@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
prediksi liar ane nih gan, cbr250rr bakal sama nasibnya kayak xabre
ini motor sama2 over fitur dikelasnya masing2 jadi mau ga mau juga jadi overprice buat kelas segitu
cbr250rr terlalu banyak fitur moge yg ga akan maksimal di 250cc
xabre juga terlalu mewah n mahal buat naked 150cc
jadi nya ya ini motor 2 bakal sama nasibnya, Kurang diminati pasar (baca : ga laku)
untuk cbr 250 masih belum terbukti seperti apa di pasar nanti
untuk xabre penjualan sesuai target juga, gak muluk2, kurang dari 10rb unit per bulan, diferensiasinya cukup keliatan di kelas 150cc
diluar bahasan dikit, untuk harga 30 jutaan, cbr 150 new keliatannya yg kurang laku, so far jarang keliatan di jalanan sampe hari ini
anjir cbr150rr dibilang ga laku, tinggal di mana bang ? di hutan ? 150cc fairing paling laku ya cbr150rr ngalahin r15
dibanding 150cc lain cbr150rr laku ke 3 setelah duo cb150r-vixion
coba ente liat data aisi xabre noh ngenes amat
Itulah kenapa ane gak yakin cbr250rr skrg ini bakal sukses diluar, soalnya udah ada cbr500r yang sama2 masuk A2, gengsi lebih gede, tenaga n torsi lebih gede. Kemungkinan besar dipake komuter lebih irit juga
di hutan gak ada ducati kok, jelas sini tinggal di kota donk
ini fakta di kota sini, baper amat sih disebut cbr 150 gak laku? 😀
ducati ? ngoahahhahahah :v
Ketawa karna sedih kali om wkwkwk cbr250rr katanya produk global loh,jangan lepas ketawanya aja takutnya nyungsep wkwkwk
Global?
Hehehehehe…
Yakin?
Paling juga level Asia.
Orang indoesia itu sangat show off, pinginnya desain yang cakep dan fitur tidak nangguang, lah ini R24 seba nanggung dan desain….. jauh masih kalah dari para kompetitor, jadinya yah kalau mau dikatakan Tidak Laku untuk market Indonesia…. makanya buang aja ke luar negeri
Wah, hebat juga pasar Indonesia. Barang yg tidak laku disini, dibuang ke luar negeri, masih laku dijual di Inggris, Rusia dan Belgia….:D
https://m.tempo.co/read/news/2014/06/06/090583108/indonesia-ekspor-motor-yamaha-r25-ke-16-negara
Kok jadi R24… R25 maksudnya
Bener banget, emang R25 itu mempunyai valuelitas yang jooss dan punya demand yang tinggi, tapi tunggu cbr250rr ya, kan belum turun gunung mosok wes kojel2 😂
Pernah baca review MCN, soal A2 bikes..
R3 paling maknyoss
Hehehe
😀 CMIIW
Karena belum ada cbr250rr atau mungkin ntar ada cbr 300rr??
Yihaaaa r3 memang paling nyoosss. Gak kehujanan, gak kepanasan. Produk suzuki mmg okeh… lho… 😀
wah terus gimana nasib R125 di eropa sana?
blog ternak sebelah makin kojel kojel … ada orang yg beda opini soal motor dibilang ga waras wkwkwk
😀
menarik nih… brarti perlu atau tidaknya R25 diupgrade adalah bergantung dr market di luar negeri. bukan krn penjualan di indo ya…
jika sudah masuk ke product life cycle … yaaagh bisa di facelift… atau upgrade
Hahahaaaa..guyu thok aku 😆
ada benernya juga maksud yamaha. banyak fitur tp kalau tidak ada di jalanan buat apa.
CBR 250 RR itu khusus untuk pasar Asia aja…..untuk eropah dan Amerika udah ga main 250 cc tp 300 cc ke atas…..contoh ,R3 ,cbr 300,ninja 300…..jadi khusus cbr250rr hanya pasar Asia aja broww……lagian ngapain juga buru2 beli cbr kan ninja mau all new R25 juga facelift dipastikan powernya 39 HP lebih semua…..
Walau pun terdesak oleh cbr, pangsa pasar r25 tetap akan tumbuh asalkan pasar ekspor tidak mengalami kejenuhan dan kemunduran.
