









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… pasca launching Honda CBR 250RR masih saza menimbulkan teka-teki… soal power dan yang berhubungan dengannya seperti berat motor etc …!!! Pada artikel sebelumnya sudah dijelaskan bahwa target Honda CBR250RR adalah Kawasaki Ninja 250R… dan jurus amati, tiru dan modifikasi (ATM) kembali digunakan… sebagai mantra ‘penggoda’ konsumen …!!!
Walaupun tidak mengungkapkan soal power… dengan gerakan tutup mulut… namun dari ciri-ciri engine nya… bisa terlihat bahwa kedua motor itu identik …!!! Monggo saza lihat… Ninja 250R menggunakan engine 62 x 41.2 mm dan compression rationya 11.6:1 … bagaimana dengan Honda CBR250RR …??? Engine Honda CBR 250RR konfigurasinya 62.3 x 41.4 mm … dengan compression ratio 11.5:1 … so disini terlihat konfigurasi engine Honda CBR 250RR lebih unggul… namun secara compression ratio Honda CBR250RR kalah sedikit dibandingkan Ninja 250RR …!!!
Kalau hasil dyno Ninja 250R sebesar 26.2 HP … naaagh berapa kira-kira hasil pengukuran dyno Honda CBR 250RR …??? Ini yang harus ditunjukkan… cepat atau lambat… publik akan tahu… dan gimana ‘stance’ pabrikan terhadap ini …??? Kalau soal Yamaha R25 berbeda soal konfigurasinya… walau sama-sama overbore… compression ratio 11.6:1 … dan di dyno dalam keadaan standard juragan mendapat angka 29 HP …!!!
Persoalan nya adalah waktu… dan siapa yang akan mengungkap soal power Honda CBR 250RR ini …??? Apakah dibiarkan konsumen yang mengungkap atau setidaknya pabrikan yang mengungkap … even power on crank …??? Yaaagh terserah aza… namun cepat atau lambat… hal itu akan ter-disclosure… so time will tell … but akan lebih baik… yaaagh di-disclosure… daripada tinggi ekspektasi namun realita nggak setinggi itu… betuuul …??? 😀
jos 40hp
rilis motor tp berat motor sma power tdk diketahui sama juga membeli kucing dlm karung…..
betoeeeell..
kyak kasus r25 dulu..
maspro sma konsep jauh pake banget…
oower juga disunat…
kalau soal power r25 ada yang melaporkan powernya 27HP…. namun juragan ngetest sendiri … dan memfoto sendiri powernya 29 HP dalam keadaan standard…. sebelum diganti ke 320cc … so monggo aza ada yang bilang disunat… namun yang juragan temui…. motor juragan 29 HP nggak disunat… ini fakta… sebabnya apa embuuugh…. 😀
Link mana juragan, link fotonya, no pict = hoax
Monggo dilihat… link ini
http://rtriatmono.files.wordpress.com/2016/06/yamaha-r25-upgrade-2.jpg
kalau nggak percoyo … monggo takono Sportisi… seng ngukur mesineee …
Ah kayak kaga tahu kerjaan agency SWAT aja. melalui tangan blogger/fansboy di medsos sengaja ngga diungkap kelemahan barang majikannya. Kalau produk kompetitor bakal habis tuh dikulitin. contoh kasus klotok klotok mesin nearly dan kasus kartel semua adem. Demi majikan maka pembaca konsumen murni dikorbankan.
masih ingat awal tahun ada blogger tulis artikel klotok eh ngga lama itu artikel ditarik kembali.
dulu ada yang bilang di atas 40 an PHP juragan
mimpiiiii kalau on wheeel… 😀
untuk bobot yang jelas lebih ringan dari r25 & ninja, kemarin uda dibahas sama motorplus
Gada angka pasti, no link, hoax itu mah…
tapi dari desain masih keren R25 dibanding CBR…
dr torsi seperti yang om tri bilang ya masih hebat R25…
saya yakin akan lebih laris CBR om…
yakin masih laris cbr? barang nya aj blum ada om.
dr berbagai segi R25 tetep lbih unggul ( saat ini)
1.Pelek (R25)
2.skok USD (xabre)
3.arm banana (r15, xabre)
4.Lampu di depan tengah jd kyk mahkota gitu (R25)
5. power dan torsi masih jash jesh josh R25 (bukti di sirkuit)
6. Rem ABS
dll. masih banyak.
utk point 2 dan 3 bisa dipasang ke R25, nambah dikit paling. (7 – 8 juta an g sampe)
itu alat trotel bay waiyer bisa beli di bengkel dkt rumah, murah kok. ( 2 jt an g sampe)
yg paling penting Harga R25 ABS Lebih Murah dr yg lain. (cuma 59 jt an)
silahkan hitung sendiri
recall itu biasa. g ikut punya ngapain kojel2?
spt itu kan Juragan?
time will tell lagh
Strategi marketing juga kali,biar beritanya awet,biar bnyk yg kepo cari2 terus..
perkiraan 38 hp ngga lebih dari 40
tapi bukan on wheel biasanya.
berarti dikurangi lagi 4-7 hp an.
udah pada beli light moge aje lebih sip.
sport 250 uda mainstream, kecuali buat kelas Maxi skutik yg banyak ditunggu
Sengaja lonching kemaren gak boleh naikin..
karena tanpa test drive merasakan power + fitur nya..
pasti akan menjadi poin minus.. karena posisi super racy..
Diharapkan sambil testdrive maka posisi riding posisi racy akan berubah menjadi poin plus!!
Wah kali ini memang hebat honda mempersiapkan segala detail nya..
Termasuk launching..
Siap2 nih besok launching test drive di sentul sekalian jumpa fans Marques and Pedrosa #Berbinar2..
Power di kisaran 38hp..
Tpi klo tebakan ay pasti lebih dri itu lads.. Apa lgi klo di dyno di ultraspeed ato yg ngedyno motorplos bisa melejit di 40-45hp tuh hahaha
Salam geber lads
Salam jos gondos protol brongose eddyaannn cakk!
Kayaknya dimensi stroke sama dgn ninja ya kurang lbih sensinya engine mirip cuma gimmick heboh di media aja yg over