The Blog

Dear kanjeng Pembaca sekalian,… mungkin juragan termasuk salah satu blogger yang paling ‘keras’ mengkritisi tentang Honda CBR250R …!!! Lha wong cuma single cylinder kok… apa harus ‘dipuja-puji’ …??? Apa harus ‘diamini’ jika regulasi harus pake barbel buat kompetitor… demi ‘asal pabrikan senang’ …??? Mending straight-to-the point… kurangnya begini… begono… !!! Hal ini mendorong pabrikan untuk mengembangkan product yang lebih bagus… lebih value… dan ujung-ujungnya konsumen untung …!!!

Yup,… konsumen Indonesia akan mendapatkan product-product 2 cylinder untuk 250cc …!!! Apa cuma itu …??? Ternyata tidak… ada juga up side down fork … so ini menjadi standard baru bagi motor 250cc …!!! Terus yang lain gimana soal fork … Apakah ‘ndeso’ …??? Yup,… bisa dikatakan demikian… yang lain yang masih fork biasa… bisa dibilang ‘ndesoooo’ …!!! So… biariiin… pabrikan akan berlomba-lomba naikin specs… agar konsumen lebih menikmati tambahan value ….!!!

Gimana soal design …??? Sekilas oke banget… kombinasi antara Jepang dan Italy … !!! Soal chasis kok masih twin spar …??? Nggak apa-apa… kagak ada yang pake deltabox … jadi masih 11-12 laaagh… lain kalau ada yang pake deltabox aka perimeter baru deeegh …!!! Soal power dan torsi memang harus dibuktikan nantinya… pada mass product …!!! Apakah bisa mendekati atau melebihi 29 HP on wheels dyno …??? So… mestinya pabrikan Honda berani ‘head-to-head’ … apa maunya market… coz konsumen di segment ini sudah ‘mature’ …!!! Last,… jika akhirnya ‘single cylinder’ musnah di segment 250cc … sama seperti tutup tangki jendol musnah… ini berarti kemenangan konsumen Indonesia …!!! long live konsumen … ngoahahaha …!!!