@r_triatmono
juragan@triatmono.info
Recent Posts
Honda Stylo kinyiz-kinyiz viral di medsos,... suara engine / CVT kok pateng kemreseeek ...???
Jorge Martin Juara Dunia MotoGP 2024,... bermain aman dan tidak terpancing riderz Ducati lain ...???
Honda Beat 2020 rangka eSAF sudah keropos,... harga jual kembali apakah masih tinggi ...???
Honda Vario 160 gak bisa nyala,... remote juga gak berfungsi, ini cara ngecek nyaaa ...???
Honda Beat Street tugeeel langsung diupload di media sosial,... nyaris menjepit anak keciiil ...???
Kalah dari sisi product karena menggunakan rangka eSAF,... strategy pabrikan Honda beralih ke pricing dengan DP 0% ...???
Red Spark kalah tipis dari Pink Spiders,... setter utama gak main, Mega gendong tim ...???
Serba-Serbi Trading investasi,… portfolio senantiasa dimonitor, cepat terjadi perubahan …??? (20)
Ternyata pendapat saya sejalan dengan ilmu-ilmu tersebut diatas…
Hehehe..
Ngasih komentar kenapa penjualan NASIONAL R25 “kecil”.. Dikarenakan masalah pricing strategy…
Jadi intinya Yamaha ga menganggap Kawasaki Sebagai Musuh Utama ya Om..
Jadi main kalem aja.. Gapapa NASIONAL so so penjualannya…
Tapi exportnya Booming…
Repot juga ya kalo sampe yg saya utarakan di blog kawan-kawan lain, saya berpendapat tahun depan Yamaha R25 kalo bisa dikasih harga lebih murah… Under 50juta kalo bisa..
Wih.. Kawasaki bisa Stop Import.
Ayo kawasaki…
Bikin di sini..
Jaga-jaga kalo Yamaha mulai hard play
😀
Apa bener ada “gentleman agreement” diantara mereka?
Sederhananya, dlm bisnis overprice itu halal, biar temen tetep jualan. Toh msh bisa ngembat profit dr ekspor. Kira2 begitu mungkin ya?
The question is at the end yg terkorbankan konsumen juga donk ya? Hehehehhehe..
tergantung sisi mana memandang… case R25 di Malaysia OTR itu sekitar RMY 25.5 rebu … di Indonesia sekitar IDR 53 jeti… monggo dihitung… apakah overprice di Indo tidak …???
yamaha bermain soft lawan kawasaki…
honda belum bermain, suzuki baru bermain setngah hati lewat inazuma…
betapa “hard”nya yamaha jika kedua pabrikan itu bermain ?
Artikel 250 cc 2 silinder DOHC kie.
Awas nanti fBH ngumpet diketek Ninja, gegara AHM cuma mentok 150 cc mesin salomean. wkkwkkwkk
Masalahnya…tidak semua orang suka dengan R25, mau diskon atau turun harga blm tentu akan laris. Motobike = man toys = hobbies. Jadi selisih segitu tdk berpengaruh terhadap demand. Ini kan da masuk segmen motor mahal. Klo ngomongin motor bebek ya masi bisa masuk teori tsb.
@Scientists
Kalau perbedaan harga lumayan signifikan… dari case-case yang pernah ada… pengaruh banget kok … konsumen indonesia sangat rasional… hanya minoritas yang kurang rasional…
Lihat case suzuki inazuma yg sempat d bandrol 36jt..
Banyak konsumen yg ngelirik kok..
Cbr150 cbu banting harga 28jt banyak jg yg minat..
Klu harga terpaut jauh y banyak lah yg mau.. Toys/hobby jd alesan no.2 stelah harga..
apakah yamaha terlalu PD dengan value R25 sehingga harga mepet dengan N250 yang CBU ?? menurut ane sih iyes , namun akhirnya penjualan di dalam negeri jauh dari kata memuaskan alih2 meng-kill ninja 250.. semoga kasus ini menjadi pelajaran buat yamaha dan pabrikan lain dalam menentukan harga… naikin harga mah gampang , nurunin yang susah , bisa demo konsumen harga awal
@Aladin
Kalau dari sisi revenue… penjualan di dalam negeri cuma 10% secara nominal… nggak terlalu ngefek …!!! Jadi nggak terlalu bernafsu untuk menurunkan harga …!!!
