The Blog

Didesign oleh Massimo Tamburini di Cagiva Research Center (CRC) di San Marino. Ducati 916 merupakan motor yang mengkombinasikan antara style dan speed. Engine V-Twin, model yang indah, performance dan handling yang prima membuat motor ini menjadi perhatian sewaktu launching tahun 1994. Knalpot nya yang dibawah tailside, dan penggunaan single-side swingarm juga membuat eye-catching. Dan nggak salah menempatkan Ducati 916 sebagai ranking 2 World Greatest Motorcycle..

Ducati 916 menggunakan engine 916cc V-Twin 90 derajat DOHC liquid cooled 4 valves per cylinder. Power yang dapat dihasilkan mencapai 114HP pada 9000RPM. Transmisinya 6 speed, dan berpenggerak rantai. Chasisnya menggunakan tubular steel ladder dikombinasikan dengan tubular alumunium rear sub frame. Suspensi depan menggunakan telescopic fork, sedangkan belakang menggunakan single shock rear. Rem depan menggunakan dual disc dan belakang single disc dan menggunakan product Brembo. Berat kendaraan ini mencapai 195 kg dan sanggup digeber 257 km/h..

Handling nih motor banyak mendapat pujian, apalagi di tikungan dimana kestabilan menjadi ciri khas motor ini. Dan ini yang membuat banyak korban brand motor lain, dilalap oleh Ducati 916. Dikejuaraan World Superbike, pada tahun 1994 langsung menjuarai dengan Carl Fogarty sebagai ridernya. Dalam 6 tahun sejak diluncurkan pada tahun 1994, 5 kali (5 tahun) Ducati 916 menjuarai Superbike World Championship..

Versi kecilnya Ducati 916, adalah Cagiva Mito 125cc (Baby Ducati) yang designnya plek-plek diambil dari Ducati 916. Handling dan performance Cagiva Mito masih ada bau-baunya Ducati 916….