









Carburetor adalah suatu part yang akan mencampur udara dan bensin sebelum masuk ke internal combustion. Cara kerja carburetor sudah pernah dibahas tinggal click disini...!!! ๐ Berbeda dengan carburetor yang relatif simple karena ganti main/pilot jet pluz setting fuel/air ratio aza, pada Injection …banyak sensor yang digunakan sebagai input untuk menentukan berapa banyak campuran udara pluz bensin yang akan diinject..!!! Semua sensor tersebut, dimonitor oleh engine control unit (ECU).. semuanya sudah serba electric dan beberapa sudah computerized… (jadi nggak heran.. kalau di motoGP settingannya pake notebook segala.. !!! ) ๐
Keuntungan penggunaan carburetor dibandingkan dengan injection :
Keuntungan dari penggunaan injection dibandingkan dengan carburator :
Engine Control Unit (ECU, disebut juga EMS atau ECM.. sami mawon lagh).. adalah suatu alat elektronic yang mengontrol berbagai aspek terkait dengan operasi internal combustion. ECU inilah yang menentukan banyaknya bensin yang masuk, waktu pengapian dan mengontrol berbagai sensor. Sensor yang dikontrol antara lain :
Kalau moge-moge apalagi keluaran terbaru… hampir semua sudah injection semua… !!! Dan memang harganya moge yang tinggi … penggunaan injection mungkin worth it dan juga karena pabrikan sudah merancang hal itu.. dan konsumen nggak ada pilihan lain…!!! Gimana dengan motor cc kecil (misalnya bebek red.)…??? Yah silahkan saja menghitung keuntungan injection dibandingkan dengan harganya… You have to make a judgement … not me..!!! ๐
Leave a Reply