The Blog

Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… mungkin baru kali ini dibahas ketika rumours kencang bahwa engine V Twin akan meramaikan kancah permotoran Nasional …!!! Namun jika pembaca membaca 3-4 tahun lalu … di blog ini sudah menyarankan tentang Honda VTR 250 … so perbedaaan waktu… gimana implikasinya jika akan masuk ke Indonesia …??? Straight to the point… hanya penggembira saza … coz market sudah berubah banyak… mindset konsumen sudah terbentuk … selera pun sudah terbentuk cukup kuat …!!! Maksudnya apa tho mas …??? 😀

Yup,.. pertama motor berfairing lebih disukai dibandingkan naked… monggo dilihat perbandingan penjualan misalnya … Yamaha R25 + Kawasaki Ninja 250R vs Kawasaki Z250 + Suzuki Inazuma …??? Disini laaagh market sudah terbentuk… kalau mau masuk tentang naked bikez … yaaagh akan bersaing dengan Kawasaki Z250 dan Suzuki Inazuma …!!! Berharap shifting demand …??? Mungkin ada namun tidak terlalu banyak… coz segment 250cc ini … relatif segment anak muda aka executives muda… so masih kental akan ekspresi diri …!!! Fairing sebagai tempat ekspresi… tidak ditemui pada naked bikez … so begini gambarannya …!!! Tentu hal ini akan berbeda… misalnya saja Honda VTR 250 masuk duluan ketimbang Ninja 250 carbu misalnya …!!! Mindset kebentuk… dan konsumen nggak punya pilihan…. mau segmentg 250cc yaaa cuma satu-satunya Honda VTR 250 tadi …!!! Namun nasi sudah jadi bubur… yaaa hal itu nggak terjadi… dan nggak bisa waktu untuk diputar agar mendapatkan efek first mover …!!! Naaagh… bagaimana dengan features V engine … yaang agak berbeda… ???

Yup V engine berbeda memang… namun sama-sama 2 cylinder … bagi konsumen adalah 11 -12 …!!! So yang jadi pertanyaan kuat adalah apakah sanggup melibas Kawasaki Z250 …??? Jika masih berbentuk yang lama… terlalu ‘polos’ … seperti model Ducati Monster lama… monggo dilihat Ducati Monster sekarang …!!! Memang kalau 3 – 4 tahun lalu masuk masih ‘masuk’ di mindset konsumen … namun sekarang …???  Pertanyaan terakhir model produksinya seperti apa … apakah di produksi di Indonesia … atau model CBU import …??? Kalau model produksi nya di Indonesia.. monggo dihitung BEP nya… mau margin berapa … forecast penjualannya berapa … nutup nggak dengan investment yang akan dilakukan …??? Jika di import CBU utuh… bagaimana dengan pricing strategy nya… akan competitive kaaagh …??? So,… bagi para top executives akan muncul pertanyaan ini … dan harus dikalkulasi bukan sekedar di kertas buram… namun sudah skenario what if-analysis lengkap dengan model segala …!!! Sering kali banyak yang mengomporin … bahwa dengan masuknya konfigurasi V-engine … maka inline 2 cylinder akan ‘terlibas’ … ini terlalu ‘bias’ statementnya … coz hanya bergantung pada ‘euforia kosong’ semata …!!! Last,… apakah Honda VTR 250 akan tetap masuk… bagaimana scheme nya… yaaagh sang waktu jua yang akan memberi jawaban …!!! 😀