yang dilego… yang dapat ‘lungsuran’ juga puas… karena masih kinyiz-kinyiz …!!!

Naaagh bagaimana ketika product seperti KTM …. memberikan harga yang ‘miring’ … misalnya karena dirakit di Indonesia …!!! Tentu saza cost production akan turun… maklum di Eropa nggak seperti di Indonesia… bayar montir disana mahal… hitungannya per jam … nggak seperti di sini… yang murah meriah …!!! Naaagh tentu saza harga banderol nya jadi turun jauh… apalagi kalau ada discount… mengapa tidak …???

Monggo aza dilihat… sebuah KTM Duke 200… jika dibanderol Rp. 31 jeti gress… dari sisi displacement aza sudah 50cc lebih besar …!!! Fork depan sudah up side down fork 43mm … ban depan belakang pake 110 dan 150 bozzz … 300mm disc brake dengan 4 pot radial mounted caliper… untuk mengimbangi power 26 HP …!!! So,.. jika memang features nya bagus … dengan banderol seperti motor Jepang… thus kenapa nggak… ??? Lha wong value yang meningkat kok … !!!

Terus persoalan maintenance… parts yang disematkan di motor Eropa jarang rusak… bisa dikatakan awet … sebut saza kanvas rem …!!! Memang ketika ganti sepertinya mahal… namun ketika kita compare… kanvas nya jarang ganti pada motor Eropa dibandingkan motor Jepang… akhirnya jatohnya sami mawon… untuk fast moving parts …!!! Last,… jika sudah mencoba pasti akan menambah wawasan dan pengalaman… sekali sudah mengenal motor Eropa… bakalan ‘ketagihan’ … coz it is different …!!! 😀