ane yakin mayoritas konsumen ngarepnya harga R25 dibawah ninja , secara R25 produksi lokal , dan bakal lebih mudah meng-kill ninja dengan harga yang kompetitif.. bahasa kasarnya gpp lah untung tipis , namun jualan lancar , seperti kasus NMAX 😀
Cbr150 cbu harga awal 38jt-42jt tiba2 dbandrol 28jt buat ngabisin stok d gudang apa ada konsumen honda yg demo..??!!
beda kasus bro, yang satu impor , satunya lagi lokal… udah gitu sasis di downgrade dari twinspar (deltabox) ke trusframe teralis… mesin juga kayaknya ada downgrade deh… CMiiW… ane sendiri kagak ada demen2nya sama CBR lokal , mending NMAX kemana-mana
menurut ane desain ninja memang bener2 Wah….memang kliatan mahal ….beda sm r25 kalo diliat biasa2 aja…kalo pun harga r25 diturunkan jd 45 jt pun saya prediksi blum tentu bisa mengkill ninja…seharusnya yamaha bisa mendesain lbh baik r25nya dari ninja pdhl ninja udh lahir duluan…he..he…
setuju dgn koment yg ini…….
setuju bro , desain R25 jauh dari konsep yang dipajang di TMS
walau gak beli , ane tetep kecewa 
Namanya design ya masalah selera om.
Kalo ane jauh lebih naksir R25 daripada ninja yang keliahatan kuno..
Apalagi kalo lihat rangkanya Ninja 250, tambah ga nafsu.. Ngaku motor canggih kok tulangnya di tengah kaya CB tahun 80an.. hahahaha…
Biar market 250cc 2-silinder tetap terjaga.
Kompetitor dipaksa masuk ke area ini, karena mayoritas penjual 250cc menggunakan 2-silinder.
Logis banget.
Dan case yg lebih keren tuh yg ini……sejarah mencatat si hnd cb250 yg mau maen soft (+barbel trick di race) thrdp Kawasaki N250 TELAH dipunahkan oleh konsumen yg rasional (yg irrasional cuma sikit. Bahkan dukun2 pun kepayahan bantu jualan si salesbeha soal si cb250 itu.
Jumlah silinder nggak bohong.
CBR 250 1 silinder gak jelek dan gak haram kok om , namun harganya aja yang kurang sopan… mosok harga motor 1 silinder mepet dengan 2 silinder
250cc 1 silinder tetep laku asal harganya ‘PAS’… buktinya jualan RR Mono lumayan kayaknya.. CMiiW
Master of overprice ya Ahm
Untuk produck impornya.
Apa jangan2 YIMM memang menunggu AHM terjun di market 250cc dual cylinder dengan fitur dan harga yang lebih tinggi, begitu produk brojol, baru di pukul pake R25 facelift dengan fitur yang mirip / lebih tinggi tapi harga tetep, apa gak puyeng tu AHM??
nunggu CBR250RR, mudahan honda bermain “hard”, jadi konsumen yg diuntungkan.
yamaha mah main soft di semua segment
kalo menurut saya disini konsumen yang dirugikan, harusnya dengan value r25 yang sekarang bisa didapat dengan harga yang lebih murah lagi.
memang sih motor hobi, tapi motor 250 ga kaya dulu jamannya ninja karbu keluar. cmiiw
Kok artikelnya seolah2 mengatakan yimm menyepelekan market 250cc indonesia?
Coba tanya langsung ke petinggi yamaha? Seberapa penting market 250cc di indonesia buat yamaha?
Nurutku sangat penting dan karena itu yimm melokalkan r25. Dan diingat, 250cc itu produk flagship lho.
Kalo masalah r25 gagal di pasaran, nurutku karena strategi yg salah dari yimm. Itu bisa berupa design yg kurang all out, over price atau yg lainnya. Dulu yimm terlalu over pede dengan klaim 36ps. Tetapi strategi yg gagal
Jualan santai by YIMM…. dari tabel sbnarnya udh bisa kita analisa…. lebih baik jual export untung besar sembari bagi – bagi rezeki ke kawasaki di penjualan nasional…. benar juga, main soft…. coba klo honda dan bukan kawasaki, mesti YIMM bakal lebih all out lagi…. ketika semua udah terjun di kelas ini (250cc)…. YIMM udah ngail banyak keuntungan…. baru deh keluarin senjata yg sesungguhnya bertarung bersama – sama dengan semua merek….
Saya rasa YIMM main soft utk menjaga market, agar kawasaki nggak keluar, sehingga waktu AHM nelorin 250cc twin nya gak sendirian lawan Honda.