The Blog

Well,… sudah menjadi rahasia umum… bahwa di kalangan WSBK … motor yang mempunyai sedikit displacement seperti Ducati yang menggunakan 2 cylinder… boleh turun dengan menggunakan 1200cc… walau dari sisi intake nya dibatasi …!!! Ataupun Triumph Daytona boleh turun sampe 675cc… melawan motor 4 cylinder yang 600cc di ajang WSS …!!! Lhaaa,.. kalau kemaren di Kejurnas 250cc… fight antara Kawasaki Ninja 250cc yang mempunyai 2 cylinder… vs Honda CBR 250R yang mempunyai 1 cylinder… dirasakan nggak adil …!!! Mestinya yang 1 cylinder lebih gede dong… displacement yang diperboleh kan…. betul …???

Well,… menurut Juragan ROndO percuma saza… jika regulasi di ubah …!!! Berbeda dengan Ducati yang memang dari sono nya sudah 1200cc… ataupun Triump Daytona yang sudah dari sono nya 675cc …!!! Lha kalau Honda CBR 250R khan sudah dari sononya 250cc… lain kalau dari sono nya sudah 300cc… mungkin masih bisa laaagh regulasi dibuat untuk hal itu …!!! Lha kalau 300cc seandainya  dari sono nya sudah demikian pun… tentu harganya bakalan ‘melangkring’ … lha wong sudah terkena pajak barang mewah… ya thoooo …???

Last,… memang repooot bagi Honda CBR 250R… mungkin nggak masalah jika Honda berani ngeluarin Honda CBR 250R EVO… dimana terjadi perubahan ntaaagh di kompression ratio… ataupun ECU racing yang sudah dari sono nya… memang sudah dikeluarkan …!!! Tapi mengingat tipikal motor Honda… agak sedikit ragu… pabrikan Honda berani mengeluarkan motor yang memang sudah dari sononya… sudah kueeenceng… !!! So… yang realistis… mungkin bersaing dengan sesama single cylinder… coz agak susah melawan yang 2 cylinder… apalagi kondisi standard… beraaaaat maaaan … !!!