![big_yamaha-valentino-rossi big_yamaha-valentino-rossi](https://triatmono.info/wp-content/gallery/wallpapers/thumbs/thumbs_big_yamaha-valentino-rossi.jpg)
![ktm-lc8 ktm-lc8](https://triatmono.info/wp-content/gallery/wallpapers/thumbs/thumbs_ktm-lc8.jpg)
![hona-cross-tourer hona-cross-tourer](https://triatmono.info/wp-content/gallery/wallpapers/thumbs/thumbs_hona-cross-tourer.jpg)
![bimota-db11-2013 bimota-db11-2013](https://triatmono.info/wp-content/gallery/wallpapers/thumbs/thumbs_bimota-db11-2013.jpg)
![valentino-rossi-phillip-island valentino-rossi-phillip-island](https://triatmono.info/wp-content/gallery/wallpapers/thumbs/thumbs_valentino-rossi-phillip-island.jpg)
![ducati-diavel ducati-diavel](https://triatmono.info/wp-content/gallery/wallpapers/thumbs/thumbs_ducati-diavel.jpg)
![cagiva-mito-125-racing cagiva-mito-125-racing](https://triatmono.info/wp-content/gallery/wallpapers/thumbs/thumbs_cagiva-mito-125-racing.jpg)
![bmw-s1000rr bmw-s1000rr](https://triatmono.info/wp-content/gallery/wallpapers/thumbs/thumbs_bmw-s1000rr.jpg)
![bmw-r1200r bmw-r1200r](https://triatmono.info/wp-content/gallery/wallpapers/thumbs/thumbs_bmw-r1200r.jpg)
![ducati-monster ducati-monster](https://triatmono.info/wp-content/gallery/wallpapers/thumbs/thumbs_ducati-monster.jpg)
Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… waaagh kalau sudah netizen +62 bergerak … memang runyaaam… para penggiat media sosial lain… apalagi yang berbasis cuan… bisa dibilang gak lakuuu … dan gak terlalu kritis …!!! Naaagh yang mulai rameee adalah photo yang memperlihatkan bagaimana lobang air diletakkan pada rangka eSAF …!!! Jadi fungsi dari lobang air adalah untuk membuang air yang terperangkap di dalam rangka … so itu maksudnya …!!!
Sebagaimana terlihat pada gambar diatas… maksudnya memang bagus… namun letak nya yang diatas… tidak paling bawah… bisa dikatakan kalau air masuk… maka ada sisa air yang tidak bisa dibuang … yaaagh ini konsekuensi dari design rangka eSAF … dimana dibagian bawah merupakan dua logam yang dipress dan dilas …!!! Jadi memang tidak dibolongin di bagian bawah… so beda dengan misalnya menggunakan rangka pipa tubular… dibolonginnya bisa dibagian bawah… karena tidak ada las-lasan …!!!
Kalau las-lasan tidak diletakkan dibawah gimana …??? Nggak mungkin … karena prinsipnya adalah dua plat yang dipress… berarti ada yang dibagian atas dan ada yang dibagian bawah… jadi memang repooot …!!! Kalau mau dibooor dan letak lobang di bagian bawah… berarti las-lasan ada yang dicoaaak… ini mempengaruhi kekuatan rangka … so memang berbeda dengan model rangka tubular yang polos gak ada las-lasan …!!! Ini belum dimasukkan variable ketebalan rangka yang kurang dari 1mm … jadi tambah kompleks lageee persoalannya …!!! Last,… memang harus dipikirkan ulang strategy soal rangka ini… mau enaknya gimana … di lain sisi… di forum medsos … pembahasan mulai rameee dan mulai viral … betoeeel …??? Ciaooo 😀
Leave a Reply