The Blog

Well,… memang pabrikan Kawasaki akan merencanakan memasukkan Kawasaki ER-6n ke Indonesia… !!! Naagh gue berkesempatan mencobanya dan menuangkan kedalam tulisan di artikel ini… apa kira-kira positifnya dan negatifnya neh motor serta gimana kira-kira peluangnya jika dimasukkan ke Indonesia …!!! Pertama, dari sisi postur orang Indonesia… motor ini sangat cocok…. karena cukup pendek (seat height sekitar 79cm)… dan motor ini cukup enteng… nggak terlalu beratz… berbeda dengan motor sejenis buatan Italy misalnya… !!!  😀

Gue mencoba motor ini… kesan pertama gue…. akselerasi motor ini terutama putaran rendah dan sedang… sangat responsif… !!! Di ajak city riding juga… motor ini… cukup kencang… tercatat untuk gigi 2…. bisa masuk kecepatan 105 km/h sebelum meminta untuk dioper ke gigi 3 … !!! Suspensi motor ini juga sangat enak… relatif stabil diajak manuver zig-zag… demikian pula mengenai rem nya… sangat enak… terutama rem depan… dan cukup pakem untuk digunakan pada saat akan downshifting … !!!

Suatu hal yang mengalami kendala di motor ini adalah… motor ini nggak punya windshield… !!! Sehingga ketika gue geber… pada kecepatan tinggi sekitar 150an km/h, hantaman angin begitu kencang… mau ngumpeeet kepala susah… nengok ke kaca spion seperti ditampaaar… !!! Dugggh jadi ndak maksimal… untuk mengetahui kecepatan maksimal… coz gue baru masuk sekitar gigi 4 … !!! Berbeda dengan rekan gue yang lain… yang menggunakan ER-6n namun menambahkan accessories berupa windshield… sudah hilang kemana-mana… sulit terkejaaar … !!! Last,… gimana motor ini jika diajak turing jarak jauh…. Nantikan reportase berikutnya… !!! 😀

Appendix :