









Dear Kanjeng Pembaca sekalian,… mungkin blog ini gak populist… coz suka mengemukakan pendapat apa adanya … yaaagh niat ingsun … untuk kebaikan bersama… gak bisa sekedar asaaal… sekedar bikin senang ‘semu’ … namun akhirnya pada ‘nangis’ di belakang hari …!!! Demikian juga ketika gembar-gembor tentang Suzuk Saluto… blog ini gak bisa ASSS alias Asal Suzuki Senang Sazaaa …!!! 😀
Kenapa kok Suzuki Saluto … bisa dibilang pabrikan Suzuki kudu pikir ulang …??? Pertama dari spesifikasi secara tampilan … motor ini menggunakan ukuran ban 10 inches …!!! Ini melawan ‘anchor’ skutik classic yang ada… mooo Vespa berbagai varian kek… mo Honda Scoopy … semuanya menggunakan ban ukuran 12 inches …!!! So… apa impactnya jika motor ini dimasukkan ke Indonesia …???
Langsung … pabrikan sebelah dan mayoritas pabrikan akan bilang… ‘iiih motornya konteeet… koyo ceboool… gimana keliatan ganteng nyaaaa …???’ … so akhirnya yang diawal muji-muji … bilang kereeeen etc… bikin kejatohan pabrikan Suzuki di Indonesia aza …!!! Sudah jelas yang paling laris seperti Honda Scoopy … dimana sekitar 80 rebu unit terjual per bulannya… kalo dilihat sejarahnya ngikuuut model Vespa yang juga pake ukuran 12 inches …!!! Jadi dari sini aza sudah bikin ‘kartu mati’ … so ini sekedar opini apa adanya …!!!
Berikutnya soal engine… memang gak ada persoalan dengan 2 valvez… namun penggunaan engine Suzuki Swish yang masih pendingin udara … tentu gak optimal baik secara power maupun torsi …!!! Power sebesar 9.4 PS dan torsi maksimum sebesar 10 Nm… tentu gak imbang misalnya dibandingkan dengan Yamaha Lexi yang menggunakan 125cc juga… namun bisa mengeluarkan sekitar 11.8 PS dan 11.3 Nm ….!!! Jadi bisa dibayangin… kalau soal irit … bakalan kalah dibandingkan Honda Scoopy yang 110cc … soal banteeer kalah dari engine Yamaha … so komplit deeeegh dengan ban yang ‘cebol’ …!!!
Features lain …??? Motor ini belum ada model … idling stop system atau SSS nya Yamaha … !!! Belum lageee soal harga nya …??? Di Taiwan sendiri dibanderol sekitar Rp. 24 jutaaan… menurut kabar … so jika mau dimasukin secara CBU … akan jadi berapa …??? Jika mau dibikin di dalam negeri… sudah menghitung berapa unit BEP nyaaa… terus ada resiko yang disebabkan oleh ukuran yang kecil …!!! Last,… yaaagh sekedar mengingatkan… coz bukan apa-apa… sedih banget ketika pabrikan Suzuki ‘kejeblooozzz’ … padahal kami ini sudah banyak menggunakan motor Suzuki … so think agaiiin laaaagh …!!! Ciaooo 😀
Jujur banget… dan faktanya seperti itu, kesian suzuki jika ngikut buzzer sebelah yg pada akhirnya malah biqin suzuki indonesia klenger…
yaaaagh apa adanya … daripada ntaaar miris … 😀
Nilai plus saluto adalah desain vespa yg clasic modern itu daya tariknya
Soal mesin gak jdi masalah
Masalahnya adalah harganya harus gak lbh mahal dri vario 125
Secara fitur sdh lengkap, ada keyless jga
Memang bgusnya d lokalin, biar harga bersaing n spek bsa d sesuaikan
Mau dilokalin biayanya juga gede booss… kalau mau.motor.retro nanggung yah kudu benchmarknya ya skupi …suka ngga suka…jangan liat viewer yutub kemudian mau demo maksain masukin ke mari…bisa ngga kira2 saluto ambil 10% market skupi dengan model yg ada sekarang? Dengan ban kecil aja secara fisik sdh suicidal mission dengan kondisi jalan di mari.
Lalu produk apa yg mw d pke tempur???
Saluto ini secara desain udh bagus, ya pabrikan effort donk kalau mw survive atau menggebrak pasar lah
Sekarang suzuki mati suri lagi, gsx gak jelas bandit apalagi, nex msh lumayan
Butuh gebrakan produk bru, yg secara desain menarik pasar, jangan suka nyeleneh deh kalau masalah desain, udh banyak korban nya baik dri suzuki, yamaha, n honda
Lihat animo saluto ini jelas donk, peminatnya gak sedikit, ada peluang cukup besar dsini, masalahnya suzuki mw gak???
Beda misalnya burgman 125 india kuntet penerimaan d indo negatif d paksa d jual d indo bulet2 ya good luck lah buat marketingnya
Suzuki risetnya langsung ke user deh, lebih realistis pendapatnya, mumpung konsumennya dikit, margin of error nya bisa lebih kecil, gitu aja kok repot amat
nekat kalo tetap dijual disini. yg beli gendeng.
suzuki lebih baik bermain di level atas aja. benahi dulu brand image
Dari foto 1 dan 2 aja udah keliatan kok kurang pas nya saluto. Apalagi klo liat asli keseluruhan auran skutik taiwan masih kental terutama gara2 ban
Mau dimirip2in ama Vespa, tetep aja bukan Vespa. Mending kalo mau beda sekalian kaya Q-Bix, saking berbedanya malah terlihat cantik…