The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… siapa pun yang mencoba Honda Sonic 150R … tentu impressi pertama adalah tarikan bawah nya nampol banget …!!! Pertama mungkin nggak heran… lha wong konfigurasi engine nya yang overstroke … jadi lebih mengedepankan tentang torsi ketimbang power …!!! Terlebih ketika masuk gigi 1 … dengan primary gear ratio untuk gigi 1 sebesar 3.083, ditambah dengan engine overstroke… yaaagh motor ‘ngangkat’ atau nyundul-nyundul duluan maaagh wajar …!!!

Kemudian gear ratio 2 s/d 5 … jika diperhatikan yaaagh agak rapat alias ‘close rasio’ … jadi ketika menggunakan seperti ngisi terus tarikannya …!!! Tentu dengan catatan engine tidak dalam keadaan ‘panas’ … kalau dalam keadaan panas… baaaagh… agak ngedrop powernya … so disini memang soal oli ataupun nantinya coolant jadi penting …!!! Naaagh bagaimana dengan gigi 6 …???

Gear Primary ratio gigi 6 berada pada angka 0.923 … naaagh ini jelas sudah kondisi overdrive …!!! Jadi dalam keadaan seperti ini… lebih mengarah agar engine nggak berat ‘disiksa’ RPM tinggi pada gigi 5 …!!! Pengalaman mengetest top speed … pada gigi 5 maksimum diraih angka 120 km/h …!!! Pada gigi 6,… sangat lambat untuk naik ke angka maksimum 125 km/h … !!! Itu juga sudah nunduk-nunduk… keadaan jalan… aerodinamis etc… untuk mendapatkan tambahan 5 km/h… !!!

Last,… karakteristik Honda Sonic 150R … dengan kondisi overstroke memang lebih diarahkan pada commuter… yaitu ditekankan pada kondisi ‘stop and go’ …!!! Konsumen diarahkan untuk merasakan sensasi ketika membawa motor ini… kalau top speed yaaagh mungkin nanti-nanti… togh siapa juga yang bakalan ngetest sering-sering soal top speed …??? Apakah konfigurasi overstroke lebih cocok dengan kondisi di Indonesia… yaaagh kita coba bahas di artikel mendatang …!!! Ciaaooo