The Blog

Oalaaagh,… market motor sportz segment 250cc … memang lagi kondisi meriang… demam… plus diare mencret-mencret …!!! Yooo opo maneeegh… goro-goro muncul nya Yamaha R25 … jagad permotoran Indonesia jadi geger… bumi gonjang-ganjing… langit kelap-kelip …  koyo dalang waeee… ngoahahaha …!!! Yooo piyeee maneeeh… kompetitor single cylinder… langsung glundang-glundung…. penjualan ndlosooor … lha wong mindset konsumen kok di lawaaan …!!! Sesama 2 cylinder … Kawasaki Ninja 250R Fi mulai terkena ‘impact’  nya… lha wong Kawasaki yang dikenal motor cepat… mulai ‘tunduk’ dengan ajian Ki Ageng Wesibiru …!!! Lhaaa terus jalane ceritoooo piyeee Ki Dalang …??? 😀

Yooo… fitur yang telah disematkan pada Kawasaki Ninja 300 SE yaitu FCC Assist and Slipper Clutch … dimana Assist akan membantu ketika ngoper gigi naik… terasa bagi riderz lebih enteng … sedangkan slipper clutch akan berguna ketika terjadi downshifting tiba-tiba misalnya dari gigi 5 tiba-tiba ke gigi 3 … maka ban nggak ngunci …!!! Features ini akan sangat bermanfaat … ketika sang riderz seneng pergi ke circuit… senang memacu motor sampai gigi 6 … kemudian late braking… masuk ke gigi 3 misalnya… sebelum melibas tikungan circuit …!!! Naaagh persaolannya adalah penambahan fitur ini … akan menambah banderol motor … jadi value nggak naik …!!! Product slipper clutch misalnya dari Takegawa … di market di jual sekitar USD 450 … tarooogh laaagh karena belinya banyak (economic of scale) nambah nya sekitar USD 300 … jadi sudah kebayang kira-kira harga nya akan sekitar Rp. 57 jeti …!!!

Last,… pertanyaan nya adalah mayoritas konsumen mau nggak nebus … Kawasaki Ninja 250R Fi Special Edition … dengan harga Rp. 57 jeti …??? Konsumen tetap mendapatkan performance yang seperti sekarang… dimana power nya kalah… akselerasi ‘mak nyuuut’ nya kalah… namun bisa menikmati slipper clutch… ditambah dengan perbedaan harga Rp. 4 jeti …!!! So,… disini yang dihadapi oleh Kawasaki sehingga ‘tertunduk lesu’ adalah dari sisi power …!!! Jadi kalau soal power nya kalah… monggo deeegh dipikirken… apa bisa ‘solve’ persoalan dengan memberikan fitur slipper clutch …??? Belum lageee… konsumen di Indonesia… sangat amat jarang bisa geber pake gigi 6… terus tiba-tiba ngoper gigi 3 … thuuzzz agar bisa kepake slipper clutch tersebut …!!! Lhaaa terus kepiyeee caraneee agar bisa bersaing …??? Yooo Ki Dalang kudu nyusun artikel diseeek… stay tuned pada artikel mendatang …!!! Adiooos amigooos … mung ojo untuneee mrongooosss …!!!