Search Articles
Calendar
Archives
Categories
Recent Posts
- Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
November 18, 2024 - Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
November 17, 2024 - Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
November 16, 2024 - Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
November 15, 2024 - Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
November 14, 2024 - Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
November 13, 2024 - Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
November 13, 2024 - Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
November 12, 2024
- Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Recent Comments
- Orang Aring on Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,… suara engine / CVT kok pateng kemreseeek …???
- Bobby on Honda Vario 160 gak bisa nyala,… remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa …???
- Bobby on Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,… harga jual kembali apakah masih tinggi …???
- uwak on Konsumen ngeluh tentang Honda Adv160,… baru 2 minggu ban sudah bisulaaan …???
- nizar on Dasar-Dasar Programming,… memahami switch-case statement …!!! (32)
- kyoghi on Lhaaa tenan thooo geger bin viral di medsos,… behel plastik Honda Beat rungkaaad …???
- Ndoy on Probabilitas Martin jadi Juara MotoGP terbuka lebaaar,… Aprilia kecipratan untung besaaar …???
- Bobby on Duel penjualan mobil Mercedes-Benz vs BMW sampai Q3-2024,… mana yang lebih unggul …???
kalo mau liat r25 sesungguhnya, liat setelah recall, kopling jadi enteng tarikan jadi lebih ngowes,
sepertinya bore cbr250rr 62 mm juragan…berharap r25 facelift pkai engine crossplane crankshaft..
bukannya dulu sempet ada gosip BG4, crossplane yach, kalo begini mah cukuplah buat hype lagi, ini sih kalo diterapin sudah new product namanya…berats!
Blog edukatif,fair..sesuai fakta…lanjut Ken om
Gak ada penggiringan opini ,
r25 lebih murah lebih bertenaga ya om, cuma sayang nya konsumen indo beli sport 250cc bukan dari faktor tenaga tapi dari faktor value
ninja fi lebih value secara desain ninja lebih moge look dari r25, kualitas material yg lebih tebal n kokoh, n tentunya nama NINJA legendnya sport fairing indonesia, kalo R series mah pemain baru masih banyak orang awam yg nyebut r25 sebagai ninja r25 😀
kalo cbr250rr udah punya nama kuat kayaknya om bawa image cbr soalnya, walau ga seterkenal nama ninja
soal value sih melimpah ini cbr cuma harganya juga mahal, kualitas finishing n materialnya juga beda dari saudara2 lokalnya, berkelas dah pokoknya
barang belum dirilis udah bilang kualitas material finishing ok..ndak tahu dipotret dan di photoshop berapa kali tu motor
Kalo ninja lebih moge look dan di cari adtinya cbr gak akan laku lah. Secara dimensi aja 11-12 sama r25
r25 cuma perlu slipper cluth dan quickshifter tidak perlu ride by wire trottle dan riding mode
Gus tri, kayaknya soal tim sahwat ama bajak2 blog itu bener ya. Tadi siang ane komen di enoanderson.com yg angkat tema kira2 “kecil peluang beli motor 250 cc yg harganya nyampe 70 juta”. Gak nyampe 30 menit kemudian blog itu lgsg gak bisa diakses n sekarang muncul peringatan di browser. Sebelum2nya blog eno itu gak pernah kayak gitu, bahkan waktu dia bahas vapor carburetor
no comment degh mas…. 😀
pantesan waktu ane akses tu web artikel berandanya mei 2016 templatenya beda & artikel jadul
blog eno baru pindah server bray!!!
Blog enoanderson bisa di akses kok bro. Soal cbr250rr, dia kasih judul APA CUMA SAYA YANG GAK NGIDAM CBR250RR?
tadi pagi juga saya buka gitu,
ngak bisa dibuka, ada peringatan
sekarang dah bisa dibuka kok,
tampilannya berubah,
mungkin karena lagi beralih sistem ato gimana
Yang pasti kalau kualitas material dari dulu honda dibawah yamaha. Ane dah pernah punya sport tzm ama nsr. Kalau sekarang material honda lebih bagus dari yamaha, salut gue.
bore x stroke = 62.3 x 41.4 mm pada cbr 250
hasil nya 252 cc..
apa ga kena regulasi pajak???
kalau dibore up jd 320cc, pajak (pkb) trus data di stnk n bpkb perlu dirubah nggak ya ?
berita Yamaha menang di suzuka 8 hrs seeeepi di blog besar, langsung ditiban berita (yg nyaris tidak pernah ada sebelumnya-MXGP, berita pecicilan motogp)…
terima kasih om sdh mencerahkan! dan setia tiada iklan
Blogger sekarang sudah multi talent aka merangkap apa saja.
Bisa sebagai pembokat yang selalu manggut atas perintah majikan, bahkan kalau bisa artikel isinya hanya tentang majikanya serta puja dan puji yang berlebih.
Bisa sebagai anjing penjaga yang akan menyalak kepada siapa saja yang mengusik majikanya, atau bahkan menyerang yang berhubungan dengan kompetitor utama majikanya.
Bisa sebagai penjilat, psk, dll
Sangat miris atau bahkan menjijikan dunia perbloggeran motor saat ini, tidak seperti 5 atau 10 tahun lalu dimasa era kafemotor atau bebeksableng setiap artikel enak dibaca.
Uang memang bisa merubah cara berpikir dan bertindak.
OTR R25 Non ABS 55jt
OTR CBR250RR Non ABS perikraan 63-67jt
Ada selesih 8-10jt cukup buat pabrikan Yamaha mengupgrade R25 dari sisi design, power dan fitur. Tapi saya sarankan untuk fitur riding mode dan thorttle by wire ngak usah diikuiti toh pemilik CBR250RR nantinya akan selalu pantengin Mode Sport X kalau mau ngak kesalip Ninja250 dan R25 dijalan jadi ngak terlalu berguna untuk kelas 250cc yang tenaganya masih dibawah 40HP dan toh kalau ganti ECU racing Fitur riding Mode akan Hilang. Saya sarankan lebih fokus ke sisi design dan power harus diatas kompetitor yaitu CBR250RR kalau benar 38HP nantinya.
Dan tambahan untuk sisi kwalitas R25 juga ditingkatkan walau saat ini kita belum tahu kwalitas CBR250RR saat mass production nanti yang digadang-gadang akan diibuat AHM dan Anti Recall oleh Fansboynya.
ngak ada yg bilang anti recal om,
justru pada sinis
yg ada fb sebelah bilang r25 itu kualiatas dewa.
pembenahan dari Honda memang layak di waspadai total
Kalau liat Spek andalan cbr250rr yg air ram induction, kok saya ragu bakal ada efeknya yg signifikan pada kecepatan di bawah 100 kpj ya.. sementara cukup puas kok bawa r25, apalagi setelah recall.
Mas Tri, potensi power untuk upgrade (Bore up)saya lihat R25 lebih banyak potensi karena gap antar liner silinder masih tebal misal dengan blok set R3 bisa 320cc instan tanpa rawan bocor…
Kalau saya lihat CBR gap liner dengan 250cc sudahb tipis sepertinya tidak bs terlalu besar kalau di bore up..
Mohon dikoreksi bila salah..
prediksi ane masih lebih laku r25 drpd produk sebelah.
org indo tau sndiri gmn. yg pnting murah, enak dan wareg