The Blog

Yamaha YZR-M1 tunggangan Rossi menggunakan engine 800cc, Liquid-cooled, in-line, 4-cylinder, 4-stroke with 16-valve DOHC. Dengan mesin ini power yang dihasilkan mencapai 200HP (keliatannya nggak ada yg terbuka soal power), dan kecepatan maksimum 320 km/h. Sistem pengapiannya menggunakan Magneti Marelli with adjustable mapping, dengan menggunakan NGK spark plugs. Olinya menggunakan motul oil…  

Sistem transmisinya menggunakan 6-speed cassette-type gearbox, with alternative gear ratios available (samalah kayak ducati juga). Sistem kopling menggunakan Dry multi-plate slipper clutch, dengan penggerak rantai…   

Chasisnya menggunakan Twin-tube aluminium frame, multi-adjustable steering geometry, wheelbase, ride height, with aluminium swingarm. Suspensi depannya sama juga pake Fully-adjustable Öhlins inverted telescopic forks, sedangkan suspensi belakang menggunakan Braced aluminium swingarm with single Öhlins shock and rising-rate linkage. Ban depan dan belakang menggunakan michelin. Rem depan menggunakan Twin 320mm carbon discs with radial mounted four-piston Brembo calipers. Sedangkan rem belakang menggunakan Single 220mm ventilated stainless steel disc with twin-piston Brembo caliper. Berat kosong motor ini 148 kg dengan kapasitas tangki 21 liters…  

Anyway, untung aza Yamaha punya rider macem rossi… kalau nggak.. wah.. nggak bisa bilang dengan slogan ”selalu terdepan…”  

Artikel Terkait :

• MotoGP – Ducati Desmosedici GP7