Search Articles
Calendar
Archives
Categories
Recent Posts
Singapore berada di persimpangan jalan,… menyakiti harga diri bangsa Indonesia, selesai urusaaan …??? (37)
October 29, 2026
Malaysia akan mengalami krisis akibat karma,… private Jet Malaysia bawa 521 kg narkoba, ketangkep di Laos …??? (60)
October 28, 2026
Singapore berada di persimpangan jalan,… kebutuhan listrik Singapore 3GW dari Indonesia, tinggal kenangaaan …??? (36)
October 27, 2026
Malaysia akan mengalami krisis akibat karma,… case stop gas ke Singapore, apa jadinya jika Malaysia berikutnyaaa …??? (59)
October 26, 2026
Singapore berada di persimpangan jalan,… kalau keseluruhan pasokan gas yang diputus, bakalan nangis kejang-kejang …??? (35)
October 25, 2026
Malaysia akan mengalami krisis akibat karma,… kapal Malaysia bawa 1,16 ton narkoba, nyari duit haraaam …??? (58)
October 24, 2026
Singapore berada di persimpangan jalan,… pasokan gas dari Indonesia akan diputus, cost of living akan meningkat ...??? (34)
October 23, 2026
Demo di Prancis mencekam gara-gara kenaikan biaya hidup,... lesson learned untuk negara Jiraaan ...???
October 17, 2026
Recent Comments







Well.. segment motor dual purpose seperti KLX250S memang agak jarang ada di Indonesia saat ini…!!! Memang Suzuki juga ngeluarin DRZ-400SM… but yang gue maksud untuk segment 250cc…!!! Soalnya dari sisi tax dan bea masuk agak berbeda motor yang dibawah dan diatas 250cc…!!! Motor segala medan ini… mungkin cocok bagi keadaan jalan terutama pada saat banjir…!!! Knalpot diatas, mesin lebih tinggi, dan ground clearance tinggi… memudahkan melibaz ntah jalan tergenang… jalan bebatuan etc..!!! Gimana dengan specs engine nya… ??? Spec engine nya juga lumayan kok… dan kompresi nya juga lumayan tinggi…!!! 😀
Neh motor menggunakan engine 249cc, 4 stroke, single cylinder, DOHC, dan liquid cooled. Compression rationya mencapai 11:1, dan power yang dihasilkan mencapai 29HP pada 900RPM. Torsi yang dihasilkan pun lumayan 25Nm pada 7000RPM.  Chasisnya menggunakan semi double cradle. Masih menggunakan carburator CVK34… dan sistem transmisinya mempunyai 6 percepatan.. berpenggerak rantai..!!! Suspensi depan menggunakan 43mm inverted fork, sedangkan belakang menggunakan unitrack with adjustable Preload.  Ban depannya menggunakan ukuran 80/100-21, sedangkan ban belakang mengguankan ukuran 100/100-18. Rem depan menggunakan disc brake 250mm semi-petal floating dengan 2 piston calipers. Sedangkan rem belakang menggunakan single disc 240mm petal disc dengan 1 piston caliper.
Kapasitas tangkinya mencapai 7.5 liters dengan berat motor mencapai 117 kg…!!! Ground clearance nya juga tinggi sekitar 30cm… so nggak udah khawatir dengan pulisi tidur…!!! Seat height nya aza yang lumayan tinggi… yaitu 88.5cm… so silahkan ukur… kalau yang pendek erek-erek… yaagh susah.. naik neh motor…!!! Last…. gimana dengan segment marketingnya…??? Kelihatannya membuat segment tersendiri walaupun nggak banyak… !!! But pihak Kawasaki sendiri sudah siap memasukkan 1000 unit untuk menggelontor pasar…!!! Mungkin saza wait and see… kalau demandnya cukup banyak… nggak mustahil bakalan ditambah…!!! Yaang gue heran (yagh personal opinion).. kenapa juga neh motor pakai ban ‘pacul’… nggak seperti Suzuki DRZ400SM atau Ducati Hypermotard yang bannya bukan ‘pacul’….!!! 😀













Leave a Reply