The Blog

Well… sering kali kita ngeliat… ada bebek yang menggunakan velg tipiz.. dan ban yang kecil… !!! Ataupun gampangnya.. kalau ngeliat dalam lomba drag race… ban dan pelek nya kecil-kecil.. !!! Jarang yang pakai ban lebar.. bin berat… !!! Yup… memang ini memanfaatkan akselerasi motor.. dimana semakin ringan maka akselerasinya semakin cepat… !!! Pengujian dilakukan pada 3 ban yaitu Bridgestone BT-012, Metzeler MEZ4, dan Bridgestone BT-001. Selengkapnya.. bisa dilanjut…. yuuuuuk… !!! 😛

Pengujian dilakukan pada motor Kawasaki ZX-6R yang lainnya sama… hanya ban ini bergantian diganti dan ditest di dyno… !!! Sebagai informasi, berat masing-masing ban dan pelek sbb :

• Ban Bridgestone BT-012 mempunyai berat 12.8 kg
• Ban Metzeler MEZ04 mempunyai berat 14.36 kg
• Ban Bridgestone BT-001 mempunyai berat 14.31kg

Hasilnya yaggh sebagaimana terlihat BT-012 yang lebih ringan bisa paling ngacir yaitu 108.5HP kira-kira 2.2HP diatas brand Metzeler MEZ04… !!! Kenapa bisa begitu… ??? Sebenernya sih dapat dijelaskan kira-kira begini… !!! Pada pengujian dyno… dynotest menggunakan suatu “drum” dimana ban akan memutar drum tersebut… !!! So ada efek yang disebut “moment inertia”… dan semakin ringan maka akan memutar drum tersebut dengan cepat… dan diperolehlah torsi motor tersebut… !!! Naagh setelah torsi diperoleh maka powerpun gampang dihitung… !!!

Pertanyaannya adalah apakah setelah tahu ban dan pelek yang ringan… motor akan dipasangin seperti itu… buat tambuaaah ngacir… ??? Secara power memang akan bertambah… tapi jangan lupa aspek rideability… !!! Dalam artian semakin kecil lebar ban… maka semakin nggak stabil jika melibat tikungan ataupun dalam keadaan jalanan basah.. !!! Kalau cuma luruz doang sihh.. fine… !!! Tapi naik motor dengan ban tipiz lebarnya… buat sehari-hari… silahkan dipikirkan kembali… !!! Apa mau ngedongkrak power perlu mengorbankan aspek rideability… ??? Silahkan judge sendiri… perlu atau nggak nya… !!! 😀