









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… akhirnya harga New Yamaha NMax versi ABS keluar … duegeeeer … harganya bikin ‘rontok celengan’ … lha wong dibanderol Rp. 33.75 jeti …!!! Ntaaagh jurus apa yang digunakan apakah ada subsidi silang atau murni … namun itu gak penting … yang pasti harga segitu OTR yang akan dibebankan kepada konsumen… jika konsumen ingin membeli New Yamaha NMax versi ABS …!!! Naaagh perlu sedikit analisa… kita bisa sedikit komparasi… kenaikan harga dari standard ke ABS … dan membandingkan dengan versi Aerox yang standard vs versi ABS … agar pembaca dapat melihat apakah termasuk value atau tidak …!!!
Case pertama kita lihat perbandingan harga atau selisih harga antara Yamaha Aerox ABS type S dengan versi standard sekitar Rp. 3.77 jeti … dimana harga versi ABS sekitar Rp. 28.34 jeti dibandingkan dengan harga Aerox standard seharga Rp. 24.57 jeti …!!! Komparasi diambil tipe standard … tidak diperbandingkan dengan tipe R … coz tipe R sudah menggunakan shock tabung… sehingga yang lebih pas memilih yang standard dimana sama-sama tidak tabung …!!! Jadi ini sebagai dasar ‘delta’ perbandingan harga … !!!
Naaagh pada New Yamaha NMax ABS jika dibandingkan dengan New Yamaha NMax standard … perbedaan harganya sekitar Rp. 4.25 jeti …!!! So… sekilas terjadi perbedaan harga Rp. 500 rebuan… namun harus dilihat walau sedikit lebih mahal selisihnya … namun mari kita lihat value apa yang didapat …!!! Pertama pada New Yamaha NMax ABS … mendapatkan features ABS 2 channel… sedangkan pada Yamaha Aerox hanya single channel …!!! Disini aza pertama wajar saza terjadi perbedaan harga … lha wong beda teknologi kok sistem ABS nya …!!! Apa cuma itu …???
Ogggh tidak… walau perbedaan harga lebih mahal … namun ditambah TCS (Traction Control) … dimana pada Yamaha Aerox tidak terdapat features itu … jadi berapa mau dikuantifisir features itu …!!! Nggak cukup itu… juga ditambahkan features Y-Connect … lagi-lagi pada selisih Yamaha Aerox tidak terdapat features itu …!!! Kalau keyless … yaaagh sama-sama aza laaagh… jadi gak terlalu diperbandingkan …!!! So… dari sini bisa diambil kesimpulan bahwa … selisih harga Rp. 500 rebu … dibandingkan dengan Yamaha Aerox ABS vs Aerox standard… namun harga segitu … mendapatkan tambahan 2 channel ABS, kemudian Traction Control plus Y-Connect bisa terkoneksi ke smartphone …!!!
So… tentu ini bisa dikatakan ‘murah’ … bahkan jika budget line tidak jadi persoalan… bisa dikatakan lebih value mengambil New Yamaha NMax ABS … ketimbang Yamaha Aerox ABS sekalipun …!!! Lha wong tambah Rp. 500 rebu (selisihnya) … mendapatkan 3 features tambahan tersebut… monggo aza dihitung-hitung tambahan features itu pantasnya berapa …??? Ini laaagh … faktor unbelievable … dan speechless… apa makna dibalik pricing strategy pabrikan Yamaha kali ini …!!! Ooogh jelas… ini seperti target price … dan tentu arahnya 2 sasaran yaitu Honda PCX 150 ABS … dan juga Honda Adv baik standard ataupun versi ABS …!!! Last,… kita bahas berikutnya komparasi dengan Honda PCX 150 ABS dulu … so stay tuned …!!! Ciaooo 😀
Bloggandos ehh Josgandos sekali ini budhee
Jueddderr…
jika baca artikel si Irfan… terlihat untk “system abs new NMax lebih murah” sktr 2/3 dari harga lama dgn merk yg sama, saya membacanya ini faktor kekuatan dari produksi masal… toh akan lebih banyak dipakai, belum tau persis untk sparepart yg lain…. harga speedo, injektor, throtle body atau yg lainnya
Wkwkwkw..
Yg kemarin ngomong “Paling2 35jta, jangan sampe nyentuh harga adv
Max 35 jta lah ini jga kemungkinan kecil, sepertinya kemungkinan besar d angka 36 jutaan” mau ngomong apa lagi?
Mangap ga tuh pcx?
Mau ga mau harus diakui klo pcx itu OVERPRICE!! Setuju??!!
Gw maksud loe??
Wkwkwk ada yang baper..
Tapi bener setuju bukan klo pcx itu kemahalan alias overprice dibanding nmax baru??
Ga perlu ambil pusing apakah ini harga perkenalan atau bukan, yang pasti value nmax diatas pcx, kecuali bagi fb atau sales mungkin beda opini.. Setuju??!!
@blatant
Lah baper??
Siapa yg baper???
