









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… kalau melihat para Influencer seperti ‘pion’ yang dikorbankan… lho kok gitu …??? Yup,… karena berusaha menyakinkan agar para netizen / konsumen… jangan ‘ngutak-ngatik’ tentang suspensi belakang Honda Vario 160 yang masih single …!!! Masalahnya adalah kompetitornya yaitu Yamaha Aerox 155 sudah menggunakan suspensi ganda … so ini seperti membahas suspensi belakang… suspensi single vs suspensi ganda … mana yang lebih baik …???
Netizen simple sebenernya dalam membandingkan … ini yang ditangkap dalam berbagai pembahasan di beberapa media sosial …!!! So… ngelihatnya ternyata simple… bahwa product high-end dari Honda Vario 160,… seperti Honda PCX, Honda Adv , bahkan Honda Forza 250 … semuanya menggunakan suspensi belakang ganda …!!! Demikian pula pabrikan Yamaha… selain Aerox,… monggo aza dilihat Yamaha NMax 155, Yamaha XMax 250 juga menggunakan suspensi ganda …!!!
So… klop berarti… bahwa baik pabrikan Honda dan Yamaha seperti punya design yang sama … bahwa product high-end menggunakan suspensi ganda… gak suspensi single …!!! Suspensi single lebih kearah product entry level… seperti Honda Beat, Honda Scoopy, Yamaha Gear, Yamaha Freego, Yamaha Fazzio etc …!!! Naaagh ini fakta yang dilihat oleh para netizen yang mengekspresikan di berbagai media-sosial (seperti instagram, facebook etc) … so features dari sisi product ini… yang ingin ‘dinetralkan’ oleh pabrikan melalui para Influencer …!!!
Bagaimana caranya …??? So… yang dibikin set-off adalah kelebihan Yamaha Aerox 155 pada suspensi ganda… akan dikompensasikan dengan kelebihan Honda Vario 160 pada disc brake belakang …!!! Okeee… mungkin bisa atau mungkin gak bisa diterima oleh netizen …!!! Tapi yang harus diperhatikan adalah rear disc brake itu hanya ada pada varian ABS lhooo … varian biasa aka non ABS … Honda Vario 160 masih menggunakan drum brake… jadi masih sami mawon … dengan Yamaha Aerox 155 non ABS …!!!
Jangan lupa dari perbandingan product yang terjual.. product non ABS itu lebih laku sekitar 80 – 85% sisanya itu 15 – 20% product ABS …!!! Ini artinya apa… ??? Mayoritas konsumen tetap membandingkan features yang non ABS … naaagh disini laaagh gak bisa masuk teori ‘kompensasi’ … coz tetap saja sama-sama drum brake… dan untuk suspensi tetap ada perbedaan… so tugas Influencer… untuk melakukan ‘brainwash’ para netizen …!!! Last,… apakah para Influencer akan berhasil melakukan brainwash ke netizen.. yaaagh time will tell laaagh …!!! Ciaooo 😀
Itu posisi ridingnya kenapa (maaf) bokongnya sampai kebelakang gitu. Jadi gak bisa boncengan gitu
Karena ada isu kalau rider yg tinggi 175cm ke atas dengkulnya bakalan mentok ke tebeng / konsol depan Vario 160.
Melihat duduknya rider mundur sampai ke belakang gitu, memang menimbulkan tanda tanya apakah memang benar.
Padahal isu mentok ini dulu dihembuskan influencer dan efbeha sewaktu fazzio baru keluar dan ada tonjolan di sebelah kanan tempat botol minum. Ternyata berbalik senjata makan tuan…. 😀
Ya memang cukup disayangkan kenapa Vario 160 ini tidak menggunakan suspensi belakang ganda, dgn perubahan body dan kaki kaki yg makin gambot, seharusnya *HM jgn tanggung utk menyematkan suspensi ganda.
Apakah *HM berkaca pd produk sebelumnya yg versi 150 walaupun lebih inferior dari aerox tapi penjualannya tetap tinggi. Emang konsumen tidak bisa di dikte, kalau sudah suka wakau ada produk tetangga yg lebih baik juga tetap tidak di lirik.
Kalo Burio logonya Garpu karat, kmungkinan bakal ga laku tu om…
G usah bawa2 yamaha, Odong odong dikasih cap sayap sengkleh j psti laku, FBH kan otak nya pekok dan kolot
ora melu-melu… kabuuuur.com 😀
ABS modulnya gak tahan lama, 2-3 tahunan gampang jebol, klo udah jebol musti beli baru modul 2 jutaan. Info dari bengkel partikelir….