









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… sebagaimana diinfokan sebelumnya… ketika ada event drag race… juragan memang nggak bisa datang … jadi peranannya sebagai penonton baeee… menganalisa dan membuat artikel dari sekunder literature …!!! Menarik disimak adalah hasil dari race tersebut … dimana pencapaian waktu diukur dari berkali-kali percobaan dan berbagai macam riderz …!!! Apa maksudnya …??? Yup,… untuk meminimalisasi error… jadi pengukuran dapat diperoleh ‘tanpa bias’ … that’s one point …!!!
Apa hasilnya …??? Ternyata setelah diuji dengan cara statistik… mau waktu tercepat keeek… mau waktu rata-rata kek… ataupun waktu paling lemooot kek… untuk jarak 0 – 200 meter… terlihat Suzuki Satria F150 Injeksi yang paling unggul …!!! Bahkan mulai dari sejak 25m… Suzuki Satria F150 Injeksi terlihat sudah unggul … nggak bisa dibantah… disaksikan banyak orang… !!!
Hal ini tentu sebagai contra strategy terhadap berbagai hasil pengukuran on-wheel dyno… dimana sebagian memenangkan Honda Sonic 150R… atau bahkan hasil pengukuran on-wheel lebih besar ketimbang on crank …!!! Maaak jleeeb… Honda Sonic 150R seperti nggak berdaya… mau dibilang overstroke lebih kuat torsi… jarak pendek juga ‘kelenger’ … apalagi sudah jarak 100m keatas… yooo nyerah bendera putih saza …!!!
Bahkan test dengan Yamaha R25 pun… Suzuki Satria F150 bisa mengalahkan di jarak 100m… bandingkan dengan Honda Sonic 150R yang hanya bisa menang di jarak 25m doang …!!! So… disini secara implisit mau dibilang bahwa Suzuki Satria F150 juga sudah terbukti lebih cepat dibandingkan Honda Sonic 150R … ketika diukur ‘cross’ dengan Yamaha R25 …!!!
Last,… manuver pabrikan Suzuki dalam mengadakan event ini bisa dibilang ‘terobosan’ … untuk meng-counter berita-berita yang ‘aneh’ dan cenderung melakukan ‘pembodohan otomotif’ …!!! Dalam melakukan marketing terhadap Honda Sonic 150R … bisa dibilang memang… strategy nya ‘kurang pas’ … tim yang ‘diterjunkan’ nggak bisa membaca ‘arah’ strategy lawan… dan juga peta strategy communication… dan hasilnya akan terlihat pada penjualan dan secondary market … betoeeel …???
SaFi memang kencang
Pancen Josss ayago yg ini….
Ayagone tanggane Klengerrrr….
Niatnya mau membodihi…
Malah jadi keliatan bodoh setelah fakta dilapangan terbuka jelas..
😀
Ngomongin motor 150cc wae kok mesti geger???
Wowww…AH* sudah sebar teaser SupraX150 bro. Sebentar lagi brojol??…..
Lha kok cma 150cc dohc overstroke wae dia geger? Haha
Hahahaha ter iwcroot kan
ulasannya mak jlebbb..!!! 😀
Nunggu artikel 150cc di blog sebelah yang munafikk…
Maklum bro sebelah cm org bodoh yg pgn keliatan pinter,tapi malah keliatan bodoh n maksanya.
Penjualan sosis maret pasti makin jeblok n akhir tahun disuntik matek beserta tim gaswat dongok
#faktalapangan
Wkwkwkw… Jiaannn konangan tenan…
Ngomong ngomong mbak mbak e mayan manis Mbah…
Lebih dekat dengan Toyota Sienta: http://wp.me/p1eQhG-1Dj
Jos, pencerahan ni.
Balapan diatas mesin dyno = balapan odong-odong …..
Jadi ingat, menghitung kecepata maksimum melalui : spreadsheet ….
Yg dipermasalahkan orang2 adalah yg 250cc cuma dipegang oleh wartawan, sedangkan safi dipegang pebalap. Begitu.
Gimana klo dibandingkan dgn data tercepat masing2 motor dlm kondisi std, siapapun ridernya. Jika ada boleh dicheck ulang tu om. Mungkin bisa memberikan gambaran lebih jelas performa masing2 motor.
Krn rider jago bawa motor a blum tentu fasih bawa motor b.
sonic keok……satria jagoan…mak jleb pokoke
kredibilitasnya perlu di pertanyakan bengkel ultraman itu