Ya jelas2 ente quote komen ane
Kalau yg pcx standar kagak tuh bejaban bgt dg nmax std
Kalau yg nmax abs ini memang value bgt, good job bwt yamaha, tpi pastikan image nmax tidak cedera, masalah2 kmren segera d selesaikan secara profesional
Dan harga ini harus harga fix jangan sampe seiring waktu harganya malah mepet adv 150
@abrori
Nope untuk kelas sport penilaiannya beda, r15 v3 kalah dri cbr, karena
1. Ergonomi terlalu racy gak nyaman
2. Body terlalu besar n kopong, kebanyakan yg pke motor bgini remaja, mereka lbh nyaman pke cbr
3. Harga lbh murah cbr
4. Cbr lbh slim n lbh lincah, lbh cocok buat stop n go perkotaan
Menurut ane itu pertimbangan knp cbr msh susah d geser r15
Kalau nmax vs pcx casenya beda lagi, kalau versi standar pcx msh sangat kuat, masalahnya versi abs dri nmax menawarkan hal lbh, itu bsa menarik konsumen, asal yamaha bsa pastikan pasokan nmax abs ini bsa jdi ancaman untuk pcx abs n nmax std sndiri
ADV 150 sih gak terlalu pengaruh karna d target kan d pasar yg berbeda, lgi pula memang produksi ADV d hold oleh honda
Hahaha.. akhirnya kita 1 suara soal satu hal pcx abs inferior dibanding nmax abs, btw yang saya quote itu bahasan harga untuk nmax abs bukan?
Apa saya nyebutin nmax standar? Bahasan mengenai pcx & nmax standar bejaban atau ngga itu tergantung sudut pandang siapa dulu.. saya ga akan ngebahas hal tersebut karena artikel mas Tri yang ini bahasannya adalah VALUE dari NMAX ABS, setuju??!!
terkait masalah yang ada di nmax, pertanyaannya adalah emng pcx ga punya masalah?? Lebih masif malah, cuma bedanya mereka punya cara mengatur media & buzzernya untuk meredam berita tsb, alih-alih memberikan perbaikan. Shock bengkok itu cuma VISUAL aja, bikin ketawa ngakak 😀
Punya duit kurang ambil pcx, pnya duit lbih ambil adv, yup mungkin itu yg akan drasakan konsumen saat akn membeli nmax abs yg scara harga di atas pcx d bawah adv,, loh kok bisa?? Lah kan nmax abs pnya fitur yg superior d banding pcx ataupun adv,, jd gni, konsumen itu bli motor bkn krn hanya fitur yg superior, tp banyak faktor lain yg lbih berpengaruh untuk menentukan motor apa yg mau d beli… tau ga r15 vs cbr?? Scara fitur r15 sangat2 superior d banding cbr, tp kl liat data pnjualan bkal mlonggo, pnjualan r15 ga ad separo’y dr pnjualan cbr,, jd ya dgn new nmax secara fitur lbih superior tp bos2 yamaha jg pst realistis g smudah itu melawan pcx ferguso, jd jgn smp ekpektasi tinggi tp actual g sesuai, y bkin ambrol & kojel2..
Siapa yang ngomongin penjualan?? Ada kata2 yang nyebutin orang bakal beli yang mana??
Baca ulang dulu..
Saya cuma nyebutin, pcx itu overprice
bener toh.. soalnya klo dibandingin secara fitur, secara value, secara harga pcx itu kemahalan, gamblang bukan??
Jadi setuju kan klo new nmax abs secara fitur udah superior??!!
Luar biasa Yamaha. Angkat topi untuk upaya kerasnya memberikan yg terbaik utk konsumen..
Harga yg sgt2 dahsyat. Betul2 di luar perkiraan byk org. Mmg unbelievable bin speechless spt kata mas Rudi Tri..
PCX ABS + 1.240.000 atau ADV CBS + 250.000 dpt tbahan sampai 8 (DELAPAN) fitur modern, canggih nan futuristik, dan useful bgt..
Good job Yamaha Indonesia. Salut!
Tambah shock breaker belakang NMax abs bisa di ajust mas yg standart ndak bisa….
tambah….. wooow lagi… benar-benar over kill
Kalo begini, yg tipe standard malah jadi kelihatan mahal. Tapi sepertinya harganya akan segera disesuaikan
Holy shit…..
Serius nih
Aje gile, pastikan ini bukan harga perkenalan yak, atau kompensasi error kmren,
Damn value bgt yg abs, tpi kalo gini yg standar jdi kurang bgt, masak gak pke keyless???
Yg abs lengkap tc, keyless, y connect cma beda 4 jta
Hmm
Jdi penasaran langkah honda denger2 pcx bru 2021 nongol, well take it with a grain of salt, we believe it when we see it
Btw aerox kagak ada aroma facelift??
Mungkin monoshock kah?
Dual disc brake?
Engine baru etc?
Naaah ini… sblm yg keluar, di gebug dulu… ini yamaha bukan ninja… tapi jurus ini yg dipakai
tebakan ane keliru. ternyata lebih murah. gileee
Gaskandia!!
http://bikermendowan.id/2020/02/09/beli-oli-yamalube-gratis-motor-yamaha/