Sebaiknya yamaha cepat melakukan inovasi.
makin heboh aja berita tentang CBR 250RR…
yang bikin heboh adalah fan boyz neeeh
Tapi inovasi harus tetep dilakukan agar bisa tterus bertarung
kalo ndak salah, di uk R125 lebih laris dari R3 (walau motor lumayan jarang berkeliaran di jalan) – mungkin karena R125 lisensinya A1 dimulai usia 17 – kalo R3 minim usia 19. R125 standard juga punya fitur2 lebih daripada R3 walau harga sedikit lebih murah, R3 £ 4,799 sedangankan R125 cuman £ 4,399.
mungkin produk produk yamaha cocok buat selera orang luar, kalau ahm cocok dg kansumen dalam.
gak laaagh… dua-duanya bagus…
Seperti kata juragan rondo… Time will tell laaaagh… Menurut saya cbr 250rr bakal tetep laku, dan mungkin ngalahin penjualan domestik r25. Meskipun ragu juga bakal lebih gede dari jualan ninja 250.
betul… motor cbr250rr tetap laku… pasti laku… menguasai berapa market share ya… time will tell
wkwkwkwkkk
Kalo menurut fbh R25 laku di eksport dibuang keluar negeri karena ngga laku di dalam negeri wkwkwkwkkk. Malah katanya fbh buat apa di eksport kalo di dalam negeri laris manis. What??? Soale produk AH* kwalitasnya dibawah standar global makanya cuma laku di dalam negeri. Sekali motor AH* di eksport ke negara kelas 3 macam Timor Leste wkwkwkwkkk.
Brarti yamaha juga harus menanggung biaya recall yg teramat besar ya? Lha jumlah produksinya katanya ngalahin gabungan produsen jepun lainnya
tentu dooong… berarti produksi jika ada cacat berani recall…
Wah ini nih yang paling di ane suka hihi.
Blog paling netral se dunia.
Ga bakal berat sebelah deh.. xixixixixi
maaf nih mau nanya..
Emang KMI ekspor ninja 250Fi?
Sejak kapan?
Bukannya Ninja 250Fi di impor dari thailand?
Dilokalkan untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri saja
Jadi ya gak bakalan ada Kawasaki Motor Indonesia eksport motor Kawasaki Ninja 250Fi.
Kalau mau bandingin tentang pemasaran produk global antara R25 dan Ninja 250Fi harusnya head to head, yaitu;
Ekspor R25 dari Yamaha Indonesia dengan Ekspor Ninja 250Fi Thailand.
Sebagai catatan, saya suka semua motor itu.
Perbandingan di sini maksudnya :
1. Pabrikan Kawasaki di Indonesia dapat duit dari penjualan konsumen di indonesia.
2. Pabrikan yamaha di indonesia dapat duit dari penjualan ke konsumn di indonesia dan global.
Market disini maksudnya itu… sama-sama pabrikan di indonesia… dalam bentuk badan hukum… namun duitnya yang satu sumber dari indonesia, yang satu sumbernya dari indonesia dan luar negeri.
kalo gitu mah gk adil banget kan, satunya gabungan lokal dan eksport, satunya cuman ngitung lokal.
paling adil ya itung”an global sekalian. minimal se ASIA lah. baru adil itu.
@ray
ini khan membandingkan PT. Yamaha dan PT. Kawasaki …. badan hukum di indonesia… dibandingkan dari revenue nya… revenue itu duit yang masuk… mosok duit yang masuk dari kegiatan ekspor nggak boleh diakui sebagai pendapatan …???
Waagh baca dulu deeegh konsep accrual basis pada accounting theory… ataupun konsep GDP suatu negara dan income percapita suatu negara…
Ini ada teori nya dan telah dijadikan acuan… ada PSAK nya kalau di accounting… ada GAAP / IFRS nya kalau best practice …
bukan soal adil atau nggak adil menurut pengertian seseorang…
monggo dibaca-baca dan dipelajari… 😀
Export besar.. kipas kipas Dollar…
tapi maaf kita gak bisa melaksanakan mudik bareng karena penjualan menurun..
Lha Dollar Dollarnya kemana?