The Blog

Dear Kanjeng pembaca sekalian,… monggo wae jika dulu Indonesia dianggap ‘sebelah mata’ untung wae ora piceeek … Indonesia sebagai market terbesar dan mempunyai daya beli yang bagus… hanya diberi motor-motor ‘second class’ …!!! Berbicara tentang motor ‘first class’ dalam artian product lokal untuk market global… bisa dibilang dulu… hanya laaagh mimpi… bagai punduk merindukan bulan …!!! Namun tiada keabadian di dunia ini … melalui product Yamaha R25 … pabrikan Yamaha mulai menempatkan Indonesia sebagai first market … dan memasarkan product global ke seluruh jagad …!!! Hebat nya lageee… product tersebut dibuat di Indonesia… dan berbicara tentang marketing… tidak hanya mengundang para awak media, blogger dan konsumen Indonesia… namun juga mengundang reviewer dari India yaitu PowerDrift …!!!

Monggo dilihat… bagaimana senangnya para reviewer PowerDrift bisa berkunjung ke Jakarta, Indonesia … dengan menunjukkan visa Indonesia …!!! Bagaimana excited nya mereka mencoba Yamaha R25 di circuit Sentul … dan mengeksplore berbagai kelebihan motor Yamaha R25 …!!! Lha terus impactnya apa …??? Waaagh… market jadi meluas… tidak hanya market Indonesia saza yang tereksploitasi… namun juga market India tempat para reviewer berasal …!!! Yup,… jika nanti product Yamaha R25 masuk ke market India… acceptance level dari konsumen akan sangat tinggi …!!! Lha terus siapa yang untung …??? Tentu saza bangsa ini… coz banyak parts lokal yang meningkat value added nya … dan terekspor ke negeri hindustan …!!! Pundi-pundi devisa akan masuk ke Indonesia terutama parts lokal … dan bagi dua dengan Jepang… yaaagh kalau ada margin terbawa ke Jepang yaaagh lumrah… lha wong brand ini dari Jepang thooo …???

Lha apakah hal ini sudah maksimal …??? Mungkin kalau kedepannya … bisa ditanggap juga reviewer dari negara ASEAN … sehingga semua market sudah siap ‘dijajah’ oleh Yamaha R25 … yang buatan Indonesia ini …!!! Lha apa jadinya kalau product lokal Indonesia juga ditargetkan sebagai product global …!!! Waaagh… Indonesia akan jadi pusat otomotif dunia … terutama untuk product 250cc kebawah… !!! Jika sudah menjadi pusat otomotif dunia… baru deegh regulasi 600cc pelan-pelan dibuka… dan lagi-lagi Indonesia bisa menjadi pusat nya untuk product 600cc kebawah …!!! Yaaagh,… tentu saza langkah ini bisa terlaksana jika ada ‘keberpihakan’ konsumen Indonesia terhadap product lokal target global … karena jika tidak ada dalam bentuk demand yang tinggi… mustahil pabrikan mau invest di Indonesia …!!! Last,… perjuangan ke depan bukan ngangkat bambu runcing lageee.. namun memakmurkan rakjat Indonesia… salah satunya adalah meningkatkan industrialisasi dengan tujuan market global …!!! 😀