The Blog

Well,… gegeran adu drag race sepanjang 2.2 km yang dibahas oleh sebuah tabloid… yang menghasilkan Yamaha NVL menang dibandingkan dengan kompetitor …!!! Padahal Yamaha NVL menggunakan SOHC … sedangkan kompetitornya menggunakan DOHC …!!! Seolah adanya pakem DOHC yang unggul di power… jadi anomali ketika melawan SOHC …!!! Sebenernya kudu dilihat juga … bahwa SOHC engine yang digunakan pada Yamaha NVL menggunakan 4 valvez … sama dengan DOHC juga sama-sama 4 valvez …!!! Belum lagi kompetitor ‘menyesuaikan’ retarding ignition … untuk bisa mengasup bensin premium …!!! So,… dengan kondisi seperti ini… sama-sama 4 valvez … Yamaha NVL lebih diuntungkan… sudah unggul di torsi jadi unggul di power …!!!

Hasil dyno test yang pernah diungkap ke publik… mencatat Yamaha NVL punya power 14.32 HP pada 8224 RPM, sedangkan kompetitor hanya sebesar 14.02 HP pada 10210 RPM …!!! Dari sini sudah jelas… bahwa dengan jarak 2.2 km … yang unggul power akan punya chance yang lebih besar untuk memenangkan drag race …!!! Hasilnya pun akhirnya terungkap… Yamaha NVL menang drag race… sekalipun riderz nya gantian tunggangan … tetap saza Yamaha NVL menang drag race …!!! Disini style pembalap tereliminir dengan selisih power dan jarak yang ditempuh … dan wajar Yamaha NVL memenangkan drag race ini …!!!

Faktor lainnya yaaaagh nggak usah diributiiin… seperti Yamaha NVL menggunakan ban yang lebih lebaaar … mungkin akan bertanya bagaimana jika pake ban seperti yang digunakan kompetitor … mungkin lebih ngaciiir lageee …!!! Faktor frame nggak terlalu berperan … lha wong balapannya trek lurus kok… jadi urusannya bejeeek … secepatnya ngoper gigi …!!! Gigi paling atas kadang ‘nggak berguna’ lha wong overdrive kok … lebih kearah memaintain ‘top speed’ …!!! So … kadang banyak nya gigi … jika nggak diimbangin dengan power yang mumpunin … malah mubaziiir … dan berimpact negatif dalam case drag race …!!!

Last,… juragan pernah mengetest Yamaha NVL ini adu top speed … ketika ajang test ride di Bandung… dengan para awak media lain …!!! Kesan juragan … motor SOHC ini nggak bisa dianggap remeeeh… akselerasi nya nampol tenaaan… real power nya terasa banget …!!! Jadi kalau di ajang drag race … sama-sama standard… yaaagh kalau menang yaaagh wajar saza… sudah menang di torsi… power menang juga … sudah menang di dyno test menang pula ajang drag race real …!!! So,… nggak usah dibikin polemik… data-data yang berbicara … ya thooo …???