The Blog

Dear Kanjeng pembaca sekalian,… alhamdulillah bicara tentang Yamaha R25 … sudah pernah dijajal dijalanan ratusan km… baik dalam kondisi standard ataupun racing …!!! Kondisi standard,.. motor sudah ditest ride Jakarta – Bandung PP … menempuh jarak total 355 km …!!! Kondisi racing, dalam artian penggunaan exhaust aftermarket full system R9 Titanium carbon sudah ditest juga pada saat Belitung Tour … menempuh juga ratusan km …!!! Naaagh,.. bagaimana perbedaan nya antara kedua type ini …???

Baik dalam keadaan standard ataupun racing… persoalan handling etc … sama aza nggak ada perubahan …!!! Perubahan baru terasa terkait dengan performance engine … dan juga konsumsi bahan bakar …!!! Dalam keadaan standard motor ini memang sudah mumpuni … power dan akselerasinya sudah baik … jadi kalau untuk konsumen yang nggak terlalu mempermasalahkan soal power, akselerasi… mau ‘ganteng-gantengan’ yaaagh dalam keadaan standard yaaagh sudah ‘ganteng’ …!!! Namun bagi yang suka adrenalin… ketika memacu motornya … sensasi betotan throttle… naaagh penggunaan exhaust aftermarket… memang disarankan …!!!

Jiaaan guendeng tenan… kalau motor ini sudah menggunakan exhaust racing seperti R9 Titanium carbon full system … dan setting CO misalnya +10 …!!! Tenaga sepertinya keluar semua… nafasnya seperti nggak habis-habis …!!! Juragan sudah membuktikan ketika Belitung Tour … untuk motor 250cc … bisa nempel motor-motor gede 600cc …!!! Apalagi diganti filter udara pake racing juga … waaagh jian sensasi adrenalin nya luaaar biasa …!!! Namun demikian,… konsumsi bahan bakar nya jadi boros… hal ini pernah terjadi ketika motor standard lain belum kedap-kedip indikator bensinnya… motor dalam keadaan racing sudah kedap-kedip …!!! Last,… kondisi seperti apa yang ingin dipilih… yaaagh disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing konsumen …!!!