The Blog

Well,… ketika Piaggio Indonesia memutuskan masuk ke Indonesia… dengan mengimport dari Vietnam… terlihat keseriusan pabrikan motor dari Italy ini… akan market di Indonesia …!!! Memang langkah ini sudah ada kemajuan… namun kurang kuat untuk melakukan penetrasi pasar… dan bersaing dengan pabrikan motor Jepang di Indonesia …!!! Memang pabrikan Jepang seolah membikin ‘barrier to entry’ sebagaimana theory Michael Porter …!!! 😀

Monggo saza dilihat,… pabrikan motor Jepang… selain menyediakan banyak model yang sesuai mindset konsumen Indonesia… juga harga nya semakin ‘murah’ …!!! Product dilevery nya… baik sisi kapasitas maupun modelnya… sangat cepat dilempar kepasar …!!! In short cheaper, better, and faster … menjadi moto pabrikan motor Jepang di Indonesia …!!!  So disini… kompetitor baru yang mau masuk… kudu bisa menandingi style pabrikan Jepang …!!!

Balik lageee… ke pabrikan Piaggio… ‘potensi’ Indonesia dibandingkan Vietnam mestinya bisa dilihat… dari sudut income perkapita saja … income perkapita Indonesia sebesar USD 3 rebu … nyaris 3 kali lipat ketimbang Vietnam …!!! Memang income perkapita Indonesia masih kalah ketimbang Thailand yang sebear USD 5 rebu…. namun perlu diingat populasi Indonesia jauh lebih besar …!!!

Populasi Penduduk Indonesia itu 238 juta jiwa… 3.5 kali lipat dibandingkan dengan Thailand… ataupun 2.7 kali lipat ketimbang Vietnam …!!! So.. tidak heran total market motor Indonesia no. 3 terbesar di dunia… padahal harga motor yang dipasarkan di Indonesia relatif lebih mahal ketimbang di Thailand ataupun Vietnam …!!! So… mahal aza ditubruuuk apalagi lebih muraah… ??? Disini laaagh negeri “Gemah Ripah loh Jinawi…” bikin kedeeer negara tetangga …!!!

Piaggio termasuk perusahan Italy yang mempunyai range of product cukup komplit …!!! Bayangkan saza… dari Aprilia, Derbi, Gilera,  Moto Guzzi, Piaggio dan Vespa… semuanya adalah product Piaggio group …!!! Semua product tersebut tidak ada masalah dengan brand awareness… di mindset konsumen Indonesia …!!! So… persoalannya adalah bagaimana Piaggio bisa mendeliver productnya ‘semurah’ yang ada di Vietnam… itu kuncinya …!!! 😀

Tentu saza untuk membangun pabrik di Indonesia… perlu waktu dan biaya … mengingat net income pabrikan ini sekitar EUR 42 jeti setahun alias  ROE 10%… jadi yaagh perlu secara bertahap… atau kalau mau cepet ngambil sebagian dari equity (total equity EUR 442 juta) …!!! Jika bisa diinvest dalam bentuk pabrik tentu saza … penjualam yang sekitar 550 rebu setahun sak jagad… tentu bisa di-boost secara signifikan …!!! Mungkin bisa dilihat… pabrikan India saza berani kok bikin pabrik… kenapa pabrikan dari Italy tidak …??? 😀

Link Terkait :

• Piaggio Liberty 150,… akankah menjadi ancaman Honda PCX …???
• Piaggio Zip akan dibanderol Rp. 11 jeti,… siapa yang bakalan kelengeeer …??? 

Appendix :